28.02.2019, 07:53 | #4121 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 12
|
Крутили винт регулировки из одного крайнего положения в другое зазор меняется от 5мм до 8 мм, и этого мало, все равно приходится преоткрывать подсос.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
28.02.2019, 08:32 | #4122 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.10.2012
Сообщений: 1,058
|
Цитата:
Зазор приоткрытия ДЗ у разных моделей Солексов от 0,8 до 1,2мм!А 4178 наполовину СОЛЕКС(ОШибочный.Думаю можно найти зазор именно для своей модели в инете,и под Свой двиг. |
|
28.02.2019, 20:37 | #4123 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Друзья. Вы о разных зазорах говорите. 5-8 мм и рег винт - это к зазору ВОЗДУШНОЙ заслонки. А 0.8-1.2 - это зазор приоткрытия ДРОССЕЛЬНОЙ.
Скажу что я например не знаю на сколько именно на моем ОЗОНЕ приоткрывается дроссельная заслонка, потому что её приоткрытие я регулировал не ведя замер зазора а выставляя обороты работающего полностью прогретого мотора с вытянутым полностью подсосом. На ОЗОНе или скажем К-126 ЭТО регулируется соотв подгибанием соотв тяги. Вот я и подгибал её и выставлял эти обороты порядка 2000. К сожалению мне не известно, на 4178 в приводе ДЗ тоже тяга, или как у СОЛЕКСа или К-151 там сектор. НО. В любом случае при правильной регулировке приоткрытий обеих заслонок, при вытягивании подсоса до упора, на ПРОГРЕТОМ моторе, мотор должен не захлебываясь набрать и развивать обороты порядка 2000 , работать мотор должен ровно без бормотаний и похлопываний и без копоти в выхлопе. Тогда и пуск холодным утром бывает безупречным. Такой метод оценки правильности работы и корректировки регулировок пускового устройства мною был не раз опробован на многих машинах с разными карбами. |
01.03.2019, 12:19 | #4124 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 12
|
Так и делаю как вы говорите, но холодный двигатель даже не схватывает при полностью вытянутом подсосе. Все промыто, все уровни топлива стоят. Не заменена только диафрагма ускорительного насоса. Может по этому.
|
02.03.2019, 18:00 | #4125 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Очень странно. Но с частично вытянутым все таки заводится как Вы ранее написали? А проблемы с насосом ускорителем на холодный пуск особо не влияют...разве что если им не пользуются подкачивая при пуске по старинке. разумеется с неисправным УН особо не подкачаешь.
Не припомню...у этого 4178 который почему то с солексом роднят, нет ли часом такого же экономайзера мощностоного режима с пневмоприводом как на солексе? При повреждении диафрагмы ЭМР на солексе, топливо из под диафрагмы начинает поступать через канал управляющего разрежения в мотор и обычно такие фокусы вызывает что только удивляться остается. Если это устройство в 4178 тоже есть, рекомендую его проревизировать. |
02.03.2019, 19:12 | #4126 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,382
|
Цитата:
|
|
03.03.2019, 17:58 | #4127 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 12
|
Сегодня целый день занимались с этим карбюратором. Хочется сказать словами из мультфильма. "А я сошел с ума, какая досада". Все наши танцы с бубном закончились ни чем. Как заводился плохо при вытянутом подсосе так и заводится. Что б завелся надо нажимать педаль газа пи вытянутом подсосе и проворачивании стартером. Могу точно сказать, что сейчас двигатель при -20 точно не завести, хотя три недели назад он заводился легко без проблем. Может кто сталкивался с чем нибудь подобным. ПОМОГИТЕ.
|
03.03.2019, 18:21 | #4128 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.12.2013
Сообщений: 1,079
|
вопрос почему дааз4178-30 не реагирует на подсос_?
|
03.03.2019, 19:39 | #4129 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 12
|
Карбюратор на подсос реагирует, при первых оборотах стартера он схватывает и тут же глохнет и далее можешь запустить только нажимая на педаль газа при вытянутом подсосе. После запуска немного подержишь педаль газа, и двигатель начинает работать на подсосе как положено. Пусковой зазор стоит 6 мм.
|
03.03.2019, 19:45 | #4130 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.12.2013
Сообщений: 1,079
|
Цитата:
|
|