uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Мосты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 04.02.2019, 16:59   #1
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,773
По умолчанию Какой привод блокировки дифференциала выбрать?

Вопрос в заголовке темы!
Давайте обсудим преимущества и недостатки конструкций тех и других.
Просьба выразить свое мнение сторонников ручного мех. привода,электрического,пневматического,гидравличес кого.Может еще кто какой предложит.
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 04.02.2019, 17:12   #2
SEKA81
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для SEKA81
 
Регистрация: 22.02.2018
Адрес: Спб
Сообщений: 481
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
Вопрос в заголовке темы!
Давайте обсудим преимущества и недостатки конструкций тех и других.
Просьба выразить свое мнение сторонников ручного мех. привода,электрического,пневматического,гидравличес кого.Может еще кто какой предложит.
Здравствуйте! Было бы не плохо если бы мнение основано на опыте личном было.
SEKA81 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2019, 17:26   #3
RomaST
Senior Member
Старшой
 
Аватар для RomaST
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,910
По умолчанию

Я лично не видел механического ГЕРМЕТИЧНОГО привода блокировки.
Точнее видел, но только тот, который сам сколхозил.
Более того, после луж и прочих напастей, тросс механического привода замерзает на морозе.
Короче, хрень это.
Голосую за электропривод.
Но лучше всего иметь телепатический привод.
RomaST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2019, 17:36   #4
FantasticJourney
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 13.03.2015
Сообщений: 9
По умолчанию

Блокировки - только принудилово. В идеале под мелкий шлиц, и ИЖ-техно, но последние сисцы мнут, и не делают таких. Остается только спрут трофи. На безрыбье и рак рыба, как говорится
FantasticJourney вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2019, 17:49   #5
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,773
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FantasticJourney Посмотреть сообщение
Блокировки - только принудилово. В идеале под мелкий шлиц, и ИЖ-техно, но последние сисцы мнут, и не делают таких. Остается только спрут трофи. На безрыбье и рак рыба, как говорится
ВНИМАТЕЛЬНО название темы читаем!
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2019, 18:12   #6
FantasticJourney
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 13.03.2015
Сообщений: 9
По умолчанию

Ладно, не пинайте больно, поторопился я, поторопился
FantasticJourney вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2019, 19:25   #7
Dimmon
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Dimmon
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,324
По умолчанию

Пробовал все.
механика-отпадает из за плохой герметичности.
пневматика-хороша,но лишние детали,в виде компрессора,соленоидов и прочего,усложняют конструкцию. да и влажный воздух в мороз,может дать сбой системы.
Электропривод-сейчас стоит блокировка Хардблок с электроприводом. Пока нареканий нет. Работает штатно и без проблем.
Мосты военные.
Dimmon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2019, 19:47   #8
ромка177
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для ромка177
 
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Москва, 7 м\р Солнцево
Сообщений: 1,548
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
Вопрос в заголовке темы!
Давайте обсудим преимущества и недостатки конструкций тех и других.
Просьба выразить свое мнение сторонников ручного мех. привода,электрического,пневматического,гидравличес кого.Может еще кто какой предложит.
А почему нет самоблока? Но мое мнение прежде чем обсуждать тип привода блокировки надо сначала определиться с типом ТС на который он планируется. Не корректно сравнивать какой-нибудь паркетник и тот же Хантер.
ромка177 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2019, 20:05   #9
Dimmon
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Dimmon
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,324
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ромка177 Посмотреть сообщение
А почему нет самоблока?
потому что,у самоблока,нет привода. Читаем внимательно название темы
Dimmon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2019, 20:14   #10
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,773
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimmon Посмотреть сообщение
Пробовал все.
механика-отпадает из за плохой герметичности.
пневматика-хороша,но лишние детали,в виде компрессора,соленоидов и прочего,усложняют конструкцию. да и влажный воздух в мороз,может дать сбой системы.
Электропривод-сейчас стоит блокировка Хардблок с электроприводом. Пока нареканий нет. Работает штатно и без проблем.
Мосты военные.
Сам использую БС,привод тросовый, в редукторном мосту.Работает без нареканий.Герметичность,да,это вопрос,со стороны рычага в салоне.
Хардблок устанавливал,но не себе.Ложка дегтя-это сервопривод,размером с небольшой снаряд! (Мое мнение конечно) Стоимость эл. двигателя привода составляет наверное 30% от всей конструкции.
Только ПНЕВМОПРИВОД.......!
Насчет лишних деталей в виде компессора,это спорно.Ведь кому нужна блокировка,-компрессор уже есть, по умолчанию есть.А доработать голый компрессор до возможности использовать его в схеме с блокировкой,не такое уж и усложнение.Да и по надежности пневматики есть отличные примеры.Большегрузные грузовики например.Пневмотрубок там и прочего
пневмооборудования,ну прям очень много,не сказать по другому!И ведь работают сотнями тыс. км.,а то и миллионами. Да,мерзнет пневмооборудование иногда,бывает такое.Но это от тех состояния больше зависит,да и антифриз для пневмосистем никто не отменял.
Вот не знаю насколько перспективен гидропривод?
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 12:13.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-