27.07.2020, 15:26 | #191 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,778
|
газеле-кран - это, конечно, хорошо. только как теперь температуру выхлопа печки регулировать, когда надо, чтобы она не Ташкент устраивала, а просто теплым дула?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
27.07.2020, 15:43 | #192 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
А он и после шестеренки. Да и корректировка там где-то на 5% в плюс всего. А частоту импульсов надо увеличить вдвое.
У меня и до этого не регулировалась, а так можно кратковременным включением нагнать нужную температуру и ехать с ней. |
31.07.2020, 14:46 | #193 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 25.04.2013
Адрес: Пятигорск
Сообщений: 2,769
|
Цитата:
|
|
31.07.2020, 15:52 | #194 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
|
01.08.2020, 15:49 | #195 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
Полтора года назад сделал спальник в задней части машины — www.drive2.ru/l/528857122574696963/
Эта штука сразу подняла качество сна на следующий уровень относительно палатки — гораздо теплее и тише, а еще чувствуешь себя в большей безопасности. Но уазик машина маленькая, приходилось спать по диагонали, плюс для сна перекладывать все вещи на передние сиденья. Ну и к тому же поставил стеклоподъёмники на все двери, соответственно весь зип который ездил в дверях нужно куда-то распределить. Началось все с замены подспальничных ящиков для еды и кухонных принадлежностей — было два больших и один поменьше. Большие идеально входили по длине и высоте, но были великоваты по ширине, так что туда был подобран еще один, с которым оставалось неиспользуемое пространство. Удалось подобрать три одинаковых, которые идеально вошли в ширину, хоть и были меньше старых по высоте и длине. Но это тоже сработало в плюс — новые может достать даже жена, со старыми ей тяжело было. Помимо этих приобрел еще четыре ящика повыше, для организации вещей уже поверх спальника. Немного укоротил переднюю подушку. Чтобы можно было вот так их складывать. С ящиками задней секции Проще стало лазить под спальник, не надо поднимать всю подушку больше. Один из старых ящиков приспособил под зип, который собрал по всей машине. Раньше был один небольшой стальной ящик и понемногу во всех дверях, теперь все сконцентрировано в одном месте Вот так выглядит весь набор запчастей, который ездит со мной Плюс еще генератор и несколько шлангов в задних рундуках. А так выглядит заполненное пространство под передней секцией, к зипу добавляются еще два набора ключей, аптечка и тросы. На полике перед ними еще лежат джек, лопата, две монтировки и тренога для приготовления на костре. Пока занимался изготовлением пузотерка играла роль хранилища, но справилась не очень, ибо закончилась. Кроме этого для сокращения занимаемого пространства и для удобства извлечения стол и стулья были заменены на аналоги складывающиеся в трубу. Что еще и уменьшило количество грязи в салоне, ибо у них индивидуальные чехлы. Захотелось сделать спальное место длиннее, чтоб влезать не впритык. Первая идея — поворотное сиденье, но с тундросиденьями так не прокатит, они здоровые и им просто не хватает места для этого. Поэтому немного переделал каркас, чтоб не откручивая их от пола можно было отделить верхнюю часть развернуть и прикрутить в таком виде. Процесс не фоткал. По сути каркас состоит сейчас двух частей, одна прикручена к полу, вторая приварена к направляющим сиденья, к нижней части приварены болты, на которые одевается верхняя половина и прикручивается гайками-барашками. Результат: Может показаться, что стало меньше места, но не совсем, стало меньше неиспользуемого места. В ногах так вообще стало шире. Там теперь где-то метр, у головы где-то 1.3, а в длину почти 2. Но надо еще увеличить высоту спальника, а то сидушка немного выше, заодно можно сделать спальник помягче. А еще посмотрел как-то наверх и увидел там неиспользуемое пространство. Натыкался на просторах драйва на людей, которые делали сетки под потолком, тоже захотел. С наскока не получилось. Провисает Добавил еще 7 точек крепления - стало гораздо лучше, сидя на спальнике головой не касаюсь. Пока не очень понимаю, что туда складывать, но это исправится стоит только куда-то поехать. |
01.08.2020, 15:50 | #196 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
Красяво!
|
01.08.2020, 20:57 | #197 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.06.2009
Сообщений: 1,714
|
ЗачОтище!
Сам сейчас заморочился со своей писяттройкой.Мотор 409 вместо карбовой сотки.Сидухи с Патрика рэкстоновские поставил,тормоза передние,гур от него же(стерлитамак все таки умер),кондей от Патра с печкой. Бо жизни все меньше,а ездить охота. Подъемники тоже закажу ибо сам не осилю. |
01.08.2020, 21:50 | #198 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
Цитата:
|
|
01.08.2020, 22:51 | #199 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,546
|
А пыльники на шопки не хочешь поставить?Отпадет нужда в полировке и воду держат хорошо.
|
01.08.2020, 22:54 | #200 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
|