Универсал. Б\у, недорого. Теоретически...

[Zmey24rus]

Сообщение от шкипер17

У меня был знакомец - он в волгу лебедку засунул под бампер. Только крюк торчал с кевларом. Сильно могучая там не нужна. Наверное от квадры хватит.
Переносные и сьемные вещи - либо она забыта в гараже, либо ее ворочать в грязи.

У меня 2111 1,6 16 клапанов. Для города лучше 8 клапанник, а то стартовать постоянно с 1500 приходится. По трассе отлично, мотора хватает. Машина простая, но летом охлаждение на пределе. Естественно сразу лифт комплект на 2 см и защита двигателя, а в прошлом году покорял алтай на ней, еле заехал в кату-ярык, но пробился. Кстати спал в багажнике по диагонали, а я 190.
Из недостатков это мелкие колеса, которые я постоянно гну, приходится возить с собой кувалду и периодически махать ей. Кпп тоже слабенькая, не разваливается, но хрустят и шумят частенько.
В мыслях пересесть на патриота.

[шкипер17]

Сообщение от EviL_LaugH

Шкипер, бери баржу универсал с 406 инжекторным мотором и ставь газ на нее. Они вроде были с евро-2 уже. По расходу выйдет как 7-9 л 92го бенза.

По поводу запрета въезда в город ты рановато запарился, эко-зоны если и будут, то они будут в центре города и они явно будут для евро4+, так что тебе на евро-2 и евро-3 туда один хрен нельзя будет.

Чтобы волга укладывалась в 7 литров -не видел. Я бы предположил от 12...Делать из нее газовый танкер - дык я в бухани два баллона катаю, 180л с лишним, и маловато...По асфальту на 800 верст. А в волгу всади хоть один баллон - вообще места не останется. Да, если на ее базе строить экспедиционник - будет дешево и сердито. А для мелких разьездов - велика будет. И не экономично. Хотя...если посчитать, что за 150 на круг я смогу сделать ее лучше новой - а стоимость, скажем лады-калины будет в 300 (дешевле- совсем дрова) - на 150тр много долго ездить...
Я по поводу вьезда в город не особо парюсь. Я туда на электрическом поезде стал ездить... притом- крайне редко! А вот товарищ мой - уже икру мечет по поводу эко класса. У него форд рейнджер старый...
Опять же - парковки собирались только в центре делать - а сейчас уже и рядом с МКАДом знаки висят... (пример - Ул Косинская, на Выхино. И попробуй там место для буханки найди во дворе...)

[Авиатор31]

Сэр Шкипер, может какой нить классический универсал попробовать?

[Oleg B]

Посмотрите шевроле блейзер механнику на заднем приводе рядная четвёрка 2.5 л, есть варианты с самоблоком с завода, за вашу сумму можно найти очень живой аппарат.

[EviL_LaugH]

Сообщение от шкипер17

Чтобы волга укладывалась в 7 литров -не видел. Я бы предположил от 12...Делать из нее газовый танкер - дык я в бухани два баллона катаю, 180л с лишним, и маловато...По асфальту на 800 верст. А в волгу всади хоть один баллон - вообще места не останется. Да, если на ее базе строить экспедиционник - будет дешево и сердито. А для мелких разьездов - велика будет. И не экономично. Хотя...если посчитать, что за 150 на круг я смогу сделать ее лучше новой - а стоимость, скажем лады-калины будет в 300 (дешевле- совсем дрова) - на 150тр много долго ездить...
Я по поводу вьезда в город не особо парюсь. Я туда на электрическом поезде стал ездить... притом- крайне редко! А вот товарищ мой - уже икру мечет по поводу эко класса. У него форд рейнджер старый...
Опять же - парковки собирались только в центре делать - а сейчас уже и рядом с МКАДом знаки висят... (пример - Ул Косинская, на Выхино. И попробуй там место для буханки найди во дворе...)

Про расход в 7-8 л бензина я писал, пересчитывая на цену газа. Если будет стоять гбо, то газа буднт кушать 13-14 л, но газ более чем в 2 раза дешевле бензина. Вот и выходит, что при наличии гбо на волге расход денег будет как если бы она кушала 6-7-8 л бенза.

[КлайДа]

Лошадь с телегой - идеально. Экология евро-6, ГБО не нужно. Есть возможность ремонтировать своими руками без спецоборудования. И да, доступность запчастей! Шевроле блейзер со всякими Волгами отдыхают.

[Девольватор]

Сообщение от КлайДа

Лошадь с телегой - идеально. Экология евро-6, ГБО не нужно. Есть возможность ремонтировать своими руками без спецоборудования. И да, доступность запчастей! Шевроле блейзер со всякими Волгами отдыхают.

Не вариант..... тесть в деревне держит.... сено заготовь, говно убери, овёс купи, хлебом подкармливай, стойло тёплое должно быть, если без отопления то из бревна только, а то болеть будет..... далеко не уедишь, отопителя нет.... плюс единственный, что бухим можно ездить

[Батя]

Пруль рассматриваешь???

[этоимязанято]

Сообщение от шкипер17

Коллеги! Чисто теоретически! Что имело бы смысл приобрести в хозяйство из небольших универсалов? Ценник - ДО 200тр. Хотя лучше поменьше...
Цель - езда по асфальту, максимум грунтовки.Трасса, города. Механика, эко класс- не ниже 2го, возможность ремонтировать своими руками без спецоборудования. Экономичность. Доступность запчастей!
Причины возникновения этих идей - у многих знакомых машины с неустановленным экоклассом, а на таких скоро в город не вьехать будет.
Лично мне недопривод не так чтоб сильно нужен, но кто знает...
Нравится Ларгус, но на него денег не предвидится, разве что на совсем разбитый.
Да, жигули 04 модели отметаем...было, больше классику не хочу...

Ситроен Берлинго

[Батя]

Сообщение от этоимязанято

Ситроен Берлинго

За 200 укатайка будет...