uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Общий > Обсудим автомобили

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.08.2017, 01:40   #1
Beherapenak
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 17
По умолчанию Подскажите по покупке УАЗа

Всем привет, появилось жгучее желание заиметь автомобиль для рыбалки и отдыха (хочется помесить какахи)...
Подскажите пожалуста!!!
Форум, сайт уже читаю,но на всё неделя - выручайте...

Имеется на горизонте легковой автомобиль УАЗ-31514-10
год выпуска: 2001.
двигатель: ЗМЗ-40210L
мощность двигателя, л.с. (кВт): 74 (55,4)
тип двигателя: бензиновый
рабочий объем двигателя, куб.см: 2445
Насиловали его администрацией в одном из посёлков городского типа Ростовской области.
Счас выставили на продажу.

Один раз ездил, смотрел, но поехал не подготовленным...
УАЗик стоит у некоего фермера на фазенде без аккумулятора уже месяца 3, утверждают, что он приехал своим ходом...
Уровень масла в двигателе неизвестен, в мостах тоже.

На что стоит обратить внимание? (если меня конечно допустят до торгов...просрал по времени внесения задатка) Но желание уже есть - значит буду искать УАЗ.

Из сведений о нём по рассказам :
Пару раз плавилась проводка
Имеются сквозные дыры, но у родни есть нива и естественная вентиляция у росс автопрома - это норма...
Жрёт 20 литров на 100км,что то пробовали делать - не получилось (ужас)
Вроде бы смазывались мосты (колхозные)
Жутко где-то гудит после 70 км/ч

Возьму акк съезжу ещё раз, попробую завести, если не заведётся - беда...
Т.к. тащить его 300км не хочется...

1) В какой из баков плеснуть 92 бензина? (если я правильно ЗМЗ-40210L кушает именно его)
2) Что залить в мосты доехать домой?
3) Стоит ли брать его за почти 67т.р.???
4) Можно ли что-то сделать в последствии с расходом?
5) Номер кузова в норме, где найти номер рамы и что ещё нужно для постановки на учёт?

Пара фото моей паранои:
Beherapenak вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 27.08.2017, 07:14   #2
Вадимыч
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 5,691
По умолчанию

Вариант, как вариант.

Основной момент, авто для рыбалки должно быть таким, чтобы на нем можно было сначала доехать до места, а потом вернуться обратно. А клюет обычно вчера и на том берегу, поэтому обычно хочется уехать куда подальше, куда на граждане на пузотерках ехать очканут, где рыболовный пресс поменьше. В этом какбы смысл уазика для рыбалки - чтоб был вместительным и надежным.

Если нету миллиона на иноджип или патриот, то и уазик пойдет. Как говориться, "за неимением горничной, берут дворника".

Чтобы отжатый уазик своими руками привести к реальному состоянию, нужен бюджет примерно 150 тыр. Если своими руками - никак, то лучше в принципе не связываться. Если нет 150 тыр на приведение машины в нормальное состояние - то тоже не надо связываться.
Вадимыч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2017, 09:59   #3
IGOR.AY
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для IGOR.AY
 
Регистрация: 13.07.2007
Адрес: МО г. Истра
Сообщений: 1,308
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Beherapenak Посмотреть сообщение
Всем привет, появилось жгучее желание заиметь автомобиль для рыбалки и отдыха (хочется помесить какахи)...
Подскажите пожалуста!!!
Форум, сайт уже читаю,но на всё неделя - выручайте...

Имеется на горизонте легковой автомобиль УАЗ-31514-10
год выпуска: 2001.
двигатель: ЗМЗ-40210L
мощность двигателя, л.с. (кВт): 74 (55,4)
тип двигателя: бензиновый
рабочий объем двигателя, куб.см: 2445
Насиловали его администрацией в одном из посёлков городского типа Ростовской области.
Счас выставили на продажу.

Один раз ездил, смотрел, но поехал не подготовленным...
УАЗик стоит у некоего фермера на фазенде без аккумулятора уже месяца 3, утверждают, что он приехал своим ходом...
Уровень масла в двигателе неизвестен, в мостах тоже.

На что стоит обратить внимание? (если меня конечно допустят до торгов...просрал по времени внесения задатка) Но желание уже есть - значит буду искать УАЗ.

Из сведений о нём по рассказам :
Пару раз плавилась проводка
Имеются сквозные дыры, но у родни есть нива и естественная вентиляция у росс автопрома - это норма...
Жрёт 20 литров на 100км,что то пробовали делать - не получилось (ужас)
Вроде бы смазывались мосты (колхозные)
Жутко где-то гудит после 70 км/ч

Возьму акк съезжу ещё раз, попробую завести, если не заведётся - беда...
Т.к. тащить его 300км не хочется...

