|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
13.11.2020, 08:49 | #11 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,069
|
очень много жалоб на лягуху на сцепе которая стоит.. у меня вообще на двух машинах была проблема зимой такая на одной тоже педаль меняли..ошибок не каких небыло. одну мащину притаскивали с установленным 409 е3 тоже не было нечего кроме хх или изредко прогазовывалось до 1,5 т об.мин они ее вообще не поставили.. посмотри может твоя проблема в банальной регулировке лягухи
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
13.11.2020, 09:15 | #12 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.12.2019
Сообщений: 188
|
Цитата:
|
|
13.11.2020, 13:07 | #13 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.12.2008
Адрес: Ex-Королев, Now-Сочи
Сообщений: 872
|
Родос М, мне самому больше алюминиевая крышка нравится, но она, опять таки, без сверления головы не встает. Алюминий крепится болтиками М8, пластик - М6. Так что тоже сверление и перерезание резьбы, хотя, конечно, тут все попроще, чем с воздушными каналами. Но тогда не будет возможности "откатится" на крышку под индивидуальные катушки. Так что видимо придется брать "буханочную" пластиковую.
Блоки и на батоне и мой - Bosh 17.*.* но вот сдается мне, что они разные. Остается надеяться, что хоть датчики у них одинаковые. При всей свое хреновости у батоновского ресивера плюс в том, что на нем уже все есть, только прикручивай, а с родным ресивером придется подумать, что, куда и как. Хотя, наверное, тут тоже можно поступить проще и взять самый обычный "волговский" 406-й ресивер, благо они недороги. Эх, покрутить бы все это в руках... razer, у меня датчики педалей не стоят, равно как и лямбды висят в воздухе. Так что тут только педаль. Тем более, что я "обрыв" нашел. |
13.11.2020, 13:55 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,069
|
|
13.11.2020, 14:03 | #15 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.12.2008
Адрес: Ex-Королев, Now-Сочи
Сообщений: 872
|
razer, повторю,плохой контакт в разъеме. В итоге разъем поменял, но доверия узлу не прибавилось. Да и геометрически сама педаль стоит не очень удобно.
Отключить все лишнее программно и все. |
13.11.2020, 16:24 | #16 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,864
|
Цитата:
Болты и гайки - это дело техники. Примерьте штатные болты крепления пластмассовой крышки к алюминиевой. У них тело ф8, а утоньшение только в месте резьбы. Если не будет хватать длины то в алюминиевой крышке можно сделать зенковки чтобы они утапливались глубже или проточить подходящие по длине болты и нарезать резьбу М6. |
|
16.01.2021, 12:29 | #17 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.04.2007
Сообщений: 308
|
Цитата:
Вообще мне безсливная рампа на быстросъемах больше нравится, на два шланга меньше под капотом. |
|
16.01.2021, 17:41 | #18 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
|
16.01.2021, 19:05 | #19 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.04.2007
Сообщений: 308
|
Кому как. По мне так чем меньше проводов и шлангов, тем лучше. Самое главное преимущество полиамидной магистрали на быстросъемах - долговечность. Не в пример резиновым шлангам.
А бенз можно так же слить, даже отвертка не нужна, чтобы хомут ослаблять. Если мы поставим в бак регулятор на 300 кПа, то в некоторых режимах форсунки будут чутка переливать. Например, при неполном сбросе газа на спуск. |
16.01.2021, 19:44 | #20 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
|