27.07.2015, 13:42 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 716
|
Система охлаждения и давление
Вопрос у меня, если предположим сделать сообщение атмосферы с системой охлаждения через не плотную пробку, что может быть не так?
Т 80, максимум 84-90, до 100 не дойдёт ни когда, т.е. кипеть не должно. испарение антифриза есть? радиатор задолбал, до 1 кг не течет, после начинает пропускать, вот думаю, что если давление исключить. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
27.07.2015, 14:08 | #2 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
|
24.08.2015, 15:46 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 716
|
меняю все-таки радиатор, это уже третий
G-12 залью, вдруг G11 разъедает швы а давление нужно отчасти наверное, чтобы после заглушки ДВС в блоке не вскипело. |
24.08.2015, 16:59 | #4 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
Цитата:
Радиатор никогда не кипел! Правда, в условиях высокогорья, так делать нельзя. |
|
24.08.2015, 18:29 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.01.2012
Адрес: Саранск
Сообщений: 1,144
|
У меня система разгерметизирована, тож задолбал радиатор травить. Просверлил отверстие 1мм в клапане крыжки, и шланг в баночку сделал, что бы если вскипит, в нее все стекало. Но, двиг железно держит 80гр, вчера только по лесу катали, где не ступала нога человека, валежника много очень было, грязи не особо. В большинстве первая, вторая, третья пониженные. Штатная мясорубка стоит, радиатор древнейший и весь перемятый. Раньше диффузора не было и стрелка уходила чуть за 80 при продолжительной езде на первой, после установки оного, температура как вкопанная. В общем у меня система охлаждения сообщающаяся с атмосферой прекрасно работает
|
25.08.2015, 08:00 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
У меня тоже так. Просто удалены клапаны из пробки радиатора. Так уже десятилетиями. Тоже рвало ветхие радиаторы печи и основной.
В общем то нормально. Избыточное давление действительно необходимо иметь в условиях высокогорной эксплуатации, ну и с целью уменьшить влияние кавитационных процессов. То есть наверное если бы я не отказался от давления, то погрызенных язв в блоке у нижних поясков гильз было бы наверное меньше. Ну и ещё система будучи отделенной от РБ клапанами в крышке реже с ним обменивается и тем самым он меньше нагревается. Разумеется это в случае схемы без протока через РБ ( с одним единственным шлангом к нему). Этим уменьшается испарение и реже требуется доливка. Последний раз редактировалось Mayor; 25.08.2015 в 08:05. |
25.08.2015, 23:35 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.07.2015
Адрес: Калуга
Сообщений: 499
|
Джентльмены, двиг 24д поставил гбц 421, все хорошо вроде, не перегревается, даже тянуть получше? стала. Но замечаю при прогреве из под гайки на шпильке между 1-м и 2-м цилиндрами сочится ОЖ. Шпильки не менял, прокладка 24-я, что может быть, неужели трещина в голове? Может тоже пробку просверлить...
|
26.08.2015, 00:10 | #8 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.01.2013
Сообщений: 682
|
Цитата:
|
|
26.08.2015, 00:38 | #9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.07.2015
Адрес: Калуга
Сообщений: 499
|
|
26.08.2015, 08:10 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
|