uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Metalpart

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.01.2011, 17:53   #1
Слон87
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Слон87
 
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Саратов ... ....
Сообщений: 550
Question HELP!!!не заводится на холодную!

змз-409,евро-0,не заводится на холодную,горячий с пол-оборота.Свечи и провода и катушки в норме.
Чтобы запустить нужно долго крутить стартером,схватывает и глохнет и так раз-7-10,когда запустится при нажатии на газ глохнет,поработав минут 5- работает нормально.
Что это,где не исправность?

P.S диагностического оборудования у меня нет,ближайшее СТО неизвестного происхождения 90 км.
Слон87 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 14.01.2011, 18:11   #2
Ледовик
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Ледовик
 
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Ханты-Мансийск
Сообщений: 471
По умолчанию

Тута, эта... Топлива мало.
Бери друга и шприц кубиков 5. Набирай бензин и аккуратно вдунь в коллектор (куда найдешь, можно проколоть патрубок перед др. заслонкой) при запуске (холодном). Друг нужен стартером крутить. Если запустится, то копай дальше. Вероятные причины: насос, регулятор давления, датчик.
Насос понятно - Евро 0 не вчера выпущен, как минимум пару лет уже отъездил, (всегда пиши год выпуска!!!) мог изнасиловаться а мог и шмурдяка на сетку набрать , регулятор мог просто заклинить, а может воздух подсасывать (шланг, мембрана).
А датчик температуры (что с 2-мя проводами) просто за компанию. Его можно просто отключить на пробу. Смесь обогащается.

Пы.Сы. Если есть возможность замерить давление топлива в рампе, то пункт со шприцом можно пропустить.

Последний раз редактировалось Ледовик; 14.01.2011 в 18:17.
Ледовик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2011, 18:23   #3
leo13
Banned
Старшой
 
Регистрация: 30.08.2007
Сообщений: 35,571
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Слон87 Посмотреть сообщение
змз-409,евро-0,не заводится на холодную,горячий с пол-оборота.Свечи и провода и катушки в норме.
Чтобы запустить нужно долго крутить стартером,схватывает и глохнет и так раз-7-10,когда запустится при нажатии на газ глохнет,поработав минут 5- работает нормально.
Что это,где не исправность?

P.S диагностического оборудования у меня нет,ближайшее СТО неизвестного происхождения 90 км.
Бортовой комп не помешал бы.. м.б. ДПДЗ, РХХ, ДМРВ. ДФазы.
попробуй при работающем движке подергать жгут возле ДПДЗ.. там, в жгуте, есть скрутки и они бывают окисляются.. если обороты меняются при дергании -значит, оно.
leo13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2011, 18:36   #4
Слон87
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Слон87
 
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Саратов ... ....
Сообщений: 550
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от leo13 Посмотреть сообщение
Бортовой комп не помешал бы.. м.б. ДПДЗ, РХХ, ДМРВ. ДФазы.
попробуй при работающем движке подергать жгут возле ДПДЗ.. там, в жгуте, есть скрутки и они бывают окисляются.. если обороты меняются при дергании -значит, оно.
Цитата:
Сообщение от Alexandr.G. Посмотреть сообщение
Тута, эта... Топлива мало.
Бери друга и шприц кубиков 5. Набирай бензин и аккуратно вдунь в коллектор (куда найдешь, можно проколоть патрубок перед др. заслонкой) при запуске (холодном). Друг нужен стартером крутить. Если запустится, то копай дальше. Вероятные причины: насос, регулятор давления, датчик.
Насос понятно - Евро 0 не вчера выпущен, как минимум пару лет уже отъездил, (всегда пиши год выпуска!!!) мог изнасиловаться а мог и шмурдяка на сетку набрать , регулятор мог просто заклинить, а может воздух подсасывать (шланг, мембрана).
А датчик температуры (что с 2-мя проводами) просто за компанию. Его можно просто отключить на пробу. Смесь обогащается.

