uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.11.2012, 13:54   #11
УАЗМЕТАЛЛ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для УАЗМЕТАЛЛ
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: N 59 56.889; E 030 21.495
Сообщений: 6,272
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kirilius83 Посмотреть сообщение
Эффективнее будет туда кулер от компа поставить - и перемешивает эффективнее, и поддув еще дает
У кулера от компа маленькая слишком производительность Он тоже скорее как полузакрытая дроссельная заслонка будет работать... Там нужен нехилый расход воздуха... Вон, народ от пылесоса крыльчатку тут ставил чтобв наддув типа организовать. Работало...
УАЗМЕТАЛЛ вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 10.11.2012, 14:09   #12
TruckerStas
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для TruckerStas
 
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Орехово-Зуево
Сообщений: 793
По умолчанию

На самом деле,может штука и полезная,но не на всех моторах,когда-то в былые времена,еще когда в школе учился,был у меня с другом "ИЖ Планета-3",так вот начитавшись советов в журнале "МОТО",в головке сделали подобную штуку,только шарошкой делали углубленные канавки,а точнее две с побоной что тут формой.Могу сказать что гемора все это вытачивать было много,но эффект был суперский,"Ижак",который был 73 года выпуска работал как часы,свечку за три года эксплуатации ни разу не меняли,даже повода её выкрутить не было,заводился с полпинка,тянул как паровоз.Поэтому может эта "штучка-дрючка" не везде полезна,а по большому счету может и вредна,но на "Ижаке" прокатила.
TruckerStas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2012, 14:30   #13
Kirilius83
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Kirilius83
 
Регистрация: 10.10.2012
Адрес: Питер
Сообщений: 1,644
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от УАЗМЕТАЛЛ Посмотреть сообщение
У кулера от компа маленькая слишком производительность Он тоже скорее как полузакрытая дроссельная заслонка будет работать... Там нужен нехилый расход воздуха... Вон, народ от пылесоса крыльчатку тут ставил чтобв наддув типа организовать. Работало...
главное, что его производительность выше, чем сопростивление возудуху, которое он даст. Т.е. он не будет оказывать сопротивление впуску, но будет перемешивать смесь. + возможно частично компенсирует сопротивление воздушного фильтра.

другое дело, сколько он проработает в бензине?)))))
Kirilius83 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2012, 16:01   #14
Витёк542
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 07.06.2008
Сообщений: 4,679
По умолчанию

Так родилась новая, Super Turbo моторная тема! Ура!
Витёк542 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2012, 16:14   #15
Снайпер29
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Снайпер29
 
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Архангельск
Сообщений: 3,676
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TruckerStas Посмотреть сообщение
,но на "Ижаке" прокатила.
Просто на "Ижаке" мотор был НОРМАЛЬНЫМ а а приблуда тут не причём.
В 90е продавали насадки на выхлопную трубу экономящую топливо это из той же серии.
Снайпер29 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2012, 21:15   #16
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
По умолчанию

[QUOTE=Kirilius83;2977628]производительность выше, чем сопростивление возудуху, которое он даст. [QUOTE]

Ну вообще то производительность и сопротивление измеряются разными единицами и сравнить их напрямую не удастся. И тем не менее я прекрасно понимаю Вашу мысль. Имеется ввиду что его производительность ( куб м/с) когда он будет работать может скомпенсировать потерю пропускной способности тракта ( опять же куб м /с), где он установлен.
Но скорее всего этого наверное не произойдет. Ну разве что на ХХ и малых нагрузках. А на режимах с средними и высокими расходами воздуха кулер вообще скорее всего перейдет в режим генератора под воздействием превосходящим его возможности по производительности потока. Кстати в те годы в ЗР проскакивали фотки такого Турбогомогенизатора. Причем с приводом кулеров подводом выхлопного газа. В редакции тогда выписали подобную штуку для пробы...но ОНО не сработало. Исполнение было плохое. Крыльчатки клинили.

Последний раз редактировалось Mayor; 10.11.2012 в 21:19.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 09:58.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-