30.07.2015, 13:33 | #271 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 21.02.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 88
|
класно получилось,молодец!!!
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
30.07.2015, 21:30 | #272 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 562
|
|
30.07.2015, 21:48 | #273 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 562
|
Продолжу.
После долгих раздумий, взвешивания всех "за" и "против", был приобретён и установлен шноркель изготовленный нашими китайскими друзьями из полиэтилена низкого давления. В интернете был найден и распечатан шаблон, для установки шноркеля и по нему вырезано отверстие в передней панели. Т.к. штатных болтов на рамке лобового у меня нет (из-за того, что рамка приварена к кузову), для установки шноркеля пришлось сверлить отверстия и ставить вытяжные резьбовые заклёпки. И ещё мне не понравилось то, что шноркель крепиться только на две точки на рамке лобового, я решил добавить ещё крепление и просверлил нижнюю площадку шноркеля (которой он "ложиться" на переднюю панель "лодки") и с помощью вытяжных резьбовых заклёпок добавил ещё две точки крепления. При установке промазал вокруг трубы, уходящей в салон и всю нижнюю площадку герметиком и установил шноркель. Не знаю как со стандартными креплениями, но у меня шноркель вообще не шевелиться относительно кузова. Вот так он выглядит: вид слева вид справа зазор между шноркелем и рамкой лобового дополнительные точки крепления Ну и со стороны левого крыла Так же на фото видно, что установил вставку, на переднюю панель, окрашенныю в чёрный матовый цвет. Продолжение следует... |
30.07.2015, 22:14 | #274 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 562
|
Как уже видно по предыдущим фото - высь кузов изнутри уже окрашен: пол - эпоксидной, двухкомпонентной химически и термостойкой грунтовкой серого цвета (ей же окрашены внутренние поверхности всех дверей).
Грунтовка дюже вонючая - красить пришлось в респираторе. А боковины и потолок - грунтовкой три в одном, которой окрашивал раму. Так-же окончательно установил отопитель салона от "Мерседеса", ранее подготовленный, теперь в УАЗке будет, надеюсь тепло и установлен даже салонный фильтр. Вид на отопитель справа, большая чёрная пластина закрывает воздуховод и вентилятор, а маленькая - салонный фильтр. вид слева Так же установил бензоналивную горловину (недостающий винт уже установлен) Продолжение следует... |
30.07.2015, 22:38 | #275 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 562
|
Обдумав слова "старших товарищей", понял, что в них есть правда и решился ещё доработать передний бампер.
Доработка заключалась в усилении нижней полки и установке ограничителей для "Hi Jack". В итоге вот что получилось. правая сторона снаружи левая сторона снаружи левая часть изнутри середина изнутри По сторонам с внутренней стороны сделаны по два треугольных отверстия, для стока воды и грязи. Ограничители изготовлены из квадрата 10х10 мм. и приварены через 100 мм.. После этих доработок, бампер зачищен и отдан в порошковую окраску. Будет окрашен в чёрный цвет. После окраски будет взвешен и наконец сообщу его вес. Продолжение следует... |
30.07.2015, 22:40 | #276 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 01.08.2006
Адрес: МО, п. Новые дома
Сообщений: 121
|
Классно получается. Завидую всем, кто может вот так работать
|
22.08.2015, 05:54 | #277 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 335
|
ну, смотрю дело пошло на лад))) салон скорее надо начинать. кузов то уже небось напялен.
|
26.09.2015, 11:37 | #278 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 562
|
Продолжу своё повествование.
Т.к. при установке двигателя, я решил оставить, модернизировав, родную для этого двигателя вилку сцепления и выжимной, но мне категорически не нравился чехол вилки, да и гуру, выше в этой теме, указывали на необходимость изготовления нормального чехла. Я капитально озадачился данной проблемой, замучил продавцов и работников в ближайших магазинах и сервисах по иномарках, с просьбой помочь подобрать нормальный чехол. И вот, волею судьбы, в одном из сервисов, мне показали чехол вилки сцепления от "Паджеро 2", он мне понравился и по размерам он подходил, но когда назвали цену - 1870 руб., он мне разонравился и я продолжил поиски, но уже в интернете, и вот удача - на одном из форумов нашёл информацию, что аналогом этого чехла, является чехол вилки сцепления от "Хундай Терракан", который стоит 900 руб., но эта цена мне тоже не понравилась, и я продолжил поиски. И вот в одном из интернет-магазинов я нашёл информацию, о том, что его аналогом является чехол вилки от "Хундай Портер 2" и цена данного чехла уже - 90 руб., причём оригинала. Т.к. померить его размеры было негде, я решил заказать его. И какова же была моя радость, когда он подошёл практически идеально, но как всегда с некоторыми доработками, которые заключались в увеличении размера отверстия под вилку и переделку крепления чехла к колоколу. Доработанный чехол выглядит вот так : вид с верху, на нём видны все доработки (увеличение отверстия под вилку) Вид сбоку На этом фото видно, что доработка пластины крепления заключалась в изготовлении переходной пластины и приварке его к родной пластине. Вид со стороны фиксирующего винта А вот так выглядит вилка с чехлом в сборе: Для тех кто захочет сделать так же, номер для заказа данного чехла Hyundai-Kia 414274A000 |
26.09.2015, 12:03 | #279 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 562
|
Общие работы по строительству "УАЗки" продолжаются, и идут своим ходом.
На сегодняшний день кузов установлен на раму, закреплён и начаты работы по организации подкапотного пространства. Собрана "морда", установлен капот. На капот приклёпан рифлёный алюминий. Бампер окрашен чёрной порошковой краской и тоже установлен на своё законное место, вместе с площадкой под лебёдку и самой лебёдкой. В сборе это выглядит всё вот так Весь пол в салоне проклеен виброизоляцией Задние боковые стенки проклеены виброизоляцией и теплоизоляцией. Установлена вентиляция кузова Следующим этапом будет наклейка теплоизоляции и укладка рифлёного алюминия. Продолжение следует ... |
26.09.2015, 14:20 | #280 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 23.02.2015
Адрес: Кемерово
Сообщений: 99
|
Отлично получается. Красавчик!!! Завидую твоему терпению и дотошности в мелочах Мне после 8 месяца уже мой проект оста чертил уже но скоро выезд в конце 9 месяца ражу наконец его
Спасибо за цвет машины чесно признаюсь у тебя подглядел когда свою красил |