22.01.2007, 23:30 | #11 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.08.2006
Адрес: Москва Медведково
Сообщений: 1,633
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
22.01.2007, 23:33 | #12 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 22.09.2005
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,127
|
|
22.01.2007, 23:37 | #13 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.08.2006
Адрес: Москва Медведково
Сообщений: 1,633
|
к волгарям заедь, они тебе покажуть и расскажуть )
эх Одесса мама ваще все это хренотень по поводу герметика и прочего двиган обязан хавать на 1 000 км 1 литр (по книжке) в силу ряда причин (маслосъемные кольца и прочее) в реале больше если подтекает краник масляный, может подтекать с крышки, и из под передней крышки куда крепится вискарь... у меня хавает ровно 1литр, +/- 100 грам |
22.01.2007, 23:59 | #14 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 22.09.2005
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,127
|
все
забил всем спасибо у меня тоже примерно литр на тыщу, бывает меньше зависимость не понял больше крышку клапанов снимать не хочу - ужасная процедура |
23.01.2007, 00:18 | #15 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 16.11.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 2,246
|
|
23.01.2007, 00:18 | #16 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
|
Цитата:
"....... 1. Клапанная крышка и ее ремонт. Снимаем шланг отсоса картерных газов (большой). Если шланг внутри имеет следы наличия масла, а так же масляные пятна на дроссельной заслонке или на верхней части карбюратора, то вина тому клапанная крышка. На ЗМЗ-406 с внутренней стороны клапанной крышки стоит маслоотражательная плита. Если ее внимательно изучить, то она выполнена в виде лабиринта. Лабиринт выполнен для того, что бы масляная пыль, которая, всасываясь вместе с картерными газами через шланг отсоса картерных газов, успела осесть и не попасть во впускной коллектор. Примерно где-то с 2000 года герметичность лабиринта нарушена из-за плохой сборки. Чтобы ее восстановить, требуется снять маслоотражательную плиту и перевернуть внутренней частью к верху. Намазать толстым слоем герметика все углубления лабиринта и дать герметику подсохнуть минут 20-25. После этого установить плиту на штатное место. Как вы заметили, на плите есть три резиновых шланга (по середине плиты) между цилиндрами для слива масла обратно в головку блока. Их отсутствие, или если они забиты по какой либо причине, так же влечет к повышенному расходу масла. ..." Для тех, кто хочет на нее посмотреть - открываем каталог - "маслоотражатель" 406.1014171. Последний раз редактировалось бампер; 23.01.2007 в 00:33. |
|
23.01.2007, 00:32 | #17 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 11.07.2005
Адрес: Москва,м Пролетарская
Сообщений: 1,406
|
|
23.01.2007, 00:45 | #18 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 25.01.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 12,678
|
Цитата:
Последний раз редактировалось forester55; 23.01.2007 в 00:58. |
|
23.01.2007, 00:58 | #19 | |||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
А ты про что? |
|||
23.01.2007, 01:08 | #20 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 25.01.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 12,678
|
И я протоже, картерные газы это газы проходящие через компрессионные кольца и чем больше срабатываются кольца тем больше картерных газов и чем выше соответственно обороты тем тоже больше картерных газов,пары масла в картерных газах ничтожно малы,к тому же в сапуне долшен стоять пламя гаситель вот он и собирает на себя масло.
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
8 клапанов VS16 клапанов в чём разница ? | Dennis | Двигатель (Engine) | 16 | 31.10.2009 12:22 |
амортизаторы на крышку багажника | SAV-ul | Кузов (Body) | 48 | 29.11.2007 00:19 |
Замки на крышку капота. | Shulc | Кузов (Body) | 13 | 31.08.2006 22:42 |
чем крышку ступицы прикрутить? | Вован | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 14 | 31.03.2006 12:56 |