Пы.Сы. Если есть возможность замерить давление топлива в рампе, то пункт со шприцом можно пропустить.
Хантер 2004 г.в 79 тыс.км, микас 7.2

насос, регулятор давления отпадает,не развивал полную мощность на оборотах,на прогретом как часы

Последний раз редактировалось Слон87; 14.01.2011 в 18:40.
Слон87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2011, 19:53   #5
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 12,576
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Слон87 Посмотреть сообщение
...диагностического оборудования у меня нет,ближайшее СТО неизвестного происхождения 90 км.
Извините конечно...
А стойбище шаманов к Вам ближе ?
Ни диагностики, ни даже САМОдиагностики... Микас 7.2 этот режим имеет.

Цитата:
Сообщение от Слон87 Посмотреть сообщение
...не развивал полную мощность на оборотах,на прогретом как часы
Народ-же правильно говорит. Начните с проверки топливной системы.

Цитата:
Сообщение от Слон87 Посмотреть сообщение
Свечи в норме.
Чтобы запустить нужно долго крутить стартером,схватывает и глохнет и так раз-7-10...
В норме это как? В таком режиме свечи у Вас все сырые, все в бензине должны быть. Если нет - смотрите выше...

Последний раз редактировалось Кот-66; 14.01.2011 в 19:57.
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2011, 04:34   #6
роман300
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: г.Хабаровск
Сообщений: 222
По умолчанию

Датчик ДМРВ, одназначно. Было на прадике один в один.
роман300 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2011, 20:42   #7
Слон87
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Слон87
 
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Саратов ... ....
Сообщений: 550
Question

[QUOTE=Alexandr.G.;2041304]Тута, эта... Топлива мало.

А датчик температуры (что с 2-мя проводами) просто за компанию. Его можно просто отключить на пробу. Смесь обогащается.
[QUOTE]

мало топлива эта и я понимаю,но если отсоединить температурный датчик на впускном коллекторе и на термостате легко запускается на холодную и сразу работает без провалов,и выходит на прогревочный режим работы.под соединяю на работающим сразу падают обороты и неустойчивая работа двс(холодный).,на прогретом как часы.

это датчик температуры виновны?
какой у датчиков номер подскажите?
Слон87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2011, 20:49   #8
Слон87
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Слон87
 
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Саратов ... ....
Сообщений: 550
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
.................................................. .................................................. ...................................
В норме это как? В таком режиме свечи у Вас все сырые, все в бензине должны быть. Если нет - смотрите выше...
Свечи сухие я это точно знаю не вкручивая,причина плохого запуска "бедная смесь"для холодного двигателя ,вопрос в другом-от чего это.
Слон87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2011, 21:06   #9
Андрей537
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Андрей537
 
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: Москва-Марьино
Сообщений: 1,388
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Слон87 Посмотреть сообщение
Свечи сухие я это точно знаю не вкручивая,причина плохого запуска "бедная смесь"для холодного двигателя ,вопрос в другом-от чего это.


От чего, не подскажу , но при заводке ЧУТЬ ЧУТЬ нажми на газульку. Мой иногда(очень редко) так же тупит. УАЗ у нас или где... .
Андрей537 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2011, 00:18   #10
Папаша
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Папаша
 
Регистрация: 30.05.2008
Адрес: Город-герой Керчь
Сообщений: 171
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от роман300 Посмотреть сообщение
Датчик ДМРВ, одназначно. Было на прадике один в один.
Наверное не он. Датчик ДМРВ как раз умирать будет долго, и перво наперво он повысит расход бензина. Но тупо мешать запуску я думаю не будет. Хотя если диагностики рядом нет то не проверишь. Все причины напоминают всетаки смерть бензанасоса, а если быть точнее его обратного клапана. Он не держит и все топливо обратно в бак стекает, а с утра и получается головняк.
Папаша вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Плохо заводится на холодную ЗМЗ-409 SSAlex Инжекторные 10 29.11.2015 14:31
Со стартера не заводится на холодную, а кривым - с полтыка M@VericK Двигатель (Engine) 32 26.04.2009 13:16
Ну не заводится на холодную и всё! ДЖИПЕР-С Буханки и Головасты 17 05.01.2008 17:32
На холодную легко заводится и сразу глохнет.... GnuXi5simvol:) Нестандартные 10 11.11.2007 14:01
НЕ заводится на горячую, и вообще хреново заводится.. BRONETRANSPORTER Двигатель (Engine) 21 05.11.2007 06:28


Часовой пояс GMT +4, время: 22:04.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-