Объявляльник.

Добрый вечер!!! Мы смоим старшеньким ребенком(ему 11)всерьез больные УАЗами люди.Наша мама на нас только рукой махнула,но препятствий в общении с Бульдожкой (УАЗ-31514 1992 г.р.) не чинит.Очень хочется большего,но финансы не всегда позволяют.Отседова вопрос: Кто знает? Сколько точно стоит самоблокирующийся дифференциал от БТР-60 в задний(колхозный)мост?И где (у кого ) его можно купить?

[Змей140]

УАЗ 512, 1995 год,Колхозные мосты,тент,40 тысч тугриков.Довожу до ума.Не лифта,нидругих прибамбас не будет-решил точно.УАЗ есть УАЗ,его улучшать все равно что небо красить.Он и так лучше всех-моя мечта детства.Скучаю по нему-страх как.Машин много было разных,но такого никогда не было.Не вижу день два-бегу в гараж-как он там!Устраивал покатушки -супер!!!! Еще резину сменить и супер будет все!! Правда про тент думаю-может тряпочный на какой другой сменить??

[Scout02]

Вам везет, ВЫ уже на УАЗках ездите, я пока только подыскиваю!
Пока откровенно одно г...о! Удачи всем на дорогах и без оных!!!

[Cobaah]

Продал подготовленого Nissan Safari, Td42, МКПП мех винч угадайте что я купил вместо него!? :d

[Маленький]

Сообщение от Cobaah

Продал подготовленого Nissan Safari, Td42, МКПП мех винч угадайте что я купил вместо него!? :d

УАЗ На кой пес продал Nissan? Купил бы просто УАЗ второй машиной. (ИМХО)

[Cobaah]

Тут такое дело, Ниссан етот и правда лютый, но даже подготовленый уступает УАЗу, у Сафаря один минус в пампасах, это его вес! поэтому было принято решение продать Сафарика, купить другого Сафарика в стоке, и купить УАЗ, что и было сделано, уверен что неошибся.

[25 rus]

Сообщение от Cobaah

Тут такое дело, Ниссан етот и правда лютый, но даже подготовленый уступает УАЗу, у Сафаря один минус в пампасах, это его вес! поэтому было принято решение продать Сафарика, купить другого Сафарика в стоке, и купить УАЗ, что и было сделано, уверен что неошибся.

И заработал в итоге две головные боли.

[Mitek]

После года простоя (или вялого ремонта), наконец-то сегодня проехался до дома на своём!!!

10 дней подряд мы с товарищем меняли проводку и всё что с ней связано (датчики, приборы, лампочки, печку). Осталось доделать мелочи - подключить спидометр, дворники (будь они не ладны, и мотор сгорел и редуктор заклинило) и звуковой сигнал. Далее пойдут тормоза и шприцевание но это = ерунда на фоне мировой революции. Зато теперь стоит "новый кузов" с новой проводкой и новым тентом. Авто сильно посвежело. И главное - снова в строю. Фото пока нету.

УРА!!!!

[ss]

сегодня еду наконец-то забирать 3163 023 из салона
3 года без УАЗа закончились!

[flash]

Думал, читал книжки по теме и УАЗбуку с 2000 года, а мечтал про козлика и еще давнее и наконец решился и купил!!!
Брал у закомого, который ездил на нем на дачу, после покупки полноприводной Suzuki решил продать козлика.
Итог: УАЗ 31519 1999года, правда торпеда от 31512, проехал 42тыскм,
колхозы, ГАЗ, сиденья с высокими подголовниками, выполненными заодно с сидушками, не знаю родные или нет, но и спереди и сзади такие.
Был цвета "белой ночи", но перекрашен в "зеленый сад", по-моему.
Ухаживал старый вледелец как мог за ней, антикорил 3 раза, красил по пояс еще один раз.
Сцепление только поменял на диафрагменное. Новый генератор и стартер. Новые ГТЦ, ГЦС, РЦС, правда РЦС уже течет.
Резину новую зимой поставил Voltyre 235/75R15.
Делл он это все не сам, а у родственников или в сервисе.
Впридачу отдал он мне еще и прицеп, правда легковой, а не козлиный.
В общем состояние приличное по железу и оснащению для стандартного козлика.
За это чудо отдал 100 тысруб. Подход продавца был таков - "я в него вложил 100 тысруб, хочу это вернуть, а железо отдаю бесплатно". На рынке, как я понял, машина в таком состоянии примерно столько и стоит, так что решил таки свою мечту воплотить в железе и кпил я его.

Када ездил регистрировать, ребенка по пути в сад закинул, жена сказала: "Ира, в сад мы с тобой сегодня на танке приехали".
До этого на козлах за рулем не ездил. Первые ощущения от поездки - пипец, грузовик, и зачем я это купил. Но вроде как уже смирился и поостыл с такими выводами. Сын предыущего владельца говорил, что "за рулем такой машины хочется пить водку и ругаться матом". По городу буду ездить, как и прежде на восьмерке, ну а по говнам на этом - будем пробовать. Правда желание в говна его загонять уже как-то пропало. Опыт езды на отцовской НИВЕ был, и как прикинул как этот танк из говна вытаскивать, так шо или трактор или надо спецсредства еще покупать для самовызволения.

Сам уже поменл рулевой наконечник, подрегулировал сцепление и так, по мелочи пока вожусь, изучаю, смазываю, подантикориваю и прочее.

Назвать яго решено исходя из этого было - HuЯnterЪ. Нужен-то для поездок по охотам, а так как исконно русский продукт, и без кувалды и мата зачастую не обойтись, то вот такое название пришло в голову.