30.11.2006, 20:31 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.09.2005
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,825
|
Долил 2 л. масла в двиг. А не жирно ли?
Новые приключения неоуазоптриотовода.
Пришло время подлить маслеца в двиг. А пришло оно после того, как на ходу стала появляться красная масленка (ненадолго, на 1-3 секунды) на панели приборов. В сервисе посоветовали маслеца подлить. Приехал в сервис, купил пару литров масла. Стоим вдвоем с сервисменом перед открытым капотом. Сервисмен вытащил щуп. Масла примерно 0,5 см на кончике. (Сразу вопрос, а как я без масла ездил? А по руководству уровень масла должен быть таким, чтобы на щупе масло было между отметками "О" и "П" ) Ладно. Говорит мне, наливай для начала поллитра. Налил. Вытаскивает щуп - масло на кончике. Налил еще поллитра. Вытаскивает щуп - масло на кончике. Запустил двигатель. Вытаскивает щуп - масло на кончике. Влил еще литр. Вытаскивает щуп - масло на кончике. ??????????? Расстались мы с условием, что я запасаюсь еще двумя литрами масла, приезжаю на стоянку, проверяю уровень масла и если надо - еще доливаю. Приехал на стоянку. Вытащил щуп. А масла на нем примерно на 6-7 см. (примерно в два раза больше, чем между отметками "О" и "П"). Вот сижу, изучаю устройство двигателя. Вопросов два. 1. Долили 2 литра. А всего должно быть 7 литров. Не много ли после 6600 км. пробега? 2. Сдается мне, что масло не должно сразу после заливки попадать в картер? Есть еще несколько вопросов, но потом. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
30.11.2006, 20:38 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 07.09.2006
Адрес: Красногорск
Сообщений: 947
|
После заливки масла двигатель нужно чуть-чуть погонять - это во-первых. И вообще уровень масла нужно проверять на прогретом двигателе. Щуп нужно доставать аккуратно, так, чтобы он не коснулся стенок и масло на нём не размазалось - это во-вторых. Если и то, и другое было соблюдено, непонятно почему так разнятся "показания" щупа.
|
30.11.2006, 20:52 | #3 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.09.2005
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,825
|
Цитата:
По-хорошему УАЗка наверное должен был стоять на ровной поверхности. А мы шаманили во дворе на небольшой горке (передние колеса немного выше). В сервис я ехал с остановками примерно полчаса. Двиг прогрелся однозначно. А щуп достать на Патриоте и не размазать масло - еще та задача. Прямо щуп не вытащишь, приходится изгибать. |
|
30.11.2006, 21:07 | #4 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.08.2006
Адрес: Москва Медведково
Сообщений: 1,633
|
Цитата:
Сколько проехал без долива (если 6 600 то по книжке должен залить 6 литров во как)? Я прокатнулся до Волгограда и обратно долил 2 литра это за 2300 так что суди сам получается расход как в паспарте 1 тыс км 1 литр так выставляет завод изготовитель. С этим можно бороться но это в пределах нормы. На маленких растояних у меня жорит гораздо меньше, но на больших перегонах много. Масло упадет практически сразу в картер, если двигатель теплый. Последний раз редактировалось Anatoly_D; 30.11.2006 в 21:10. |
|
30.11.2006, 21:08 | #5 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 25.01.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 12,678
|
Цитата:
|
|
30.11.2006, 21:12 | #6 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.08.2006
Адрес: Москва Медведково
Сообщений: 1,633
|
Цитата:
на наличее пятен мерзких на асфальте. |
|
30.11.2006, 21:12 | #7 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
|
Вот этого не понял.
Цитата:
Масло в поддоне движка смотрят через несколько минут после глушения. |
|
30.11.2006, 21:13 | #8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.09.2005
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,825
|
|
30.11.2006, 21:21 | #9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,650
|
|
30.11.2006, 21:22 | #10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.09.2005
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,825
|
Мужики, спасибо за советы.
Понял. Не жирно. И вообще: самый лучший сервис - это УАЗбука. Перед тем, как масло заливать, я похвалился как хорошо дверка задка открывается-закрывается. Говорю, мужики с УАЗбуки посоветовали разморозить замок и ведешкой смазать. Ааа, ведешкой..., говорит. Много я наслушался про наши сервисы. Но когда в реальности сталкиваешься с этим и этими... Это так, мысли вслух, не для обсуждения. Последний раз редактировалось ivaigo_uaz; 30.11.2006 в 21:30. |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
417 двиг на Газ-69. | Дмитрий307 | Двигатель (Engine) | 1 | 15.06.2010 10:38 |
414 двиг! | Ефрем | Двигатель (Engine) | 42 | 10.11.2009 09:08 |
Долил левого масла | Japanese | Эксплуатационные жидкости | 32 | 31.10.2008 14:07 |
Датчик температуры масла, охлаждение масла | pipe469 | Двигатель (Engine) | 4 | 28.08.2005 09:22 |
Двиг от 53 на УАЗ | Zef | Общие технические вопросы | 8 | 14.04.2005 19:06 |