12.03.2012, 12:28 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 22.11.2008
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 1,372
|
Замена сцепления на УАЗ Хантер.
Мужики совсем не механик я, тут проблема вылезла перед сезоном охоты, буксует сцепление. Машина 2008 года, сцепление лепестковое так понимаю, что надо менять?: диск сцепления с корзиной в сборе, выжимной подшипник, пробег не большой в пределах 20т.км маховики и т.д должны быть нормальные наверное(если это связано). Сколько обычно стоит такая работа и по запчастям сориентируйте что бы не развели. P.S. ЕСЛИ ТАКАЯ ТЕМА УЖЕ ЕСТЬ,ТО КИНЬТЕ ССЫЛКОЙ И МОДЕРАТОРЫ УДАЛИТЕ ТЕМУ
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
12.03.2012, 22:28 | #2 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 28.03.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 174
|
Есть тема, "Сцепление БМВ на Уаз Хантер". Сцепление от БМВ на сегодня самый лучший вариант. Так же предлагают на форуме сцепление Starco, но по стоимости оно так же как и от Бехи, да и отзывы о нем только сразу после установки, т.е. на нем еще не успели поездить долго, чтоб о ресурсе говорить. Стоимость замены сцепления - дело сугубо индивидуальное, но я например неделю назад отдал за замену 1,5 т.р. Ставили Беховское. Менять надо корзину и диск. Выжимной по факту ревизии после снятия коробки, но если 1200 рублей не критично, то можно новый поставить, чтоб потом не вздрагивать. Также необходимо обратить внимание на РЦС (чтоб не подтекал) и геометрию вилки сцепления.
|
13.03.2012, 14:50 | #3 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: г. Рязань
Сообщений: 1,563
|
Цитата:
|
|
14.03.2012, 11:01 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 22.11.2008
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 1,372
|
Спасибо.
|
21.08.2020, 12:50 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Москва. Пражская.
Сообщений: 2,650
|
Обновлю тему. Поменял наконец-то сцепление. Поставил родной заводской LUK. Первый раз наверное за все владение Хантером не делал фоток... Ну может итак много информации. Страшного ничего не было: справился один и без ямы. Если только иногда нужны были доп."глаза" и руки для управления домкратом - приглашал супругу. Авто без лифта. Вообщем снимал сиденья, черепаху. А дальше повесил заднюю часть КПП за лом подложив брусья 100х100 и деревяшки 50мм.. Ими же и регулировал подьем и опускание задней части. А перед КПП: домкратом(у соседа одолжил раздвигающий типа у шиномонтажников). А так легко и просто снялось. Центр тяжести в районе заводского крючка(нужен при установке КПП чтобы не перевешивалась). А что бы поставить на место, ввернул отрезанные шляпки болтов(заготовил заранее) М10х1,5 длиной около 100мм. Край шпилек должен выступать примерно на уровне кончика первичного вала до входа в диск сцепления. Рассчитывал замером. И по ним толкая и придвигая ломик по брусьям и приподнимая/опуская загнал коробку. Трудность только была с верхним болтом стартера. Поменял подшипник в маховике. Первичка за 200тыс.км стерлась и обойма гуляет на валу. Видимо было когдато прокручивание обоймы родного подшипника. По ходу менял из самоделок всякие сгнившие защиты у выпускного коллектора, катализатора, прокладки, некоторые болты на нержавейющие и тд..
|
18.12.2020, 20:04 | #6 | |
Member
Новенький
Регистрация: 06.08.2015
Адрес: Калуга
Сообщений: 41
|
Цитата:
|
|
20.12.2020, 21:04 | #7 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.01.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 708
|
Цитата:
|
|
01.06.2021, 10:36 | #8 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.04.2007
Сообщений: 308
|
Да ничего трудного нет в снятии - установке КПП и РКПП. Если физподготовка позволяет - ложим агрегат на живот и заползаем под машину, там его аккуратно ставим. Если тяжело, то половиним и ставим по отдельности.
|
01.06.2021, 11:04 | #9 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
|
Это надо быть не крупным - но уж очень жилистым... Класть на живот и потом попасть валом в диск - это круто! Махонькая лебедочка позволяет подвесить агрегат на нужной высоте и спокойно совместить. В одно рыло,совсем не героического сложения. И без лишних нагрузок.
|
01.06.2021, 11:15 | #10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 903
|
Я в кабне, через спину стропу широкую в виде петли нужной высотой. Только передние сиденья надо убрать. Сначала в колокол и на лапы. Перекур, потом первичным в коленвал. Двс при этом чутка на домкрате подперт. Ну и руками за рычаги еще прихватываешь, бывает раза с 5-ого только попадешь.
|