23.03.2012, 08:25 | #1 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 12.07.2011
Адрес: г. Юрга
Сообщений: 75
|
Очередная катлета. Требуется критика.
Концепция – катлета для соревнований по трофи-редам, gps ориентированию, покатушки на шашлыках, всякие джип-спринты и другие гонки, на скорость и время, триал исключаются. Максимальная скорость 60 км/ч.
Стоимость и вес минимальные. Доставка на соревнования – прицеп, жесткая сцепка. Двигатель – пока есть в наличии карбюраторный ВАЗ 2108, повернуть на 90 градусов, расположение среднее между седоками, в дальнейшем замена на иномарошный 1,8-2л. с автоматом. Трансмиссия – родная от ВАЗ 21083/93 ГП3,7 (самая скоростная), 1 скорость -3,363, 5 скорость - 0,784 «заваренный» дифференциал. С карданами что делать пока не решили, но что будут одинаковы по длине это единственное условие… Мосты – пока колхозные 4,625, потом вояки+бортовые, Рама – с минимальными раскосами, каркас безопасности и силовые элементы труба 60х40х3. Подвеска – либо 2 А-образных рычага, либо один А-образный+ тяги. Колеса – тракторные Ф-35 н.с.8 алтай-шина, на крайний случай фбел-160 или что найдем диаметром 900+ 40 мм. Расчетная скорость при 4000об/мин и диаметре 0,9м ,1 передача- 12 км/час, 5 передача 52 км/час. Уважаемые Гуру! Подскажите делал кто-нибудь похожее? Реально ли все это? Опыта в строительстве подобного нету…проект будет осуществляться неспешно…т.к. этот сезон катаемся в стандарте. Команда у нас маленькая всего 2 человека и собирать будем вдвоем. Чертежи и 3D модельки выложу если нужно будет. С уваженим, Максим |
Реклама | |
Реклама на сайте |
23.03.2012, 08:33 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: г Тюмень
Сообщений: 3,142
|
Делайте сразу пространственный каркас, выиграете в весе существенно.
Примерно как этот: |
23.03.2012, 09:05 | #3 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Котлета подразумевает серьезные соревнования . Как минимум под эгидой РАФ. А разве отменены ограничения по применению тракторных колес ?
Строить котлету на уазовских мостах , это вообще за гранью разумного. |
23.03.2012, 09:17 | #4 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 12.07.2011
Адрес: г. Юрга
Сообщений: 75
|
Цитата:
Цитата из регламента чемпионата Сибири: - «Экстрим класс»-ЭК;«кузовной автомобиль» с покрышками от 35 до 37”. Использование любого типа резины, лебедок и механизмов самовытаскивания разрешено. Запрещается помощь внутри класса. - Группа «Прото класс»-ПК;ПК – не подпадающие под требования «кузовной автомобиль», либо с резиной свыше 37” Цитата из регламента чемпионата Кузбасса: Группа «Экстрим класс»-ЭК – автомобиль с покрышками размером от 35” и выше. Использование любого типа резины, лебедок и механизмов самовытаскивания разрешено; Про мосты дя... ну что есть то есть... "стоимость минимальная" Задача проекта попробовать свои силы в постройки авто, а сломается или нет, надежность, и т.д. это уже в следующем проекте, для этой стадии надо чтоб ОНО просто поехало Последний раз редактировалось Madok; 23.03.2012 в 09:22. |
|
23.03.2012, 10:01 | #5 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
|
На рисунке двигатель вдоль, а в описании - поперек. Если ставить поперек - между седоками он не влезет, только за спину.
Если УАЗовские мосты - стоит подумать о нестандартных колесных редукторах, иначе клиренс маловат... |
23.03.2012, 10:12 | #6 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 12.07.2011
Адрес: г. Юрга
Сообщений: 75
|
Цитата:
О клиренсе много думали тоже...пока ни придумали нечего... |
|
23.03.2012, 10:24 | #7 |
Уазбука
Уазовед
Регистрация: 19.11.2005
Адрес: МО, Щёлково.
Сообщений: 4,443
|
|
23.03.2012, 10:30 | #8 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Виталь , что , прям на колхозах ? Ну , хотя , если бюджет ограничен как в случае ТС.
|
23.03.2012, 10:31 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: г Тюмень
Сообщений: 3,142
|
Для начала пойдёт на родных бортовых, а потом решат надо ли. Вот грибки усиленные надо.
|
23.03.2012, 11:20 | #10 |
Уазбука
Уазовед
Регистрация: 19.11.2005
Адрес: МО, Щёлково.
Сообщений: 4,443
|
не на вояках, хотя думаю что еслиб я сподобился строить такую, то поставил бы спайсера с парами 4,1 и боггер 38,5/11, ну и мотор бы поставил от япошки с возможностью крутить до 8-ми тысяч.. С понижением в такой конструкции всё нормально, а вот со скоростью проблема, на машине на фото стоит 6-ти ступенчатая КПП и максималка в районе 80-ти.
|