11.02.2021, 14:22 | #71 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,142
|
Цитата:
Про транец пишут менеджеры. Их задача продать. Усиливать подвесной транец, это как тюнинговать Запорожец. Движение есть, а смысла нет. Про усиление лодки я вам не подскажу. У меня лодка 385, у неё только киль снизу усилен лентами ПВХ, но это для вытаскивания лодки на берег. Весит лента ПВХ прилично, но и защищает хорошо. Про полиуретан только читал. Винт сидит на валу, по крутящему моменту винт и вал соединяет срезная шпонка. А от потери винт на валу удерживает шплинт, такой же как на рулевых тягах, только из нержавейки. Лично для меня моторы 2,5 и 3,5 отличаются только весом. Дело в том, что для надувных лодок существуют 2 режима по скорости. Водоизмещающий со скоростью до 8-12 кмч. И глиссирующий, со скоростью 25+ кмч. Глиссирующий режим возможен на небольшой плоскодонной лодке с худым шкиперов на моторе 3,5. Но это край. Обычно уверенный глисс возможен от 5 сил. Поэтому 3-4 кмч разницы между 2,5 и 3,5 для меня несущественны. А всё, что находится между водоизмещающим режимом и глиссированием, это переходной режим. Бессмысленный и беспощадный. Реву много, расход большой, скорости нет. Он обычно случается когда вес лодки немного больше того веса, при котором лодка способна выйти на глисс. Например наловили много рыбы или набрали много жратвы и шмоток. Но моторы 3,5 уже имеют КПП. Моторы 2-2,5 в этом плане более спартанские. Та же Ямаха 2 вроде как имеет жёсткую связь между мотором и винтом. У Хонды 2,3 стоит центробежное сцепление. Что бы поплыть назад, надо развернуть мотор на 180 градусов. Вы главное на китайцев не смотрите. Иначе есть шанс грести вёслами. Последний раз редактировалось Дмитрий 78; 11.02.2021 в 14:31. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
11.02.2021, 14:36 | #72 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Иркутск
Сообщений: 3,109
|
Вы ,Дмитрий, сами пробовали "транец усиливать"?
Поверите мне , что такой даже 18-ти килограммовый Лифан 168L 6,5 л.с. с площадкой и румпелем около 4 кг. выдерживает? А с Ветерком 8М я летал на резинке за 30км/ч. и ничего "не подгибало"? А уж с Тохой 3,5 вообще проблем нет и скорость с 7" винтом 17 км.ч . https://yadi.sk/i/Adn06hA6k7pjh https://disk.yandex.ru/i/rJB3HtoRSmqGaQ Последний раз редактировалось Fisherman; 11.02.2021 в 14:43. |
11.02.2021, 15:09 | #73 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.04.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 2,024
|
Цитата:
Про усиление - https://www.rusfishing.ru/forum/thre...-tranca.29325/ Хондовские движки смотрел на авито - все в основном четырехтактники. Типа https://www.avito.ru/moskva/vodnyy_t...a_2_2039236177 https://www.avito.ru/sankt-peterburg...2.3_2068853007 Есть даже водомет https://www.avito.ru/balashiha/vodny...l.s_2067823135 но про него я ничего не знаю...... Последний раз редактировалось wolodya; 11.02.2021 в 15:16. |
|
11.02.2021, 15:21 | #74 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Иркутск
Сообщений: 3,109
|
[QUOTE=wolodya;5188004]Нет я имел ввиду что если резко не давать газа то транец понемногу начинает отклоняться. Не так неожиданно - хоп и мотор под лодкой.
Про усиление - https://www.rusfishing.ru/forum/thre...-tranca.29325/ Последнее сообщение на РФ как раз про мой вариант. Надежнее ничего не придумать. |
11.02.2021, 19:03 | #75 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,142
|
Цитата:
|
|
11.02.2021, 19:06 | #76 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,142
|
Там основная опасность если лодка травит. Чуть баллом помягчает и транец начнёт играть. Если летом, да до берега недалеко, то ладно. Поматюгаешься когда выплывешь и ладно. А если холодно и далеко выплывать?
|
11.02.2021, 19:24 | #77 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.04.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 2,024
|
Цитата:
Ну плавал громко сказано - дали порулить на чистой воде. По работе очень редко когда приходилось выходить на большую воду - в основном маленькие речки форсировал. Весел за глаза хватало. А сейчас устроился в контору - тут гидрография. И объем кинули - 7 км берегоукреплений обмерить и глубины около снять. А у меня эта лодка и все. Начальство покупать что то не очень любит - только если приспичит. Но вроде как отдают работу на подряд и слава богу. Я пока на маленьких объектах покручусь - еще GPS с эхолотом толком не связал - а потом когда освою методику можно и что то большое брать. Ну и лодку может купят побольше с мотором нормальным. На свои деньги неохота покупать - их и так нет. |
|
11.02.2021, 19:26 | #78 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.04.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 2,024
|
[QUOTE=Fisherman;5188007]
Цитата:
|
|
12.02.2021, 16:52 | #79 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.10.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 3,937
|
На деньги для покупки лодки и мотора, не проще катер нанять с местным шкипером? Да и безопасней будет, и лодку не таскать.
|
12.02.2021, 17:36 | #80 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,838
|
|