uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.09.2013, 23:24   #521
Николай{MNJ}
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Николай{MNJ}
 
Регистрация: 12.03.2008
Адрес: Курская обл. г.Курчатов
Сообщений: 1,309
По умолчанию

Не могу фотку загрузить - дам ссылку на другой сайт.
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=59631
Вот штуцера под номером 4 у меня нет, а штуцер вакуумника там где заглушка. Может и у меня вакуумник как-нибудь не правельно работает?
Николай{MNJ} вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 28.09.2013, 07:45   #522
Витёк542
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 07.06.2008
Сообщений: 4,679
По умолчанию

Пока не могу сказать ничего конкретного. На работе куча старых и не очень старых карбюраторов. Есть и дроссельные узлы. Разберусь - отпишусь.
А в какой момент появляется разряжение в штуцере установленном вами?
Если в момент начала открытия первой камеры - то всё в порядке.

Последний раз редактировалось Витёк542; 28.09.2013 в 07:48.
Витёк542 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2013, 09:55   #523
alexpetrov
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.10.2012
Сообщений: 1,058
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай{MNJ} Посмотреть сообщение
Не могу фотку загрузить - дам ссылку на другой сайт.
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=59631
Вот штуцера под номером 4 у меня нет, а штуцер вакуумника там где заглушка. Может и у меня вакуумник как-нибудь не правельно работает?
Смотрю схему-Заглушка-это технологическое отверстие выходного отверстия Перех.Сист.2ой камеры! Если она открывается на 2/3 хода педали,то и ... Да и в шланг ВК бенз может попадать.
Ввод на ВК,тот что"правильный ",хоть и со стороны 2ой кам,но по лабиринту выходит в 1ую,сразу над её заслонкой.
alexpetrov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2013, 12:54   #524
Николай{MNJ}
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Николай{MNJ}
 
Регистрация: 12.03.2008
Адрес: Курская обл. г.Курчатов
Сообщений: 1,309
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Витёк542 Посмотреть сообщение
Пока не могу сказать ничего конкретного. На работе куча старых и не очень старых карбюраторов. Есть и дроссельные узлы. Разберусь - отпишусь.
А в какой момент появляется разряжение в штуцере установленном вами?
Если в момент начала открытия первой камеры - то всё в порядке.
Да вроде начинается разряжение с открытием первой камеры, а с открытием второй - чуствительно усиливается - но там отверстия совсем маленькие - боюсь что слабо тянет.
Николай{MNJ} вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2013, 21:38   #525
Витёк542
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 07.06.2008
Сообщений: 4,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай{MNJ} Посмотреть сообщение
Не могу фотку загрузить - дам ссылку на другой сайт.
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=59631
Вот штуцера под номером 4 у меня нет, а штуцер вакуумника там где заглушка. Может и у меня вакуумник как-нибудь не правельно работает?
Скорее всего и у тебя он срабатывает не тогда когда надо. Посередине горизонтальный канал ПС 2, отбор разряжения на ВРУОЗ, там быть никак не мог, никогда.
Цитата:
Сообщение от alexpetrov Посмотреть сообщение
Смотрю схему-Заглушка-это технологическое отверстие выходного отверстия Перех.Сист.2ой камеры! Если она открывается на 2/3 хода педали,то и ... Да и в шланг ВК бенз может попадать.
Ввод на ВК,тот что"правильный ",хоть и со стороны 2ой кам,но по лабиринту выходит в 1ую,сразу над её заслонкой.
Да, технологическая заглушка горизонтального канала переходящего в щель ПС второй камеры.
Да, и если отбирать разряжение с этого канала, то - после открытия заслонки второй камеры в вакуумник будет подаваться разряжение, а после закрытия заслонки пневмопривод регулятора должен начать засасывать эмульсию из канала ПС. Теоретически это представляется возможным.
Цитата:
Сообщение от Николай{MNJ} Посмотреть сообщение
Да вроде начинается разряжение с открытием первой камеры, а с открытием второй - чуствительно усиливается - но там отверстия совсем маленькие - боюсь что слабо тянет.
Наверное померещилось... Разряжение берётся с маленькой дырочки над заслонкой первой камеры. И передаётся, как совершенно верно было подмечено выше, по узкому, кривому каналу на нижней привалочной плоскости средней части карбюратора.
Витёк542 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2013, 22:25   #526
MetalVoice
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для MetalVoice
 
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 562
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай{MNJ} Посмотреть сообщение
Подскажите по проблемке, перебрали карб К151Д поставили на УМЗ421. при резком открытии обоих дроселей стреляет в карб.
Жиклеры все по мануалу - ускорительный насос откалиброван(носик только в 1ую камеру), зажигания по страбоскопу выставлено. На ХХ и на первой камере работает хорошо с резким открытием 2ой начинает стрелять и разгоняется вяло.
Что можно посмотреть, по пробывать?
По мануалу для 151Д?
MetalVoice вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2013, 22:32   #527
MetalVoice
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для MetalVoice
 
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 562
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай{MNJ} Посмотреть сообщение
Да это не на моем моторе - я уже этим отстрадался =)
Короче приглядевшись заметил что дросельный узел от К151Д и в нем нет штуцера под вакуумкоректор а шланг с вакумника одет на нижний штуцер от системы ХХ. Высверлили заглушку и вставили штуцер - вроде проблему победили.
Дроссельный узел.... а от куда вакуум берёте для ЭПХХ? Мало просверлить под штуцер отверстие, надо просверлить и отверстие над ДЗ-1 для отбора ВК или проще сказать так = В дроссельном узле К151Д отсутствуют 1 штуцер отбора разряжения для ВК трамблёра 2 отверстие над ДЗ-1 и технологическая заглушка ( но всё можно вставить, просверлить, заглушить )

Последний раз редактировалось MetalVoice; 01.10.2013 в 22:50.
MetalVoice вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2013, 22:43   #528
Витёк542
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 07.06.2008
Сообщений: 4,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MetalVoice Посмотреть сообщение
Дроссельный узел.... а от куда вакуум берёте для ЭПХХ? Мало просверлить под штуцер отверстие, надо просверлить и отверстие над ДЗ-1 для отбора ВК
На "Д" нет только штуцера, недосверлено и не вставлено. А канал и свереление над ДЗ1 - есть.
Витёк542 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2013, 22:51   #529
MetalVoice
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для MetalVoice
 
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 562
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Витёк542 Посмотреть сообщение
На "Д" нет только штуцера, недосверлено и не вставлено. А канал и свереление над ДЗ1 - есть.
нету! сей час фотку изготовлю
MetalVoice вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2013, 23:00   #530
MetalVoice
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для MetalVoice
 
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 562
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MetalVoice Посмотреть сообщение
нету! сей час фотку изготовлю
Ты путаешь с отверстием Системы РОГ канал для отбора.. ВК находится ниже ! фотку изготовить ?
MetalVoice вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 01:25.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-