К-131

Не ну, так бы сразу и сказал, причина уважительная.
ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

[Павлик]

Да уж, тут не до ЭПХХ... Желаю долгой и счастливой дороги по жизни в попутном направлении, Александр! ГОООРЬКО!!!

[Shtin&Shved]

СПА-СИ-БО!!! А отчет будет, будьте уверены!

[Gidroliz-toxa]

а вот и я, инет не работал блин. Динамика стала лучше, едет нормально, ща борюсь с охлаждением, прогревается не больше 60 гы. Снял термос, вродя закрыт, хочу прокипятить, а вот градусника на 100 нету. на нем напысано 70 градусов, ваще попа! наверно поеду куплю новый градусов бы на 90 найти...
ЗЫ: а короллы ща отдыхают, у нас во дворах такое месиво!!!! по пол колеса в снегу едиш, а они и подавно на брюхо-и ляля. А я на заднем мосту как ни в чем не бывало, даж мост передний всего разевич включал. Ахабы даж летом не выключу, мне литр не жалко-пусть кардан крутится, дольще жить будет

[Павлик]

Девяносто градусов это дюже много будет. Слишком поздно открываться будет, учитывай инерцию системы.

[Shtin&Shved]

Я писал как-то "Поставил термостат от Нивы", должно помочь...

[Gidroliz-toxa]

опять зад получается...Гы... опять с передачи снимаю и обороты падают офигенно ,теперь глохнет чаще. Обороты стабильные, держаться, даж батарейку гена заряжает, пока нагрузки не даш,. Поехал 40-50-60 нормально. Если больше 60, то к светофору подкатываюсь на нейтралочке, а двигун глохнет блин. Причем заметил когда завожу машину даж горячую, то обороты сначала повысяться резко, затем упадут, а потом к норме приходят (я сужу не по тахометру, а по шуму двигателя и по зарядке, тахометра нету)
Мужики гаражные выпив пару БОКАЛОВ водки говорят: бегунок прогарел, жиклеры засра...сь, карбюратор регулируй и т.д. и т.п. а я мечуся, с работы на учебу, в гараж, к девушке....Времени ваще НЭТУ. Мож подскажете бывалые?

[Gidroliz-toxa]

я чо-то подумал можа воздуха много ему, вот и глохнет? попробую уменьшить, пойду экспереентировать.
ЗЫ: а термос стал нормально работать, я болт распаял, и выкрутил до самого конца, ща темпер где-то ближе к 80 стал, летом посмотрим что будет.

[Shtin&Shved]

Сообщение от Gidroliz-toxa

я чо-то подумал можа воздуха много ему, вот и глохнет? попробую уменьшить, пойду экспереентировать.
ЗЫ: а термос стал нормально работать, я болт распаял, и выкрутил до самого конца, ща темпер где-то ближе к 80 стал, летом посмотрим что будет.

Я тоже это делал, вот что получилось в итоге:
1. Температура повысилась - да.
2. Температура стала плавать - причем чем теплее на улице тем сильнее плавает, в сторону перегрева.
3. Летом офигенная склонность к перегреву.
4. Вывод: все это делать не надо.
5. От этой затеи я отказался. (УАЗ 31514, 417 дв, в такой версии экспл. 1 год)

[Shtin&Shved]

Таким путем повышается температура за счет уменьшения пропускной способности термостата. Температура-то начала открытия так и осталась - низкой. Вот и "плавает"... А насчет карба - все эти симптомы очень сильно напоминает обмерзание карба из-за погоды. Подогрев воздуха есть? Если есть проверь все ли там в порядке.