02.08.2020, 01:14 | #201 | ||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
Цитата:
Как шланги/трубки подбирал/изготавливал? А то я планирую с нуля ваять, чтоб было место под испаритель. Цитата:
Ну и нужды в полировке уже нет, сейчас шопки покрыты лаком, за 1000 км ничего с ним не случилось. А пробегать ему надо ну тысяч 10 максимум, потом поставлю хромированные от ваксойла. |
||
Реклама | |
Реклама на сайте |
02.08.2020, 11:25 | #202 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.06.2009
Сообщений: 1,714
|
Шланги остались Патровские.От него же.Длинны хватает.Фотографии сделаю обязательно.Установлен весь блок Делфи.Вместо штатной печки.Правда переделана система забора воздуха.Забирает через штатное место .Но моторчик печки в правом верхнем углу теперь живет.
|
02.08.2020, 17:38 | #203 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,546
|
[QUOTE=NeFOuND;5132233]
Не внушает доверия эта конструкция, если честно. Судя по тому, что видел - герметичности там нет. Хотя видел и варианты, когда ставят пыльник отрезав часть, что заменяет сальник, вместе с родным уплотнением - это вполне себе. Было б оно неразъемным Как оказалось,вполне рабочая конструкция.Стоят у меня с тех пор,как появились в продаже (еще резиновые).Сколько не нырял-вода в кулаках и ступицах не появилась.Неразъемные к сожалению не делают,несмотря на просьбы уазоводов.Для формата турист-мобиля вполне подходят. |
02.08.2020, 17:53 | #204 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
Блин, насколько ж расходятся отзывы.
|
02.08.2020, 18:00 | #205 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
|
02.08.2020, 18:01 | #206 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.06.2009
Сообщений: 1,714
|
гораздо правельнее под обойму сальника пэкашки установить фетр с колхозного моста.Он толще.И чуть сильнее прижимает сальник.Да и сам уплотняется обоймой.И вода не попадает в шар.
|
02.08.2020, 18:02 | #207 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
|
02.08.2020, 18:06 | #208 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
То ли самовнушение, то ли замена топливного фильтра, то ли ветер попутный был, а то ли реально гидромуфта много мощности забирала на высоких оборотах.
Но на скорости 120 в течение 10 км видел мгновенный расход 16-16.5 литров, раньше было 18. На 110 - 13-14 вместо 14.5-15.5 На 80 - 8.5-9 При этом все ещё хочу вернуться к гидромуфте, ибо доверия она внушает больше, чем электровеники. Но если реально расход упал на 1.5-2 литра, то есть смысл перебороть себя. Планирую прохват в тысячу км вокруг Ладоги, он-то расставит все точки над ё. |
02.08.2020, 18:08 | #209 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
|
02.08.2020, 18:09 | #210 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
|