uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

uaz-motors.ru

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Вопросы представителям Завода

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 04.09.2020, 08:21   #21
Gg3303
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.01.2011
Адрес: Татарстан, Наб.Челны не далеко.
Сообщений: 1,015
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CAA68 Посмотреть сообщение
Вот мой недавний сюрприз,от уаз 39094.



Деталь называется, рулевая сошка.
Стояла она на гудроусилителе борисовском...,и сломалась.Слава Богу, это произошло при начале движения..,а так-бы проблем не миновать...
У кого ещё были подобные, охреневшие неисправности.
Возможно, это конфликт ГУРа с ограничителем поворота?
Gg3303 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 16.09.2020, 10:50   #22
CAA68
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 3,401
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gg3303 Посмотреть сообщение
Возможно, это конфликт ГУРа с ограничителем поворота?
...наверное "этот конфликт",помог. НО! такой дефект или облом сошки,при эксплуатации,"не в какие ворота не лезет".
CAA68 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2020, 19:14   #23
CAA68
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 3,401
По умолчанию

"Стеклянные"! шлицы родного шарнира,мост патриота,..с приветом!...передают китаяйские "братья" из АДС.

Последний раз редактировалось CAA68; 24.10.2020 в 23:18.
CAA68 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2020, 10:23   #24
MTZ82
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,070
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gg3303 Посмотреть сообщение
Возможно, это конфликт ГУРа с ограничителем поворота?
Меня эти штампованные ограничители поворота не перестают радовать - при прибеге примерно 20000 км они расплющиваються в лепешку.
MTZ82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2021, 17:18   #25
Goras
Junior Member
 
Регистрация: 26.02.2021
Сообщений: 3
По умолчанию

Вряд ли. Скорей металл некачественный

Цитата:
Возможно, это конфликт ГУРа с ограничителем поворота?
Goras вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2021, 00:52   #26
Frol
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Frol
 
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Новосибирск. Мелеуз-Салават-Москва
Сообщений: 13,493
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CAA68 Посмотреть сообщение
Вот мой недавний сюрприз,от уаз 39094.




Деталь называется, рулевая сошка.
С
Дефект материала. Разрушение на малом обломке началось снизу и продолжалось некоторое время. О чем говорят линии, похожие на прибой на песке, характерный рисунок разрушения. Искать что было концентратором напряжений. Хотя и не важно.
Для патриотов облом правой сошки обычное дело. Случается всегда на малой скорости, потому что усилие поворота максимально.
Вы сами выбрали такой низкокачественный автомобиль.
Frol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2021, 00:55   #27
Frol
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Frol
 
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Новосибирск. Мелеуз-Салават-Москва
Сообщений: 13,493
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CAA68 Посмотреть сообщение
"Стеклянные"! шлицы родного шарнира,мост патриота,..с приветом!...передают китаяйские "братья" из АДС.
Вероятно тут стоял хаб, обычно это он увеличивает напряжение по шлицам. Так как работает не по всей площади соприкосновения. И потому срезает шлицы как точилка карандаш.
Обычное дело на патриотах.
Frol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2021, 00:58   #28
Frol
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Frol
 
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Новосибирск. Мелеуз-Салават-Москва
Сообщений: 13,493
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CAA68 Посмотреть сообщение
Ещё один сюрприз от уазки.






Сперва подумал что подшипник,дифа развалился,когда разобрал мост...,смотрю а подшипник-то целый,..подшипник хвостовика был в идеале, не каких намёков на люфт.
Слева коробка редуктора 2011 г.,справа 1990 г.
Редуктор 90-го года откатался 8 лет,и машину списали,мост за 8 лет не разбирали не разу.
На фото ,заметна разница в конструкции этих коробок сателитов,та что 90-го года имеет, большие рёбра жесткости,и не имела кольца,которое устанавливалось уже на коробку 2011 г.
Наиболее вероятная причина выхода из строя- несоблюдение при изготовлении. Подрезали галтель и место стало естественным концентратором. Разрушение произошло на изгиб. Усталостное.
Frol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2021, 01:17   #29
CAA68
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 3,401
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Frol Посмотреть сообщение
Наиболее вероятная причина выхода из строя- несоблюдение при изготовлении. Подрезали галтель и место стало естественным концентратором. Разрушение произошло на изгиб. Усталостное.
Согласен.
CAA68 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2021, 01:27   #30
CAA68
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 3,401
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Frol Посмотреть сообщение
Вероятно тут стоял хаб, обычно это он увеличивает напряжение по шлицам. Так как работает не по всей площади соприкосновения. И потому срезает шлицы как точилка карандаш.
Обычное дело на патриотах.
Стояла крышка,..обычно на полуосях,когда нагрузка на них большая,всегда заметно при осмотре, что шлиц "плывёт"..,полуось может лопнуть,и в ступице и у редуктора,но чтоб так шлиц грызло....это возможно если материал шлица из какого нибудь "чугундера".
Мост кстати передний,на него нагрузки как известно меньше чем на задний.
CAA68 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 14:22.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-