uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Инжекторные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.11.2020, 16:45   #1
Mikhailo
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 22.02.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 510
По умолчанию Пружины клапанов.

Нужен коллективный разум.Вот стоит ли менять хорошие одинарные пружины клапанов на неизвестного производителя и сомнительного качества двойные на трехопорной гбц змз-409?
Mikhailo вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 29.11.2020, 17:35   #2
Родос М
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,861
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mikhailo Посмотреть сообщение
Нужен коллективный разум.Вот стоит ли менять хорошие одинарные пружины клапанов на неизвестного производителя и сомнительного качества двойные на трехопорной гбц змз-409?
Насчёт "хорошие" очень сильно ошибаетесь.
Манагеры соллерс-уаз-змз просто-напросто украли внутренние пружины и компенсировали тем что жёсткость одной оставленной стала почти как у двойной. Из-за этого прохиндейства клапана при отскоке перестали проворачиваться и быстрее прогорают.
Если у Вас с манагерами соллерс разные задачи, то идите по тропинке которую давно протоптали вокруг "волчьей ямы" выкопанной продавцами с Глобуса надёжных запчастей для УАЗ.

Узлы клапанов в двигатели серии ЗМЗ-406 врисованы в 1991-93гг. конструкторами ИТЦ АвтоВАЗ от готовящегося к поставке на экспорт ВАЗ-21083 для ВАЗ-2109-21099.
Как на заволжском заводе не издеваются, заменяя надёжные ВАЗовские детали на г... и палки и пристукивая клапана на широкую фаску вместо притирания с пастами на узкую фаску, а загубить эту надёжную конструкторскую разработку никак не получается.

Только своими руками можете изменить всё к лучшему.
Замените все детали узлов клапанов: направляющие, клапана, клапанные пружины на детали от 21083-2110 и разверните шарошками сёдла клапанов на три угла с шириной фаски 1,8-2,2 мм.
Если сделаете так, то получите прибавку мощности 8-12% и ресурс 200 тс.км как в двигателях АвтоВАЗ.
А если нет, то катайтесь как все и при работе на природном газе заменяйте выпускные клапана каждые 20-30 тыс.км.
Родос М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2020, 15:17   #3
dmtrpol
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 20.04.2015
Сообщений: 643
По умолчанию Пружины

Цитата:
Сообщение от Mikhailo Посмотреть сообщение
Нужен коллективный разум.Вот стоит ли менять хорошие одинарные пружины клапанов на неизвестного производителя и сомнительного качества двойные на трехопорной гбц змз-409?
Менять совсем не обязательно. Только если очень хочется. Верхние тарелки лучше поставить ВАЗ. Они жирнее.
Клапан вращается из за формы кулачка. Жесткость сдесь ни причем.
Притереть желательно. Прирезать не обязательно. Если будете резать не переусердствуйте.
ГБЦ ВАЗ 2108 делал порш. И ваза там не было.
Будут вопросы 951095581восемь Вайбер ватсап
dmtrpol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2020, 21:29   #4
Родос М
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,861
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dmtrpol Посмотреть сообщение
Менять совсем не обязательно. Только если очень хочется. Верхние тарелки лучше поставить ВАЗ. Они жирнее.
Клапан вращается из за формы кулачка. Жесткость сдесь ни причем.
Притереть желательно. Прирезать не обязательно. Если будете резать не переусердствуйте.
ГБЦ ВАЗ 2108 делал порш. И ваза там не было.
Будут вопросы 951095581восемь Вайбер ватсап
Мастер - сделай сам.
... которому лень изучить сборку узла клапана ВАЗ-21083 по технологии АвтоВАЗ Техобслуживание.
...
Двигатель ВАЗ разрабатывали с сотрудниками Порше, но ресурса работы ВАЗ-21083 у Ауди-80 почему-то не получилось.

Последний раз редактировалось Родос М; 01.12.2020 в 21:32.
Родос М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2020, 09:19   #5
Витёк542
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 07.06.2008
Сообщений: 4,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dmtrpol Посмотреть сообщение
Клапан вращается из за формы кулачка.
Ну хорошо! Клапан вращается, с Ваших слов, "формой кулачка": а как тогда он вращается на моторах с приводом клапана от каромысел и рокеров?
Аргументируйте...

P.S. вращение толкателя (гидротолкателя) именно кулачком РВ - я не оспариваю, ибо это физический факт.
Витёк542 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2020, 16:46   #6
Sasha51
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: Подольск
Сообщений: 529
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Витёк542 Посмотреть сообщение
Ну хорошо! Клапан вращается, с Ваших слов, "формой кулачка": а как тогда он вращается на моторах с приводом клапана от каромысел и рокеров?
Аргументируйте...

P.S. вращение толкателя (гидротолкателя) именно кулачком РВ - я не оспариваю, ибо это физический факт.
Да у меня сложилось впечатление, что dmtrol готов что хочешь написать, лишь бы наперекор Медведеву.
Sasha51 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2020, 17:02   #7
Mikhailo
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 22.02.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 510
По умолчанию

Обсуждаем только технический вопрос клапанных пружин и вращения клапанов.
Mikhailo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2020, 16:02   #8
Mikhailo
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 22.02.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 510
По умолчанию

Клапан вращается в сухарях,Пружина и чашки стоят на месте.Сухари смыкаются но остается зазор между стержнем клапана и сухарями.
Mikhailo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2020, 16:42   #9
Родос М
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,861
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mikhailo Посмотреть сообщение
Клапан вращается в сухарях,Пружина и чашки стоят на месте.Сухари смыкаются но остается зазор между стержнем клапана и сухарями.
Не получается.
В указанном месте посадка глухая и даже при рассухаривании стронуть сухари можно только с лёгкого удара.
...
Попробуйте разобраться по ДОСААФовскому Учебнику водителя 3-го класса и инструкциям АвтоВАЗ к двигателям ВАЗ-21083.
Там про вращение клапанов расписано довольно доступно и с картинками.
Родос М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2020, 17:02   #10
Mikhailo
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 22.02.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 510
По умолчанию

передо мной лежат клапана и сухари и да сухарь в чашке не врашается.Вращается клапан в сухаре.А его вращает гидрокомпенсатор а гидрокомпенсатор вращается от профиля кулачка.
Mikhailo вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 05:26.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-