uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Дизельные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.01.2009, 20:18   #21
Саня hanter 31519
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Саня hanter 31519
 
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,382
По умолчанию

Правильное решение и обязательное для дизельного двигателя! Это позволяет легко прокачать систему в любой ситуации. А инженерам Уаза должно быть стыдно за такой косяк,ведь при определённых обстоятельствах это может стоить здоровья а то и жизни,не все по городам ездят...
Саня hanter 31519 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 07.06.2012, 13:27   #22
максим1951
Junior Member
Новенький
 
Аватар для максим1951
 
Регистрация: 23.05.2012
Адрес: альметьевск
Сообщений: 24
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от @ндрейка Посмотреть сообщение
Доброго времени суток,у моего родственника дизель евро 3 утром завелся нормально температура воздуха -10гр. проработав немого на холостых стал угасать ,обороты стали падать ,затроил и заглох ! Эл.подкачивающего насоса нет , а ТНВД не хочет забирать соляру.Перебрали весь тракт все нормально, ртом подсасываешь- соляра течет,а что дальше как ее подать к ТНВД у меня на ЕВРО 2 есть подкач. насос,а здесь нема как быть ,поможите ?
А что будет если приладить бензанасос ручной от уазки карбюраторной?!
максим1951 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2012, 21:36   #23
максим1951
Junior Member
Новенький
 
Аватар для максим1951
 
Регистрация: 23.05.2012
Адрес: альметьевск
Сообщений: 24
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от @ндрейка Посмотреть сообщение
Доброго времени суток,у моего родственника дизель евро 3 утром завелся нормально температура воздуха -10гр. проработав немого на холостых стал угасать ,обороты стали падать ,затроил и заглох ! Эл.подкачивающего насоса нет , а ТНВД не хочет забирать соляру.Перебрали весь тракт все нормально, ртом подсасываешь- соляра течет,а что дальше как ее подать к ТНВД у меня на ЕВРО 2 есть подкач. насос,а здесь нема как быть ,поможите ?
Кстати на дизельном сан йонге обычная груша вместо подкачивающего насоса
максим1951 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2012, 22:57   #24
Куликов Александр
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Куликов Александр
 
Регистрация: 26.06.2010
Адрес: г. Пенза
Сообщений: 225
По умолчанию Буря в стакане!

Отставить панику, все очень легко и просто.
Сам в первые морозы 2009г. попал с летним топливом, еле допиликал до заправки.
Потом пытался по книге стравить воздух через специальный болтик, залил солярой пол машины а пузырьки все шли.
Помог товарищ у которого в свое время был старый мерин с 60 сильным дизелем. Сдернул шланг с ТНВД и когда пошла соляра без пузырьков накинул его обратно, фишка в том что нельзя стравливать воздух с баков, а запускать необходимо при избыточном давлении. И систему вентиляции необходимо регулярно продувать, в противном случае начинает сопливится правый бак, у меня после продувки эта проблемма надолго уходит.
ПиСи: Все прокладочки и болтики с винтиками протянуты собственной рукой, а он перестает сопливится только после продувки!
Куликов Александр вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ДПКВ Евро-2 и Евро-3 Cheng Электрооборудование (Electrical Equipment) 0 17.06.2010 15:24
змз 409.10 евро 2 Гохан Инжекторные 5 09.06.2010 20:29
Евро 2 из евро 3 . Все за , против и советы. p.kok.p Инжекторные 18 10.03.2010 21:41
Евро-4 и ЗМЗ-514? mishich Дизельные 7 31.07.2009 20:18
Евро-2 и Евро-3 Vlad_vp86 Буханки и Головасты 1 29.02.2008 10:40


Часовой пояс GMT +4, время: 02:47.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-