Мечта идиота

[шкипер17]

Сообщение от Kirill 1989

Спасибо! Да вот жеж, похоже, что здравый смысл все сильнее сдает в этой неравной битве) На следующих выходных съезжу к дилоеру посмотрю на юбиляра вживую, должна как раз машина прийти, а там уж кто знает...)

Не хотелось бы настаивать...Однако - катание на полированном иноджипе до ближайшего орешника -и покатушки на подготовлленном уазе - это не совсем одно и то же. И, если уж так хочется поиграться именно с уазом - я бы посоветовал начать с чего-то недорогого за 100-150 тр, а вот потом уже думать -надо ли оно. А сразу вкладываться в новую машину (а она потребует еще доп вложений - колеса, лебедка и прочее) - по-моему не стоит.
Победа полного привода над разумом - путь тупиковый...

[Алексей88]

Сообщение от Kirill 1989

Ремонтировать есть где, гараж прям у дома. Опыта не так много правда, но тут главное практика) Первая моя машина была Тойота РАВ4 первого поколения, коротыш. Я обожал на нем в грязь лазить, по лесам и тд, но несколько раз застрял как следует, да и машину жалко было, все-таки не совсем для этого она была. Это я к тому, что мысль покорения бездорожья меня очень радует, и что на этой машине это возможно лучше чем на многих (я так понимаю, что с доработками конечно), с удовольствием смотрю на ютубе отчеты с соревнований и просто покатушек. А на УАЗах я много ездил, но не за рулем, а как пассажир конечно, по специфике работы приходится много ездить по России и в некоторые места можно проехать только на этих машинах. И повторюсь, что для меня это реально мечта) Этот юбилейный хантер мне блин сниться уже. Как понял, что уж если покупаю его то сразу готовиться к тратам на ремонт и учиться ремонтировать самому, что кстати тоже отличный опыт, думаю будет интересно) Хотя встать в поле с неожидонно сломанной машиной перспектива та еще...
Хотя вот тоже немного офф топа, глупо сравнивать, но у моего знакомого был рендж ровер, который ночью у него встал на трассе зимой и все, не заводится и все тут. Как потом выяснилось, что он заправился солярой не лучшего кач-ва и сработал какой-то датчик, он решил вырубить (и не давать завестись) машину чтобы она не сломалась из-за плохого топлива) это я к тому, что уже от любой машины можно ждать чего угодно, хотя от каких-то чаще, гораздо чаще)

если очень хочется - берите, а к таким уж тратам на ремонт не нужно готовится. во-первых он будет на гарантии, во-вторых мотор 409 и коробка даймос достаточно надежны, к мостам особых вопросов то же нет, если будут спайсера то максимум поменять шкворня на бронзу, я свои поменял на 30т.км. разбился правый нижний, но я их не разу не подтягивал.
Главное с новья его хорошо протянуть, промазать и сделать антикор и будет он вас радовать не один год

[Жнецц]

Сообщение от chick

Сбылась мечта идиота, купил я се патриота. Ломается в нём всё, запчасти говно.

Это не он ломается, это ты его ломашь!

[chick]

Сообщение от Жнецц

Это не он ломается, это ты его ломашь!

Ну если он стоит то да вроде не ломается, хотя полюбасу гниёт.

[Тимоха 71]

Сообщение от chick

Мне на свистелки и перделки всегда было наплевать, не девочка. Но сцуко почему должно ломаться всё простое и железное я не понимаю. Вернее понимаю, но решение этой проблемы лежит далеко от тем этого форума.

Да и мне наплевать. А ломается не только простое и железное, но и сложное пластмассово-электронное

[Тимоха 71]

Сообщение от шкипер17

Не хотелось бы настаивать...Однако - катание на полированном иноджипе до ближайшего орешника -и покатушки на подготовлленном уазе - это не совсем одно и то же. И, если уж так хочется поиграться именно с уазом - я бы посоветовал начать с чего-то недорогого за 100-150 тр, а вот потом уже думать -надо ли оно. А сразу вкладываться в новую машину (а она потребует еще доп вложений - колеса, лебедка и прочее) - по-моему не стоит.
Победа полного привода над разумом - путь тупиковый...

