23.04.2020, 16:01 | #21 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,230
|
Цитата:
60 -70 владельцев, а пример на уровне базарных слухов. Какие то ребята чего то там пилили всю зиму. Весной чего то там собрали и при этом еще остались лишние детали. Три года ждем результатов. Где эти ребята, кто их видел? Может они все еще пилят. Может уже забили на все и ездят на заводском комплекте. Вы, когда пишите, перечитывайте хоть иногда. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
23.04.2020, 17:38 | #22 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
да враньё это всё.
Нет никаких 70 дизельных патриотов. |
23.04.2020, 19:27 | #23 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
геометрическая прогрессия роста вранья. Один, пара, с десяток, теперь уже 60–70 дизельных патриотов только... И это за короткое время.
70 дизелистов, смогло найти в интернете Родоса, но не смогли найти основные форумы и при этом ни строчки, ни где написали. В реальности известен только один человек ремонтируюий грм на 51432, после обрыва и прикупивший у родоса звезду промвала и бронзовый фланец. Попунтно грм собран с цепью ивис в упаковке сваг с разъемными соединительными звеньями , остатками бушных заводских звезд и новыми рычагами с закрытыми подшипниками от лсгрупп. Но увы, там причины обрыва полностью не выяснены и похоронены обратно в двигатель. Остальные видимо фантазии. |
23.04.2020, 19:40 | #24 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,230
|
Цитата:
Я знаю одного такого. Ездит он с 2009 года. Машина на каждый день, плюс хозяйка, плюс охота. Вот только незадача - ездит на безродных родных цепях, причем Е-2, и в ус не дует. |
|
23.04.2020, 19:53 | #25 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
на счёт звезды промвала ошибся в сообщении выше. Там от родоса только бронза была. А ВРЦ iwis встала на бу заводские звезды...
Решение конечно спорное, мягко говоря. Одна такая ВРЦ стоит как полный змзовский комплект грм. Если и вкладываться, то вникать надо до малейших ньансов. И однозначных комплектов для оправданного внедрения ВРЦ, чтоб не вникать и наверняка стало хорошо, не существует. Ни для зажигалок, ни тем более для дизелей. При этом заводские комплекты ходят себе и ходят. Следить за натяжителями, по регламенту проверять фазы и проблем не будет. |
23.04.2020, 19:55 | #26 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
|
23.04.2020, 20:43 | #27 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
Конечно Родос, давай учи дизелистов в дизельной ветке )))
Я знаю прекрасно состояние своего мотора и было бы нужно давно поставил iwis. Она мне была нужна как запасаная, на случай не предвиденных обстоятельств. И в этот период не пригодилась. А превентивно менять исправные запчасти бред. Как собрать нужный комплект под врц на замену, я знаю. Это не просто, но реально. И уж точно там не будет ничего от тебя. Мне враньё не нужно. |
23.04.2020, 20:45 | #28 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
|
23.04.2020, 22:17 | #29 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
какой звезде, какого Павла, какие никого из 15 тысяч?
Хватит захламлять дизельную ветку флудом и рекламой. |
23.04.2020, 22:38 | #30 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,230
|
Ребята! А вы не увлеклись личными разборками? Может хватит?
|