08.07.2011, 18:51 | #11 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.01.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 5,858
|
Цитата:
В общем ждем фотографии завершенного дела. .Atil , практичнее с двумя дверьми(80-ки, 70-ки, патрули и т.п.), либо борт-хлопущка (80-ки, козлы и т.п.) Стекло вниз конечно прикольно - но практичность на грани. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
08.07.2011, 20:06 | #12 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
|
Самый главный вопрос - как сверлить сталенит???
Подумывал сделать откидные боковые стекла, так, чтобы не вся надставка вниз открывалась, а только стекло, но как его просверлить??? |
08.07.2011, 20:31 | #13 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: Ногинск, МО
Сообщений: 675
|
Цитата:
|
|
23.07.2011, 21:28 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 3,266
|
Искал инфу по пескоструям.Там писали,что можно пескоструем прогрызть стекло.Фотки были.
|
23.07.2011, 23:57 | #15 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.06.2009
Адрес: г. Магнитогорск
Сообщений: 478
|
|
24.07.2011, 01:50 | #16 |
Banned
Старшой
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Москва, ул. Чертановская, 33 - вечер
Сообщений: 16,257
|
Ну для этого есть сверла трубчатые с алмазным напылением
|
01.08.2011, 14:54 | #17 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: база на Юго-западе москвы, а живу...
Сообщений: 13,172
|
надо еще лестницу откидную или табуретку, что бы доставать до верхней части
|
01.08.2011, 14:58 | #18 |
Хомяк
Старшой
Регистрация: 30.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 21,547
|
Попутчик, ты практически воплотил мою давнюю задумку: заменить распашную дверцу бортом и хлопушкой! ИМХО, откидной борт - дело очень доброе. Распашная дверца, субъективно, не так удобна, но шаг к усовершенствованию этой части машины сделан, и не малый!
В общем, большое уважение за воплощение идеи в металле! С нетерпение жду фотографий конечного продукта! Эх, а у меня донор под борт с хлопушкой так и лежит... Машины уже нет, а донор лежит... |
19.08.2011, 03:27 | #19 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.09.2007
Адрес: Столица-восток
Сообщений: 642
|
Цитата:
|
|
09.09.2011, 16:35 | #20 |
Хомяк
Старшой
Регистрация: 30.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 21,547
|
Я думал немного не так делать.
1. Резать дверь по верхней кромке задних фонарей. 2. От верхней до нижней кромки проёма по правому борту оставлять вертикаль, убирающую сложную форму проёма, но оставляющую петли, и крепящуюся способом, допускающим быстрое удаление (на болты либо на несколько точек сварки). 3. К полу варить площадки с закладными гайками, к которым будут крепиться петли борта. Просто к полу варить не хотел, т.к. хлипковат и, со временем, могло выдрать. 4. Ограничивать ход борта либо ремнями, либо складными кронштейнами на манер козлячьих. 5. На внутренний усилитель верхней кромки проёма двери варить площадки с закладными гайками и делать петли сложной формы с дополнительным уплотнителем по верхнему краю хлопушки. Смысл всех этих сложностей был ещё и в том, чтобы не просто получить борт и хлопушку, а сделать переделку быстросъемной и заменимой на штатную дверь, чтобы не иметь головной боли при регистрационных действиях. |