Да какие там вложения? Джек и резину купить и все. ТС единственную машину покупает, а не заготовку под трофи.

[Zakharkin_Konstantin]

Только хардкор.
1. Однозначно брать. Желательно из салона. Дай шанс продавцам. И гайки крутить лучше новые. А что ломается это только слова от завистников и неумех.
2. На то говорят, что гниет не обращай внимание. Завод улучшает качество выпускаемой продукции и идет навстречу потребителю. Качество используемых материалов при изготовлении, не дает коррозии шансов развиться в сухом и теплом помещении.
Остальное только от сколов может проявится. Антикор из салона будет не лишним. Грамотный специалист по продажам сразу тебе посоветует, что необходимо.
Оберег в виде "руководства по эксплуатации" на ближайшее время избавит тебя от желания, что то покрутить самому и от лишних головных болей. Для этих целей тебе на помощь придут специально обученные люди.
Потрать свое время на освоение новых горизонтов и наслаждайся поездкой за рулем отличного по всем параметрам русского внедорожника.
Остальное для изнеженных слюнтяев.
А кто советует не брать это вообще слабаки и их слова пропускай мимо ушей.

[Kirill 1989]

Сообщение от Zakharkin_Konstantin

1. Однозначно брать. Желательно из салона. Дай шанс продавцам. И гайки крутить лучше новые. А что ломается это только слова от завистников и неумех.
2. На то говорят, что гниет не обращай внимание. Завод улучшает качество выпускаемой продукции и идет навстречу потребителю. Качество используемых материалов при изготовлении, не дает коррозии шансов развиться в сухом и теплом помещении.
Остальное только от сколов может проявится. Антикор из салона будет не лишним. Грамотный специалист по продажам сразу тебе посоветует, что необходимо.
Оберег в виде "руководства по эксплуатации" на ближайшее время избавит тебя от желания, что то покрутить самому и от лишних головных болей. Для этих целей тебе на помощь придут специально обученные люди.

Да я понимаю, что наверное разумнее взять уаз бу подшаманить его и кататся, но хочу именно юбилейную серию, не одной не видел б/у. Многие скажут, что в данном случае я жертва маркетинга и возможно будут правы, но доя меня это действительно особенная покупка, поэтому пусть уж будет совсем особенной.
А про автосалоны Вы конечно абсолютно правы, я знаю как они работают, сам раньше работал в автосалоне мазды, доверия у меня к ним нет. А на УАЗе я хотел бы научиться чинить его сам, по крайней мере какие-то основные агрегаты. Может одно-два ТО сделаю и хватит.

[Kirill 1989]

Спасибо Вам всем огромное за Ваши советы, наставления и тем, что поделились своим опытом! Очень рад, что есть такой форум с адекватными, опытными и готовыми помочь людьми! Все Вы правы по своему, но я пожалуй все-таки буду брать, может я еще и пожалею об этом, но как верно подметил Garynych - если не возьму то буду жалеть еще больше. Как никак мне 28, еще не женат, детей нет и заканчивается время когда еще можно допускать ошибки) Потом сложнее) А может быть это и никакая не ошибка, а действительно увлечение на всю жизнь, кто знает, время покажет)
В общем я буду брать его где-то через 2.5-3 недели, как возьму отпишу сюда. Еще раз всем огромное спасибо! Теперь увидимся в техническом разделе😂

С Уважением!

[Garynych]

Сообщение от Kirill 1989

Спасибо! Да вот жеж, похоже, что здравый смысл все сильнее сдает в этой неравной битве) На следующих выходных съезжу к дилоеру посмотрю на юбиляра вживую, должна как раз машина прийти, а там уж кто знает...)

Я очень хорошо понимаю подобные сумасшествия. (не разделяю в отношении конкретно того авто, но в целом оочень понимаю)
Сам так купил сначала додж интрепид. Просто потому, что захотелось
Потом таху 3дверку 94 года. Вопреки здравому смыслу и прагматизму. Просто захотелось и всё. 2 года как добавил к ней ещё один полноразмерник. Доволен как слон.
Мечты надо воплощать.