uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Дизельные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.11.2013, 19:04   #1
Mihasnake
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 10.10.2010
Адрес: Перхушково Одинцовский район
Сообщений: 322
По умолчанию Зима и дизель

Всем привет,если у кого есть какие нибудь секреты борьбы с замерзанием солярки предлагаю поделиться. Слышал что добавляют керосин,но интересно какой и сколько и невредно ли это.
Mihasnake вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 27.11.2013, 19:25   #2
DeOnis
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для DeOnis
 
Регистрация: 14.07.2004
Адрес: Москва, Алтуфьево
Сообщений: 2,085
По умолчанию

При разбавлении летнего топлива керосином, топливо не превращается в густую кашу, оно превращается в жидкую кашу и забивает даже фильтры грубой очистки и трубопроводы (сетка с тонкостью фильтрации 1мм и Ду25 трубопровод). Такая солярка выглядит как сильно разбавленное молоко. Малейшее сопротивление потоку такого молока и на препятствии начинает нарастать свечка, которая только усугубляет ситуацию. Конкретно забитый трубопровод подлежит утилизации. Реально помогает только, по мере убывания правильности:
1 Обогрев всего что можно нагреть (пока не побелело топливо)
2 Присадка в топливо (может растворить парафин, если дорогая и погреть + время)

Причём выпавший парафин, в тёплом топливе назад не растворяется. По весне приходится выковыривать из замёрзших резервуаров вёдрами.

Занимаюсь обслуживанием ведомственных дизельных АЗС.

Возможно к автомобилям это не относиться, у меня бензинка.
DeOnis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2013, 19:44   #3
-ALT-
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для -ALT-
 
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,778
По умолчанию

Читаем сначала это: http://www.drive2.ru/cars/uaz/hunter...6394579335482/

Потом это: http://www.drive2.ru/cars/uaz/hunter...6394579335776/
-ALT- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2013, 23:31   #4
Куликов Александр
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Куликов Александр
 
Регистрация: 26.06.2010
Адрес: г. Пенза
Сообщений: 225
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DeOnis Посмотреть сообщение
Причём выпавший парафин, в тёплом топливе назад не растворяется. По весне приходится выковыривать из замёрзших резервуаров вёдрами.
Блин!
Третий год сливаю летнее топливо в бочки на зиму, причем каждый сезон заглядываю с фонариком и парафина не обнаруживаю.
Так-же на работе топливо для дизелей стоит круглый год не отапливаемое, летнее. Проблем нет!
Может климат у нас в средней полосе неправильный.
Так я все топливо на пробу по баночкам контрольным разливаю и на мороза наблюдаю, весной осадка, кроме грязи в некоторых, не наблюдал.
Может ключевое слово "из замерзших" не учитываю? Как оттаивает, все ратворяется.
Куликов Александр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2013, 20:33   #5
Kuprin
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 29.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,401
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mihasnake Посмотреть сообщение
Всем привет,если у кого есть какие нибудь секреты борьбы с замерзанием солярки предлагаю поделиться. Слышал что добавляют керосин,но интересно какой и сколько и невредно ли это.
Ставить подогреватели Номакон и умеренно использовать химию,керосин можно,но осветительный и 15 процентов от бака.Заправляться на нормальных заправках ,а не холявных.Чеки от заправок и запчастей брать обязательно и хранить какое то время.
Kuprin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2013, 22:09   #6
Philipp
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kuprin Посмотреть сообщение
Ставить подогреватели Номакон и умеренно использовать химию,керосин можно,но осветительный и 15 процентов от бака.Заправляться на нормальных заправках ,а не холявных.Чеки от заправок и запчастей брать обязательно и хранить какое то время.
Чеки ничего не доказывают. Целая статья в журнале была про бензин, который движки на инномарках новых превращал в утиль. И никому не удалось ничего стребовать с АЗС. От всех претензий отпихиваются очень просто. Вы после нашей заправки где то еще заправились некачественным топливом и теперь нам выносите мозг. Опровергнуть это утверждение наличием чека невозможно. Чек говорит о том, что вы такого то числа запли в бак столько то бензина на этой заправке. И больше ни чего не говорит. Так АЗС от этого не отказывается. Но вот доказать, что именно бензин купленной на этой заправке стал причиной поломки двигателя чеком нельзя.
Philipp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2013, 17:17   #7
lucas12
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для lucas12
 
Регистрация: 08.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,176
По умолчанию

керосин растворяет парафины не только в соляре но и смывает их в движке...
керосин фигово для двигла... а лить его надо 50% от объёма... и смысл?
соляра летняя примерно до -15 ходит далее мёрзнет.
lucas12 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2014, 20:18   #8
Перекати-поле
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Ставропольский кр.
Сообщений: 436
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mihasnake Посмотреть сообщение
Всем привет,если у кого есть какие нибудь секреты борьбы с замерзанием солярки предлагаю поделиться. Слышал что добавляют керосин,но интересно какой и сколько и невредно ли это.
Если керосин,то авиационный.На бак в 600л. лил 50-100л.Работало до -25-27град.Бензин(А-76) на 500-600л 20-40л.+5-10л. масла.Работало.
Лампочка фарная в бак(ближе к заборнику).Помогало.
Систему охлаждения компрессора переключал на систему питания двигателя.Все ок.Соляра типа Чечен-дизель всесезонная.Вреда явного не замечено.Авто Камаз.
При температурах ниже -35 все слить и заправиться арктической соляркой(по любой цене)-это самый верный и самый дешевый вариант.
Перекати-поле вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2014, 20:25   #9
Vovana-san
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Vovana-san
 
Регистрация: 04.11.2006
Адрес: Кировская обл.
Сообщений: 1,947
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mihasnake Посмотреть сообщение
Всем привет,если у кого есть какие нибудь секреты борьбы с замерзанием солярки предлагаю поделиться. Слышал что добавляют керосин,но интересно какой и сколько и невредно ли это.
Самый простои и кардинальный метод. Поставить бак (канистру) в салон. тут главное машину завести. но если завел то можно и в минус 40-50 ехать. Проверенно -42 на летней было дело ездил
А так дизелю надо топливо по сезону и не каких проблем
Vovana-san вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2014, 14:11   #10
Дед
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 03.01.2005
Адрес: Иркутская область
Сообщений: 2,662
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vovana-san Посмотреть сообщение
Самый простои и кардинальный метод. Поставить бак (канистру) в салон. тут главное машину завести. но если завел то можно и в минус 40-50 ехать. Проверенно -42 на летней было дело ездил
А так дизелю надо топливо по сезону и не каких проблем
Чего же здесь кардинального. Когда помимо бака в салоне ещё и по всей округе тёплые гаражи иметь надо)))
Дед вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 04:59.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-