ЧЕМ МОЖНО ОБРАБОТАТЬ КУЗОВ?

[plakatrock]

Сейчас продуктов для обработки автомобиля с целью защиты от коррозии очень много, выбрать тяжело, в общем они все работают. Новый кузов я бы порекомендовал обрабатывать следующим образом. Днище как следует покрасить, побольше слоев, затем обработать его каким-нить из продуктов компании ваксойл, они создают пластичный и прочный слой на поверхности, который долгое время защищает кузов. Далее раз в два, три года обрабатывать днище растопом. Полости кузова рекомендую обработать растопом. Вот так...

[malkhaz]

Я обработал всё Корсом, сверху антигравий. Корс как стекло становится, под ним не гниёт лет 30 если не повредить покрытие

[Павел.М]

Смешать в горячем виде Мовиль с нигролом и под большим давлением обработать изнутри все полости особенно в переди и над баками так чтобы текло изо всех щелей.Пользоваться распылителем с длинной трубкой.Обработку проводить раз в год на улице т.к дышать нечем если делать в гараже.После обработки дня 3 стекать будет.

[dad 271]

хочу здесь спросить:
а чем колесные арки обрабатывать порекомендуете?
Хотелось бы, чтобы это держалось какое-то время, а не отпескоструивалось колесами за одну поездку. Локеры для решения проблемы не предлагать, т.к. они держатся до первого выезда в лес.
Может есть какие-то эффективные покрытия типа "жидкий локер"?
Что скажете?

[Philipp]

Сообщение от dad 271

хочу здесь спросить:
а чем колесные арки обрабатывать порекомендуете?
Хотелось бы, чтобы это держалось какое-то время, а не отпескоструивалось колесами за одну поездку. Локеры для решения проблемы не предлагать, т.к. они держатся до первого выезда в лес.
Может есть какие-то эффективные покрытия типа "жидкий локер"?
Что скажете?

Судя по твоим колесам, у тебя мегапескоструйка.))))))))))))) Я делаю смесью мастики БПМ и отработки. Два раза в год. Перед и после зимы. После зимы защитное покрытие уже - хлам. Мазать не трудно, наиболее трудоемко счищать куски старого покрытия и зачищать отдельные места от ржавчины. После зачистки прохожу все ортофосфорной кислотой пару раз. И после того как она высохнет прямо на нее кисточкой наношу смесь БПМ с отработкой.

[mazgan2004]

Себе уже обработал весь кузов изнутри + акриловой краской
для красоты хотя можно было и так оставить белым цветом.
МАРИСИЛ 250 (MARISEAL 250)
СИСТЕМА МАРИСИЛ может использоваться там, где требуется высокая стойкость к износу.
http://www.stroynet.ru/market_unit5317026.htm

[barracuda ]]

не давно попробовал супер смесь.
Берется банка шовного герметика 1кг под покраску кистью, я использовал боди вроде 999 называться но может и ошибаюсь.
мешаться все с нитрокраской брал ярославские краски цвет черный мешал до цвета светло черный.Потом красил краскопультом для антигравия но можно кистью красить ложиться ровно.
прилипает хоть на ржу.
После высыхания напоминает резину.

[alex 74]

Попробуй мастику для холодного нанесения ТЕХНО НИКОЛЬ(ТЕХНОМАСТ)полимерно битумная я у себя покрыл днище, арки.После высыхания становится как резина и будет такой оставаться ,по сути ка к локер !Мне очень понравилось-альтернатива аэродромной мастике только греть не надо и после нескольких нанесений с промежуточной сушкой слой хороший поучается!

[dad 271]

Сообщение от Philipp

Судя по твоим колесам, у тебя мегапескоструйка.))))))))))))) .

Именно так, большие колеса пескоструят в разы сильнее, весь раст стоп (что для днища, желтого цвета) с арок слетел за одну поездку "по соляной ванне".

Сообщение от Philipp

Я делаю смесью мастики БПМ и отработки. Два раза в год. Перед и после зимы. После зимы защитное покрытие уже - хлам. Мазать не трудно, наиболее трудоемко счищать куски старого покрытия и зачищать отдельные места от ржавчины. После зачистки прохожу все ортофосфорной кислотой пару раз. И после того как она высохнет прямо на нее кисточкой наношу смесь БПМ с отработкой.

В общем собираюсь по-новой заморочиться с обработкой арок. По сему несколько вопросов:

БПМ - это битумно-полимерная мастика? В какой пропорции ее надо развести с отработкой? Можно ли использовать вместо отработки ТАД-17?