Шлифовка коллектора.

[БРАТ-2]

Всем привет! Уаз, хантер, двиг. 4218 плохо работал на ХХ, стали искать причину - нашли, сосет воздух из под прокладки впускного коллектора в районе первого горшка. Как я понимаю, скорее всего это произошло из-за "кривости" этого самого коллектора, следовательно его надо шлифовать. Соответственно вопрос: где в Москве можно это сделать (чтобы быстро и качественно)?

[Kostjan]

Сообщение от БРАТ-2

Всем привет! Уаз, хантер, двиг. 4218 плохо работал на ХХ, стали искать причину - нашли, сосет воздух из под прокладки впускного коллектора в районе первого горшка. Как я понимаю, скорее всего это произошло из-за "кривости" этого самого коллектора, следовательно его надо шлифовать. Соответственно вопрос: где в Москве можно это сделать (чтобы быстро и качественно)?

А может быть не протянут просто? Или прокладка кривая? Обычно по этому бывает. Или шпилька потянулась или еще чего. Врятли кривой коллектор..

[maxuten]

вот....http://www.mehanika.ru/works/obr/car/ploskost/
и никаких проблем

или на плите с наждачной бумагой самому....тоже поможет

[4x4_racer]

Впускной коллектор редко ведет, скорей всего лопнула прокладка! А если повело, то для этого надо:
1)шлифовальный круг диаметром где то 30см.
2)бутылка воды
3)тиски(могут и не понадобится)

[БРАТ-2]

Поменял, полетело еще две шпильки - замучались. После снятия коллектора появилось устойчивое мнение, что уже рваную прокладку установили на заводе, при сборке (стояла криво и характер повреждений указывает на то, что ее ставили с перекосом или вообще рваную. А машину теперь не узнать. Двиг урчит, ровненько-ровненько.