1) В какой из баков плеснуть 92 бензина? (если я правильно ЗМЗ-40210L кушает именно его)
2) Что залить в мосты доехать домой?
3) Стоит ли брать его за почти 67т.р.???
4) Можно ли что-то сделать в последствии с расходом?
5) Номер кузова в норме, где найти номер рамы и что ещё нужно для постановки на учёт?

Пара фото моей паранои:
Ищи более свежий и с 409 двигателем , с этим не связывайся .
IGOR.AY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2017, 11:00   #4
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

67 тыр такой и стоит.
Еще сотку вложишь и вперед!
С 409 двигом стоят намного дороже и не фаа , что в лучшем состоянии.
А расход ...
Я на газ перевел.
Экономия налицо.
Кстати, инжектор газифицировать намного дороже.
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2017, 11:03   #5
Вадимыч
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 5,691
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от IGOR.AY Посмотреть сообщение
Ищи более свежий и с 409 двигателем , с этим не связывайся .
Я искал себе на хозяйство второго, этой зимой, до 150 тыр. Был вариант с 409, который отдавали за стоку. Не стал связываться, карбовый козел дешевле к рабочему состоянию привезти.

На мой взгляд для рыбалки оптимально вот что:

1. Стоковый козел с железной крышей и нижними дворниками, откидным задним бортом. На крышу хозяйственный уникаровский багажник.

2. Спереди заводской железный бампер, сзади полужопия. (Есть за что джечить - что спереди, что сзади)

3. Рессорная подвеска по кругу, мосты колхозы, резина И-502 на штатной 15" штамповке.

4. Двиг что УМЗ-417, что УМЗ-421 пофик, какой достанется.

5. Без ГУРа рулевое. Большой костяной руль.

6. Ну и чтобы машина была приведена к заводским параметрам -типа исправна и с ресурсом.

7. С собой на рыбалку, живую запаску, доски -типа заменитель сэндтраков, хайджек с буратиной, фискаровская лопата, фискаровский топорик для леса, динамическая стропа с парой шаклов для трактора, опционально бензопилу.

Так что заготовка ТС на мой взгляд близка к идеалу.

Но это как бы мое виденье уазика для рыбалки, могут быть и другие варианты - сколько людей, столько и мнений.
Вадимыч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2017, 11:09   #6
Батя
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Батя
 
Регистрация: 22.11.2004
Адрес: Где то рядом с Зарайском.
Сообщений: 18,718
По умолчанию

Если есть жгучее желание заиметь, то бери... Время покажет, кто кого заимел..
Тут, как говорится у Тебя только 2 путя...)))
Батя вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2017, 11:29   #7
Beherapenak
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 17
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вадимыч
Чтобы отжатый уазик своими руками привести к реальному состоянию, нужен бюджет примерно 150 тыр. Если своими руками - никак, то лучше в принципе не связываться. Если нет 150 тыр на приведение машины в нормальное состояние - то тоже не надо связываться.
Тут бы завёлсяи поехал, а 150 т.р. сразу не бухну в него. На годик-два растянется.

Цитата:
Сообщение от IGOR.AY
Ищи более свежий и с 409 двигателем , с этим не связывайся .
Почитаю про 409 двигатель.
Более свежий в каком плане? по году выпуска?

Меня что смутило в УАЗе - пробег 77т и одометр до 100т.

Цитата:
Сообщение от Вадимыч
6. Ну и чтобы машина была приведена к заводским параметрам -типа исправна и с ресурсом.
Цитата:
Сообщение от Батя
Время покажет, кто кого заимел..
Этот параметр я думаю,что отсутствует и пугает очн сильно =)
Beherapenak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2017, 11:38   #8
oleg 1978
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 08.04.2017
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,351
По умолчанию

...за эти деньги-нормальный уаз! всё остальное исправимо! если не можете ремонтировать сами-лучше уаз не покупать
oleg 1978 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2017, 11:41   #9
Вадимыч
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 5,691
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Beherapenak Посмотреть сообщение
Тут бы завёлсяи поехал, а 150 т.р. сразу не бухну в него. На годик-два растянется.
Это нормально. Было бы время и место этим заниматься. А так в месяц вваливать по 6-15 тыр, идти по всем узлам и агрегатам и приводить их к заводским параметрам. При этом надо понимать, что уаз-трах это вообще то тяжелая и грязная работа.

Цитата:
Сообщение от Beherapenak Посмотреть сообщение
Меня что смутило в УАЗе - пробег 77т и одометр до 100т.
Не смотри на этот одометр.Там легко может быть пара-тройка кругов.
Вадимыч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2017, 11:47   #10
Beherapenak
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 17
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oleg 1978 Посмотреть сообщение
...за эти деньги-нормальный уаз! всё остальное исправимо! если не можете ремонтировать сами-лучше уаз не покупать
Ремонтить опыта нет, но бездорожник хотю и буду учиться...

Если думать о грустном - во сколько встанет кап ремонт ЗМЗ-40210L?
Точится ли он или там некие гильзы как шестёрке?
Beherapenak вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 13:47.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-