|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
20.03.2019, 23:30 | #1 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,922
|
Как продиагностировать 5-шариковый ШРУС на военном мосту?
Под нагрузкой начали раздаваться одиночные щелчки при подключенном переднем мосту. Причём, независимо от угла поворота колёс.
Как узнать, это ШРУС или нет? Может ли хрустеть ШРУС на прямых колёсах? ШРУС обычный, военный 5-шариковый. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
21.03.2019, 16:44 | #2 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: сверд.обл.
Сообщений: 446
|
Обычно если даже выработка в вилках от шаров то всеравно хруста нет ,бывает шары даже вываливаются собираешь назад и ездит еще нормально
|
28.03.2019, 07:19 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Приморский край
Сообщений: 701
|
В принципе может, но это, он уже вот вот заклинить должен. Без разбора не узнать реальное положение, первый признак изношенного шруса, щелчки в крайних положениях повернутых колес, если щелкает на прямой траектории, то шрус уже почти развалился, либо это не шрус... А завесить мост и покрутить колеса руками, не вариант?
|
28.03.2019, 09:28 | #4 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,922
|
В моём случае не ШРУС захрустел, а цепь в рк кончилась.
|
01.04.2019, 22:02 | #5 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: сверд.обл.
Сообщений: 446
|
При большой нагрузке было так же цепь проскакивала ,поменял стало все нештяк
|
11.11.2019, 22:14 | #6 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 09.10.2014
Сообщений: 65
|
Чтобы не плодить тем, спрошу тут. Думаю, тип моста не важен. Если что, гибрид после 2016, буханка.
Ехал тут по асфальту, километров 150, в ус не дул, но беспокоили меня странные звуки. Будто камни в днище летят, или что-то где-то трется. Слушал всю дорогу. Сегодня поехал в магазин - опять эта фигня. Слушал-слушал, и в итоге поймал: при максимальном вывороте с подключенным передним мостом, звуки из оттуда такие, будто молотком колотят. У меня просто чтоб из дома выехать, нужно с подключенным передком сильно рулем вертеть (скользкий грязный подъем по мостику на узкую дорогу). Привод отключаешь - сразу стук пропадает. Ну и на прямых колесах с отключенным приводом - тоже, как оказалось. Но нерегулярно, редко и тихо. Это ШРУС помер? |
12.11.2019, 02:56 | #7 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
Цитата:
По дороге с отключенным ПМ ездишь, я надеюсь? |
|
12.11.2019, 11:07 | #8 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 09.10.2014
Сообщений: 65
|
Ну ясен пень.
Вчера, кстати, не выдержал - колеса вывешивать и вертеть руками стал. Крутил просто так правое-левое; с выворотом; со включенной раздаткой на ручнике. Ничего особенного не обнаружил. Ну на ручнике в крайних положениях колес что-то там клацает, а так больше ничего. Можно ли состояние шруса определить при неполной разборке, или его совсем доставать нужно? Можно ли ехать вообще без него? Мне просто за дитолями в город ехать далеко Последний раз редактировалось sevprostor; 12.11.2019 в 11:17. |
12.11.2019, 14:07 | #9 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 09.10.2014
Сообщений: 65
|
В общем сегодня хотел сперва провести ревизию и все такое. Стал передом на чурбаки заезжать с подключенным пм. В итоге заехать не смог, треск стоял такой, что жена прибежала из дома смотреть)) Так как дело происходило на земле, а не на асфальте, задними колесами буксовал, наверно. Такое ощущение, что полуось просто прокручивается под нагрузкой в кулаке.
Опять вывесил колеса, покрутил и так, и сяк - ничего не понятно. Снял муфты (крышки со шлицами на ступицах). Осевой люфт присутствует на обоих сторонах, болтается хвостовик очень легко. Стал крутить за них: на прямых колесах все легко проворачивается, хоть и с явными шумами. С выворотом там явно что-то закусывает. Ну, похоже буду разбирать и менять обе стороны. Покатаюсь до завтра просто без этих муфт (или как они правильно зовутся?) |
13.11.2019, 11:47 | #10 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 09.10.2014
Сообщений: 65
|
Увы, но это оказался рассыпавшийся подшипник дифференциала, а это уже совсем другая история)
|