Регистрация СИ-БИ 27 МГц (и все о связи для авто)

[sever898]

Итак, сегодня получил приятную новость из РОСКОМНАДЗОРА! Мое разрешение готово! А прошло только 5 дней!!!
Подведу итог: С момента начала решения вопроса до его финальной части прошло всего 11 дней и потрачено было 864 руб. (за позывной) и 176 руб на проезд на метро (по 2 раза в каждую структуру)!

[Solvik]

Я слез с этого лет десять назад. Брендами тогда были Мегаджет4001(?),Yosan 2204, Майкомы, Президент. А сейчас что рулит? На Майкоме, по моему 27 модель, можно расширится и слушать частоты дом. телефонов на уровне 30 МГц. Прикольно было. До сих пор валяется на балконе. Как мобильный появился потихоньку отошел от этого. А как солнечная активность так можно было общаться с другими городами от Москвы 500км и более. Что нового сейчас? Хочу докупить портативку и комплект для дачи готов.

[sever898]

Сообщение от Solvik

Я слез с этого лет десять назад. Брендами тогда были Мегаджет4001(?),Yosan 2204, Майкомы, Президент. А сейчас что рулит? На Майкоме, по моему 27 модель, можно расширится и слушать частоты дом. телефонов на уровне 30 МГц. Прикольно было. До сих пор валяется на балконе. Как мобильный появился потихоньку отошел от этого. А как солнечная активность так можно было общаться с другими городами от Москвы 500км и более. Что нового сейчас? Хочу докупить портативку и комплект для дачи готов.

а щас рулит Megajet 600+ или Megajet 600 Turbo с антеной Lemm 2001 TURBO или с Lemm AT 73. Если есть "бабосики", то еще рулит усилитель мощности сигнала RM Construzioni Electroniche KL-300 (как стандарт) или RM Construzioni Electroniche KL-500 (люкс) ну и самое главное правильная установка рулит!

[Дионис]

Помоему и Megajet 3031M Turbo тоже очень ничего и прекрасно работает без усилителя. По Питеру общаться с диспетчерской службой можно в любом месте. А правильная установка очень даже рулит!!!

[Solvik]

А функции те же? Россия, Европа... Может память. Начинка та все равно остается? Или есть доп. опции?
Кстати АТ 73 всегда была хорошей антенной. Просто по длине ее иногда игнорируют - самая длинная антенна. А усилок у меня лежит питерский, на 150 Вт. Даже по моему нет названия. Собиралось на корпусе LEMMовских изделий.
Да то что надо настраивать это точно. Я в свое время старался подбирать для определенной частоты КСВ с помощью расчетов. Например подбираешь частоту и по нему вычисляешь длину волны и далее уже длину антенны с учетом катушки. Где-то лежит и КСВ-метр...
Эх развеяло.. Может поставить комплект... Взять обратно свой позывной - Пирамида. И общаться...

[sever898]

Solvik КСВ метр - это отлично. АТ 73 не самая длинная антена - 1,9 м, против 2,0 м у 2001 TURBO

[БРАТ-2]

Что-то не нашел ничего похожего на форуме, но хотелось бы узнать. А где у вас расположена антенна (интересует врезная)? Кто куда ставил? Интересует опыт эксплуатации в плане защиты от всяческих веток и сучьев с сохранением приемлемого уровня сигнала. На крыше - слишком высоко, если антенна 2м., да и снести можно. Сзади, на стойке - тоже не вариант - сук ползет по крыше и затем проваливается в паз между стойкой и антенной... на бампер - слишком низко, да и качество связи сильно падает. На спец. форуме о связи ci-bi.ru советуют ставить на переднее крыло, переднюю панель (та, которая у лобового), но может еще есть какие-нибудь интересные варианты?

[sever898]

Собственно варианта по сути 2:
1. Крыло или рамка лобового через кронштейн Из плюсов - поломать почти не реально, особенно при наличии веткорезов. Из минусов - касание при движении металлических частей кузова не есть хорошо.
2. Багажник - по высоте самое то "что доктор прописал". Про защищенность: просто чуть притапливаешь ее внутрь багажника, что бы его передняя поперечина была своеобразным кенгурятником для низа антены, или делаешь маленький загородитель из подручных средств. Из плюсов - высокая установка, исключено касание металла кузова. Из минусов: придется думать над защитой (но это, лично для меня абсолютно не минус) при прямой конструкции багажника, т.е. без бортиков (как у меня). А если изделие типа РИФа, с боковыми бортами, да еще и с передней балкой под защиту люстры, то этот "минус" полностью отпадает и становится "плюсом"...

Единственное, надо учесть то, что антена должна идти вдоль кузова как можно меньше (это к установке ее в задний бампер).

Из "интересных мест" ну что еще сказать можно.... Ну видел неоднократно антену установленную на кенгурятник, причем по виду машин - они явно троффийные, что никак не "складывается" с такой установкой, да и при такой установке диаграмма направленности вообще никакая...

Прошу помощи!! Может кто сталкивался? Проблема такая: установил радиостанцию INTEK M-795 не могу переключиться на российский диапозон.Изначально стоял RU - не подходит,прочитал мануал,стал пробовать переключить,переключился на IO(тоже не оно) и всё,больше вообще никаких переключений! В мануале написано что должно быть PO!!! В итоге рация ни чего не ловит,даже не шипит! Может сама рация глюченная попалась?Или руки у меня ростут из .....

[sever898]

Сообщение от Serg150

Прошу помощи!! Может кто сталкивался? Проблема такая: установил радиостанцию INTEK M-795 не могу переключиться на российский диапозон.Изначально стоял RU - не подходит,прочитал мануал,стал пробовать переключить,переключился на IO(тоже не оно) и всё,больше вообще никаких переключений! В мануале написано что должно быть PO!!! В итоге рация ни чего не ловит,даже не шипит! Может сама рация глюченная попалась?Или руки у меня ростут из .....

Если покупалось в России, то все должно работать...Попробуй позвони в сервисный центр с этим вопросом или спроси на www.radioscanner.ru - там более тематический форум, а может уже и есть ответ на твой вопрос..