uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Буханки и Головасты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.01.2021, 11:08   #401
Дмитрий 78
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 249
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Guman Посмотреть сообщение
Мотор Родной 100, какой насос туда стоит ставить? От чего подходит?
При наборе скорости этот гур усиливает руль на трасе или надо что то ещё дополнительное ставить ?
Не очень понятно что у вас за мотор.
Если вы собираетесь ставить ГУР от совершенно иного автомобиля, то значит вы готовы варить и резать. Никакие комплектующие кроме бачка и шлангов легко не встанут. Если вы решите ставить насос от УАЗа, то к нему продаются штатные коротенькие изогнутые переходники с банджо на обычный фитинг.
И гидроусилитель не усиливает руль на скорости, а наоборот ослабляет. Что бы добавить реакции и информативности. Но врятли такие ГУРы с прогрессивным усилием устанавливаются на старые грузовички.
Дмитрий 78 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 21.01.2021, 11:04   #402
Guman
Junior Member
Новенький
 
Аватар для Guman
 
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: г.Якутск
Сообщений: 20
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий 78 Посмотреть сообщение
Не очень понятно что у вас за мотор.
Если вы собираетесь ставить ГУР от совершенно иного автомобиля, то значит вы готовы варить и резать. Никакие комплектующие кроме бачка и шлангов легко не встанут. Если вы решите ставить насос от УАЗа, то к нему продаются штатные коротенькие изогнутые переходники с банджо на обычный фитинг.
И гидроусилитель не усиливает руль на скорости, а наоборот ослабляет. Что бы добавить реакции и информативности. Но врятли такие ГУРы с прогрессивным усилием устанавливаются на старые грузовички.
Так суть этой темы в том то и чтобы ставить гур от другой точки. Собственно гур куплен уже и резать или варит. если надо, то значит так и сделаем... Главное чтобы все правильно сделать.
На уаз по-моему родная запчасть даже легко не встанет 😁
По сути... на ЭУР есть такая фича, чем машина быстрее едет, тем руль крепче держит, чтобы на скорости машину туда сюда не болтало.. но вот как реализовано это на гурах, не совсем понятно. Ведь электроники у Шура вроде нет. Есть смысл комбинировать гур и эур? Можно ли так делать вообще, как грамотно сделать... ненадо говорить про сложности, лучше дайте сразу дельный совет и правильную конфигурацию.
Guman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2021, 13:53   #403
Дмитрий 78
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 249
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Guman Посмотреть сообщение
По сути... на ЭУР есть такая фича, чем машина быстрее едет, тем руль крепче держит, чтобы на скорости машину туда сюда не болтало.. но вот как реализовано это на гурах, не совсем понятно.
С электричеством всё проще. Сигнал от спидометра идет в мозги усилителя и мозги выдают меньший ток или напряжение на исполнительный мотор, который в следствии меньшего тока имеет меньший крутящий момент.
Это сам принцип. Возможно что сама реализация несколько сложнее.
СГУРом всё сложнее. Там есть клапан, который меняет давление масла в системе ГУРа. Чем выше скорость, тем ниже давление, тем слабее усилие. Как это реализовано на практике, я не знаю. Я только на Мерседесе ездил с таким ГУРом.
Комбинировать ГУР и ЭУР смысла нет. После ГУРА рулевой вал будет очень лёгкий. Настолько лёгкий, что настройки ЭУРа просто не впишутся в схему. То есть вы будете крутить руль, а ЭУР просто не будет включаться. Он будет просто как цельный рулевой вал работать.

По ГУРу Атласа на буханку есть видео на Ютубе. Там всё достаточно удачно встаёт. Только на валу сошки есть 4 двойных шлица, которые не позволяют сдвинуть сошку менее чем на 90 градусов. Мужик на видео дремелем прорезал шлицы что бы сошку повернуть немного.
Ну и с валом он тоже что то делал.
А я себе планирую к штатному ГУРу добавить 5 градусов кастра для лучшей реакции руля на дорогу.
Дмитрий 78 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
рулевой редуктор, рулевой редуктор атлас


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:32.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-