02.09.2018, 22:09 | #1 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,925
|
Вопросы новичка по ГАЗ 66
Решаюсь на покупку ГАЗ 66... И хотелось бы сделать из него туриста, обладающего максимально возможной проходимостью и комфортом.
Есть ряд вопросов. 1) Какие колеса, максимального размера, можно установить на г66, без особой потери надежности, трассовых качеств и ресурса протектора? Какие переделки требуются? 2) Какой инодизель будет экономичным, с возможностью езды в крейсерском режиме со скоростью 90-100кмч с возможностью обгонов, до 120кмч. Вес двигателя желательно поменьше... Хотелось бы с автоматом сразу. Какой двигатель самый ТРУ для г66, как на УАЗ qd32eti? 3) Если не использовать всю грузоподъемность, можно ли для повышения комфорта сделать подвеску помягче? Может лишние листы вынуть из рессор? 4) Где находятся и что представляют из себя идентификационные таблички? Имеет ли смысл взять ушатанный г66 с документами и консерву без документов. И собрать 1 из 2х? Куда смотреть при покупке? 5) Где брать запчасти? Предполагается эксплуатация без кунга для покатушек, и со стандартным кунгом для дальних поездок. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
03.09.2018, 00:46 | #2 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 23,612
|
|
03.09.2018, 05:35 | #3 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
Шишка и комфорт ...
Хоть раз за руль 66-го садился? |
03.09.2018, 08:12 | #4 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,925
|
|
03.09.2018, 08:13 | #5 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,925
|
|
03.09.2018, 08:36 | #6 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 23,612
|
Цитата:
Мотор да, устанавливается, но только с КПП, родная вообще фуфло. Ну и сразу вопросы компоновки, запихнуть более 4 рядной проблема. С тормозами вопрос решать однозначно, причем глобально, тут систему с нуля надо ваять, а заменой типа вакуумника ты не отделаешься. рулевая как на конской телеге, вибрации яиуж не знаю как ты победишь, ну если наверно каждый кардан и фланец индивидуально где-то изготовить, и не в шарагах по типу ремонт и балансировка карданов, от больших колес шкворни недолго живут, да они и так не живут, победить жор передней резины практически невозможно. И вот тебе три фактора , которые ты никогда не победишь. 1 любая запчасть на газон это кусок говна по качеству 2 любая железка весит в два раза больше чем на УАЗ. Надеюсь физически ты подкачан 3 доставать из говна гашиш нужны стальные нервы , физическая мощь и много дури в голове, как у меня иначе ищи хороший трактор, который по звонку за кило$$$$ приедет за тобой в любую точку . Твои друзья сосисоджипперы тебе ничем не помогут. 5 -6 тонн это не 2-3. Готов? Для теста найди шишиговское колесо , разбортируй его и собери обратно. Делай это где нибудь в лесу. Пройдешь тест, потом подумаешь и покупке и о больших колесах. Я на своем гашише в радиусе 300 км ездил. Но мотивация должна быть запредельной, иначе соболь как то покомфортнее в дороге и экономичнее. |
|
03.09.2018, 09:50 | #7 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,925
|
Цитата:
Теперь давай конкретику. Я не думал, что РК расходник. ДВС+кпп менять однозначно надо, тогда уж сразу и РК. Набор каких агрегатов самый правильный, чтоб и мехлебедку оставить? Со шкворнями вопрос решаем? Ну, поставить усиленные? И где находятся таблички с номерами? |
|
03.09.2018, 10:00 | #8 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
|
03.09.2018, 10:06 | #9 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,925
|
|
03.09.2018, 10:24 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: москва
Сообщений: 2,824
|
ИМХО, чтобы морду не перегрузить я бы воткнул каменс от валдая 3.8 который. под него и коробку с раздаткой америкосовскую какунть от рэма 2500 воткнул бы. они как раз в одинаковых весовых категориях.
|