10.01.2006, 20:24 | #21 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 658
|
Заезжал в Автомик
Предложили самому подлезть и поставить пробку на сапун Разделяю мнение о том, что если сапун заглушить, то надо будет менять сальники. Хотя у меня течь проявилась только после движения по снегу. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
18.01.2006, 18:03 | #22 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.11.2005
Адрес: Москва, Фили-Мазилово.
Сообщений: 4,241
|
А вот интересно, почему оно сначала "не текло", а потом "потекло", с утра под машиной пятна , местами( о, ужас!) переходящие в небольшие лужицы. Может, это и не сапун у меня? Пробег 1200.
Кстати, там в Патриоте как уровень масла проверить, может щуп какой-нибудь есть, или осязательно, с помощью пальца? И потом, доливать как лучше, в Волге я ручку КПП выкручивал и доливал(менял). И потом, последний вопрос: у них с раздаткой общий картер, или нет, та сама по себе?(Извиняюсь за дремучесть). |
18.01.2006, 21:18 | #23 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Да, а при чем тут ТО, масло ведь не при каждом ТО меняется |
|
18.01.2006, 23:59 | #24 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.10.2005
Сообщений: 930
|
san-san а ты сколько уже масла доливал в КПП
|
19.01.2006, 13:40 | #25 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Бррр, однако, холодно лезть, хотя надо, знаю... З.Ы. Седни утром -36 было, завел с 3-й попытки, первых 30 секунд что-то визжало под капотом, ИМХО или ремень гены или ремень ГУРа. |
|
19.01.2006, 13:46 | #26 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 540
|
Цитата:
|
|
19.01.2006, 16:29 | #27 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 229
|
И потом, последний вопрос: у них с раздаткой общий картер, или нет, та сама по себе?(Извиняюсь за дремучесть).[/quote]
Они разные. |
27.01.2006, 15:03 | #28 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Хочу задать вопрос, так как сам допетрить не смог.
Частенько проскальзывает идея: вывести от сапуна трубочку в подкапотное пространство. Какого результата этим можно добиться? Масло будет в другом месте капать? Или есть какой-то глубокий смысл? Разъясните пожалуйста. И кому это удалось САБЖ? |
27.01.2006, 19:37 | #29 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
2. Глубокий смысл один- прекратится течь масла 3. А вот с этим сложно, холодно сейчас, по весне соберусь, уже приготовил приблуды, буду дорабатывать. Проблемка в том, что без специальных приблуд трубка с сапуна будет соскальзывать. |
|
27.01.2006, 21:06 | #30 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Или я чего-то недопонимаю? Может оно опять должно обратно в коробку возвращаться? Но зачем тогда трубку под капот тянуть? |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Дым из сапуна | Шкипер | Двигатель (Engine) | 474 | 28.12.2018 18:17 |
Проблема поворотной сошки решена | Ermal | Буханки и Головасты | 33 | 08.11.2010 00:36 |
О причинах течи бензоштуцера на К-151 | aas___ | Двигатель (Engine) | 1 | 07.02.2010 23:32 |
Течь, проблема решена! | vano19 | Дизельные | 1 | 05.06.2007 10:42 |
Проблема неустранимого дизельного стука клапанов кажись решена! | Mateo | Двигатель (Engine) | 16 | 15.05.2006 14:49 |