мосты Спайсер и 35" ?...

Слышал не раз мнение что на мосты спайсер - максимальные колеса 33", что вроде если больше - мосты не выдержат...
А есть тому практическое подтверждение?..
А то надо бы о резине задуматься, а подход "если уж..., то..." мне очень импонирует. Мож разогнаться таки на 35", да и поменять мосты на военные когда сдохнут (если таки сдохнут)?..
Спасибо за комментарии.

[Гренадёр]

У моего друга Уаз с 3-х литровым двигателем (95-бензин), 35-м Симексом и спайсерами, поэтому , основываясь на наблюдениях за ним и совместных покатушках могу заявить следуещее:
1.Даже мощи 3-х литров не хватает, чтобы нормально передвигаться на 2- пониженной в тяжелых условиях (трофи, например). Рабочая передача - 1-я пониж, на которой особо не разгонишься когда надо. 2.Страдает сцепление.
3.Скромный дорожный просвет.
4.Полуоси меняются также часто как масло в мостах (т.е. часто) (хотя, свою лепту вносят и самоблоки.)
Итог: нет смысла совмещать спайсеры и 35 - е колеса. У меня стояли колхозные мосты, но в связи со скорым переходом на больший диаметр колес и ограниченность дорожного просвета приобрел редуктора, чего и вам советую.

Но ведь проблема 1-й передачи легко решается заменой главной пары?.. Или мы уже говорим о деньгах, приближающихся к военным мостам?..
И вообще, что же получается, что по абсолютной проходимости из-за улучшенного клиренса редуктора с 33 колесами все равно будут не хуже обычных мостов с 35-ми, но при этом намного надежней?..

[Гренадёр]

А, в чем смысл менять пару?
1.У редукторных передаточное отношение 5.38 (даже тюнинговые пары на Рэнглер не бывают больше 4.8 , 5.),, если поставить пары от колхозников - 5.38 (старые до 89г.) или 4.6 все равно с редукторными мостами не сравняешься.
2.Кроме того, не забывайте про просвет, его никакие пары не увеличат.
3.Ресурс и живучесть полуосей (по сравн с редукт-ми) тоже продлить не получиться.
Поэтому оптимальным вар-м (умеренный спорт и неумеренные покатушки или туризм ) представл-ся предложенный коллегой BSH:
И вообще, что же получается, что по абсолютной проходимости из-за улучшенного клиренса редуктора с 33 колесами все равно будут не хуже обычных мостов с 35-ми, но при этом намного надежней?..

[Гренадёр]

Ошибся: старые пары колхозников-5.125.

Очень интересно...
Во-первых: спасибо за совет.
Во-вторых: Вот предположим ставлю я редукторные мосты и 33-е колеса. У них пер. число - 5.38. То есть по скорости на асфальте это будет адекватно Спайсерам на стандартных колесах, или где-то близко, и при этом нагрузки на трансмиссию не возрастут?... Какое вообще пер. число у Спайсеров?..

[Viktor]

Сообщение от BSH

... Какое вообще пер. число у Спайсеров?..

Стандартное передаточное число - 4.1 (редко встречаются 4.3).