04.05.2019, 23:54 | #161 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
04.05.2019, 23:56 | #162 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.06.2018
Адрес: глушь Рязанской области
Сообщений: 180
|
У меня как раз наоборот, провод висит в моторном отсеке, и постоянно показывает полный бак. А когда его на массу замыкаешь, показывает "ноль".
|
05.05.2019, 00:50 | #163 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 07.08.2016
Адрес: МО
Сообщений: 56
|
Вот удивительно, но факт. Во многих мануалах нашёл, что тестировать надо как написал выше, но по факту получается, что кидаешь + на Б, - на корпус и он показывает полный бак. Как только перемыкаешь корпус и Д сразу показывает ноль. Не знаю за что отвечают два маленьких болтика на задней части прибора, но чуть протянув их стрелка вроде начала работать. Завтра поставлю на машину - напишу чего и как. Тестировал всё "на коленке" в домашних условиях
|
06.05.2019, 09:48 | #164 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 07.08.2016
Адрес: МО
Сообщений: 56
|
Цитата:
|
|
06.05.2019, 22:56 | #165 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.06.2018
Адрес: глушь Рязанской области
Сообщений: 180
|
|
08.05.2019, 01:39 | #166 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 07.08.2016
Адрес: МО
Сообщений: 56
|
В том то и дело, что бывший владелец, видимо когда перестилал полы, убрал сей артефакт за ненадобностью. Мало того, бак подвесил на шпильки. Т.е. теперь чтоб снять бак надо открутить намертво заржавевшие гайки. Сегодня купил гайколом. В ближайшие дни буду пробовать снять бак. А то с баком на пассажирском сидении это такое себе занятие.
И у меня следующий вопрос. Двигатель у меня толи 24д, толи 24-10, толи просто 24 - ни как не могу с этим разобраться, на холодную давит двойку. Как хоть чуть прогрелась - падает до нуля на холостых. При движении где-то 0,5. Масло свежее. Конечно не ахти какое, но лукойл 10w 40. Контрольная лампа не моргает(но не уверен в исправности). В чём может быть проблема? Насос? |
08.05.2019, 23:00 | #167 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Мурманск
Сообщений: 808
|
Это нормальное явление. Не помню уже номера, но в разное время ставились два разных типа датчиков, и к каждому шел свой тип показометра. Не взаимозаменяемых. И на одной системе стрелка уходила на ноль, на другой на максимум.
|
08.05.2019, 23:39 | #168 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Мурманск
Сообщений: 808
|
Цитата:
Возможные причины по возрастанию геморройности устранения: 0. Просто мало масла в двигателе. При езде на горку/с горки надо за давлением посмотреть, ели щупу не доверяешь. 1. Требует замены вставка масляного фильтра (если штатная центрифуга). 2. Врет датчик/показометр/оба. Проверить мех. манометром, при необходимости - заменить, после замены опять проверить. Или сразу проверять з/ч из магазина на стенде, если есть возможность. 3. Проверить маслонасос и редукционник. Мне его смотрел моторист, до этого перебравший десятки, если не сотни ульяновских и заволжских моторов, он не то что на ощупь, на глаз настройку редукционника видел. 4. Давления нет из-за зазоров в двигателе. Тут уже без комментариев. Хотя, вспоминая свою историю: возможна проблема с диафрагмами бензонасоса, когда бензин идет в масло, разбавляя его. Давление тоже падает. Устраняется легко (не считая подобраться к бензонасосу на буханке), обнаружить сложно. Уровень не всегда растет, успевает испаряться. В конечном итоге - либо быстрый износ и см. п.4, или еще хуже - взорвется к Бениной маме. В моем случае причина была в попытке подкачать топливо зимой на промороженном моторе перед пуском. Старые диафрагмы не выдержали (рукой реально чувствовался хруст на рычаге подкачки ) По аварийному датчику - для начала надо убедиться что все на месте - сам датчик, провода, лампа. При установке заволжских моторов взамен ульяновских, датчики вместо правой стороны оказываются слева, провода надо перетягивать и на аварийный часто забивают. Сам датчик тоже в таком месте находится, что проще плюнуть, чем менять. У меня его вообще не было, пока переходник на фильтр с резьбой не поставил. И лампы, кстати тоже. Она штатно внутри прибора обычно шла, но были показометры и без нее. Прицепил на лампу то-ли ручника, то-ли тормозов, один хрен ни та ни другая не работали. Последний раз редактировалось Nikita_M; 09.05.2019 в 00:08. |
|
09.05.2019, 01:26 | #169 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 07.08.2016
Адрес: МО
Сообщений: 56
|
Т.е. поможет только тот показометр, который должен быть "родным" с датчиком в баке? Или тупо провода местами поменять?
|
09.05.2019, 01:57 | #170 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Мурманск
Сообщений: 808
|
|