uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_2

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Мосты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.11.2019, 18:43   #51
Dimmon
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,482
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RomaST Посмотреть сообщение
Очень круто. Респект.
Единственное, натяг бы, хоть 0.1 не помешал бы, герметик ведь не выдавит. Он даст толщину. А там 3 или 4 плоскости с герметиком.
В экстримальной ситуации, я прикручивал цапфу безо всего, прямо на подшипник. Крышка жива.
там 2 плоскости с герметиком. Весь натяг,уйдёт в деформацию внутренего упора торца подшипника,а он и так тонкий. Герметик даёт зазор 0,01-0,02 не более(я пользую серый дандил) да и тепловое расширение подшипника больше,чем у крышки.

Цитата:
Сообщение от RomaST Посмотреть сообщение
Ещё хотелось спросить, что сделать, чтоб масло оставалось в передних бортовых передачах? Сколько ни лей, его там нет.
Течей, естественно, нет.
если перетекает в ШОПК,то я ставлю подшипник 6207 (ставлю SKF)полностью закрытый. проблем ни когда не было. работает годами

Цитата:
Сообщение от Kokasim Посмотреть сообщение
Зачем вам что-то объяснять, вы всё равно останетесь при своём мнении судя по всему.
Всему же должно быть своё объяснение. Мне хочется понять. Я не могу понять,как внутренний кусок жести,не даёт диску по разному изнашиваться. У меня просто нет объяснений. Хоть какая то теория.
Dimmon вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 07.11.2019, 22:23   #52
RomaST
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для RomaST
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 7,249
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimmon Посмотреть сообщение
там 2 плоскости с герметиком. Весь натяг,уйдёт в деформацию внутренего упора торца подшипника,а он и так тонкий. Герметик даёт зазор 0,01-0,02 не более(я пользую серый дандил) да и тепловое расширение подшипника больше,чем у крышки.


если перетекает в ШОПК,то я ставлю подшипник 6207 (ставлю SKF)полностью закрытый. проблем ни когда не было. работает годами


Всему же должно быть своё объяснение. Мне хочется понять. Я не могу понять,как внутренний кусок жести,не даёт диску по разному изнашиваться. У меня просто нет объяснений. Хоть какая то теория.
Я уже писал, что на зачищенный и обезжиренный метал попадает соль, вода и песок. Эти факторы жрут диск нещадно.
RomaST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2019, 22:27   #53
RomaST
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для RomaST
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 7,249
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimmon Посмотреть сообщение
если перетекает в ШОПК,то я ставлю подшипник 6207 (ставлю SKF)полностью закрытый. проблем ни когда не было. работает годами
Спасибо за наводку.
А если поставить подшипник с заглушкой со стороны ШОПКа, она (заглушка) будет воздух пропускать? У меня через корпуса ШОПКов вентиляция и избыточное давление сделано.
RomaST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2019, 23:12   #54
Патрулевод
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 12.10.2019
Сообщений: 57
По умолчанию

тоже кстати удивлен, что в переднем мосту, где разделено на три емкости стоит один сапун, а в редукторах нет, посчитали что не сильно нагревается масло там, странно, я бы сделал в каждый редуктор передний
Патрулевод вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2019, 05:14   #55
Dimmon
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,482
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RomaST Посмотреть сообщение
Спасибо за наводку.
А если поставить подшипник с заглушкой со стороны ШОПКа, она (заглушка) будет воздух пропускать? У меня через корпуса ШОПКов вентиляция и избыточное давление сделано.
Ни чего придумывать не надо. закрытый резиной 6207 подшипник импорт и ходит годами. как то разбирал мосты,которые тюнинговал 10 лет назад. подшипники были SKF. подшипники были как новые.

Цитата:
Сообщение от RomaST Посмотреть сообщение
У меня через корпуса ШОПКов вентиляция и избыточное давление сделано.
Лишнее это.
Вентиляция там особо не нужна,а герметичность достигается,путём установки пыльников-чехлов от автогура74. Ставлю сперва патриотовский родной,а сверху пыльник-чехол. всё герметично и есть куда лишнему давлению выходить,если такое вдруг образуется.
Dimmon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2019, 10:12   #56
Bogger
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Bogger
 
Регистрация: 12.12.2004
Адрес: сейчас Москва
Сообщений: 2,622
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RomaST Посмотреть сообщение
Ещё хотелось спросить, что сделать, чтоб масло оставалось в передних бортовых передачах? Сколько ни лей, его там нет.
Течей, естественно, нет.
Другой вариант: лить в центр выше уровня
Bogger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2019, 12:00   #57
RomaST
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для RomaST
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 7,249
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bogger Посмотреть сообщение
Другой вариант: лить в центр выше уровня
Спереди сальники ШРУСов есть.
RomaST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2019, 12:19   #58
foks44
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Приморский край
Сообщений: 667
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bogger Посмотреть сообщение
Другой вариант: лить в центр выше уровня
Так и делаю, смазка везде есть, даже в ступицы натекает.
foks44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2019, 19:09   #59
Dimmon
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,482
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bogger Посмотреть сообщение
Другой вариант: лить в центр выше уровня
Там стоит маслоотбойная шайба(на полуоси). Если мы про задний мост. И что бы хоть как то попало туда масло,надо лить ровно по середине кожуха полуоси. С передним так не прокатит.
Dimmon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2019, 20:15   #60
Патрулевод
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 12.10.2019
Сообщений: 57
По умолчанию

костьми лег, но так и не нашел 211 подшипник закрытый, его бы на грибок поставить и убрать попадания трансмиссионки в ступицу
Патрулевод вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 10:44.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-