19.03.2006, 22:17 | #1 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 25.09.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 96
|
Вот и сдох мой Патриот.
Давно я не заглядывал на форум, честно говоря и читать особо не хочется... Просто выложу информацию для потенциальных покупателей отечественной автотехники.
Купил Патриот я одним из первых --в начале сентября 2005, после этого торчал на уазбуке, много читал тут всего, проникся прям к УАЗу... Ничего скзать не могу - машина нравится, и в эстетическом плане и в утилитарном, и пользовался я им только для поездок на дачу - 62 км от МКАД, Дмитровка-Рогачевка и 7 км проселочной дороги... Хранил в многоэтажном гараже, вобщем холил, лелеял и радовался, хотя имею несколько иномарок для города - сам езжу на Mercedes-Benz w211 по Москве, жена на Huyndai и к отечественому автопрому отношусь крайне негативно после печальных опытов с ВАЗами... Все на моем Патриоте работало, правда как только стукнуло ему 700 первых километров - накрылась КПП, просто потому, что не залили масло на заводе, а при предпродажке забыли проверить... Ну фигня, 1,5 месяца ожидания - новая коробка приехала, поменяли... И дальше все отлично... Все работает... вот только вчера сбылись мои самые страшные сны, приехал я на дачу нормально, но только собрался уезжать - ВСЁ, бобик сдох, на поворот ключа реагирует вялой попыткой прокрутить коленвал -но не выходит... Тот у кого обрывался ремень ГРМ на двигателе ВАЗ 2110 (12-й) меня поймет... Короче "ЗМЗ-двойной ресурс" заклинило на 3500 км пробега. Эвакуировать такую машину из деревни по проселочной дороге- это что-то... Вобщем я не злюсь, не грешу на УАЗ, ну просто не суждено им делать машины... Патриот НЕ ДЛЯ города, думаю это поняли все, но если надежность у машины отсутствует как понятие - то не судьба ему выжить и мне такой автомобиль не нужен... Причем даже если вы будете возить полный комплект самых "слабых" запчастей (мозги, бензонасос, датчик коленвала, модуль зажигания... - короче всего на 300 долл.) - вы не гарантированы от того, что будете возвращаться домой на эвакуаторе (если он до Вас доедет! и сможет вытащить). И не надо говорить, что УАЗ ремонтируется "на коленке", Патриот - "современная" машина, и ремонту в полевых условиях не поддается. Вобщем вывод таков - выхожу из рядов Патритоводов, лучше переплачу и куплю Santa Fe II. Кстати завод оплачивает эвакуатор только в Москве в пределах МКАД - вот и считайте, сколько стоит приехать откуда-нить из Тверской губернии с сорванным вентилятором и развороченным им же радиатором (свежий живой пример). Ладно, привет ЗАВОДУ и лично Hellanderу (если еще не уволился) и всем Патриотоводам. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
19.03.2006, 22:35 | #2 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
И что в итоге решил?Продать?Или им отдать? |
|
19.03.2006, 22:42 | #3 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 25.09.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 96
|
Пока не решил, рекламацию выставлять - очень долго и гемор... Продам скорее просто... А с движком - по гарантии восстановят или что там сделают - честно говоря мне все равно уже... Перегорело...
|
19.03.2006, 22:48 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.02.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,485
|
А разве так бывает ?
Что двигатель клинит при попытке завести а не на работающем ? Всегда считал что он передает такой привет только "на ходу". |
19.03.2006, 22:50 | #5 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 25.09.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 96
|
Бывает при остановке двигателя. Потом уже не заводишься, у меня было точно так же когда порвало ремень ГРМ на 10-ке ВАЗ.
|
19.03.2006, 23:10 | #6 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Сочувствую (без всякой иронии).
Конечно, некоторые могут сказать, что с любой отечественной машиной это могло произойти, но не все они стоят 15 тыс. баксей! Последний раз редактировалось Hrunter; 20.03.2006 в 14:52. |
19.03.2006, 23:11 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.10.2005
Сообщений: 930
|
Ну в принципе это ляп не Патриота, а ЗМЗ. На двигателе ведь не написано "изготовлено для Патриота". Все таки много машин перевалило 10-ти тысячный рубеж в условиях низких температур. И по КПП какие косяки конкретно проявились. Ведь у многих масло выкидывает, что можно ждать?
|
19.03.2006, 23:35 | #8 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 25.09.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 96
|
А какая мне разница, УАЗ, ЗМЗ, тем более это один холдниг... Я с точки зрения потребителя рассуждаю. Пусть гонит масло из КПП, пусть стучат рессоры и все такое, это я понимаю. Ну не мерседес, что ж поделать? Но когда вот так... А что делать мне, если теперь моя семья отказывается ездить на этой машине? Если страшно на ней выезжать за город, а если зима???
|
19.03.2006, 23:36 | #9 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 25.09.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 96
|
Спасибо Hrunter.
|
19.03.2006, 23:55 | #10 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Так в чем же причина клина двигателя ?
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Сдох генератор | majort | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 13 | 06.08.2007 11:23 |
Вот и сдох мой Олень... | Базаров Александр | Обсудим автомобили | 23 | 24.03.2006 12:33 |
Микас сдох или так все плохо? | quickcode | Двигатель (Engine) | 36 | 14.03.2006 17:59 |