10.11.2012, 13:54 | #11 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: N 59 56.889; E 030 21.495
Сообщений: 6,272
|
У кулера от компа маленькая слишком производительность Он тоже скорее как полузакрытая дроссельная заслонка будет работать... Там нужен нехилый расход воздуха... Вон, народ от пылесоса крыльчатку тут ставил чтобв наддув типа организовать. Работало...
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
10.11.2012, 14:09 | #12 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Орехово-Зуево
Сообщений: 793
|
На самом деле,может штука и полезная,но не на всех моторах,когда-то в былые времена,еще когда в школе учился,был у меня с другом "ИЖ Планета-3",так вот начитавшись советов в журнале "МОТО",в головке сделали подобную штуку,только шарошкой делали углубленные канавки,а точнее две с побоной что тут формой.Могу сказать что гемора все это вытачивать было много,но эффект был суперский,"Ижак",который был 73 года выпуска работал как часы,свечку за три года эксплуатации ни разу не меняли,даже повода её выкрутить не было,заводился с полпинка,тянул как паровоз.Поэтому может эта "штучка-дрючка" не везде полезна,а по большому счету может и вредна,но на "Ижаке" прокатила.
|
10.11.2012, 14:30 | #13 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.10.2012
Адрес: Питер
Сообщений: 1,644
|
Цитата:
другое дело, сколько он проработает в бензине?))))) |
|
10.11.2012, 16:01 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.06.2008
Сообщений: 4,679
|
Так родилась новая, Super Turbo моторная тема! Ура!
|
10.11.2012, 16:14 | #15 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Архангельск
Сообщений: 3,676
|
|
10.11.2012, 21:15 | #16 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
[QUOTE=Kirilius83;2977628]производительность выше, чем сопростивление возудуху, которое он даст. [QUOTE]
Ну вообще то производительность и сопротивление измеряются разными единицами и сравнить их напрямую не удастся. И тем не менее я прекрасно понимаю Вашу мысль. Имеется ввиду что его производительность ( куб м/с) когда он будет работать может скомпенсировать потерю пропускной способности тракта ( опять же куб м /с), где он установлен. Но скорее всего этого наверное не произойдет. Ну разве что на ХХ и малых нагрузках. А на режимах с средними и высокими расходами воздуха кулер вообще скорее всего перейдет в режим генератора под воздействием превосходящим его возможности по производительности потока. Кстати в те годы в ЗР проскакивали фотки такого Турбогомогенизатора. Причем с приводом кулеров подводом выхлопного газа. В редакции тогда выписали подобную штуку для пробы...но ОНО не сработало. Исполнение было плохое. Крыльчатки клинили. Последний раз редактировалось Mayor; 10.11.2012 в 21:19. |