Гремят привода колес в переднем мосту

[Кот-66]

Сообщение от TORO64

... так и выгоды от экономии бензина! ...

И много бензина наэкономили? Из бака так и прет?

[Судак]

Сообщение от Кот-66

И много бензина наэкономили? Из бака так и прет?

Установил ХАБы на Патриот. Реальная экономия 1-1,1 литра на сотню.
На Хантере при езде с ХАБами и без ХАБов разница составляла около 0,8 литра на сотню.

[Кот-66]

Сообщение от Судак

Установил ХАБы на Патриот. Реальная экономия 1-1,1 литра на сотню.
На Хантере при езде с ХАБами и без ХАБов разница составляла около 0,8 литра на сотню.

У меня так другие цифры. Во первых, хабы стояли еще с завода, посему время проверить было. А потом... Дорога от Екабурга до Зыряновска и там... Половину ездил с включенными хабами, половину специально БЕЗ.
Расстояние больше 2000 км в один конец. Так и по маршрутному компьютеру, так и по кассовым чекам - разницы нет. Гораздо больше влияет стиль езды и скорость.
P.S. Средний расход по трассе, как и был сначала, так и сейчас, после капиталки - около 12 л./100 км.

[Судак]

У меня тоже проверено пробегами по 800 км в одну сторону до Стерлитамака и обратно. В год раза по 2-3. С ХАБами и без ХАБов.
И комп встроенный, хоть понятно, что и привирает, тоже средний расход на литр снизил.
И по количеству заправок проверено, т.е. в денежном выражении.
Всяко с ХАБами на литр меньше выходит.
И машина резвее едет, и накат больше.
Скорость обычно крейсерская по спидометру по трассе 105-110, реально 100-105.

Возникнет вопрос по кардану, что быстрее из строя выйдет.
Может и быстрее. Но судя по эксплуатации Хантера, за сэкономленный бензин я могу смело покупать новый кардан безболезненно. Еще и экономия останется. Тоже посчитано и проверено.

[SRV63]

Сообщение от Судак

Установил ХАБы на Патриот. Реальная экономия 1-1,1 литра на сотню.
На Хантере при езде с ХАБами и без ХАБов разница составляла около 0,8 литра на сотню.

Пора передний мост в ремонт и РК.
Не могут включенные -выключенные хабы оказывать такое влияние на расход.
Как уже написали,гораздо большее влияние оказывает СТИЛЬ ЕЗДЫ!

[Dimmon]

Сообщение от SRV63

Пора передний мост в ремонт и РК.
Не могут включенные -выключенные хабы оказывать такое влияние на расход.

Могут. Не все передние мосты с завода, отрегулированы правильно. Бывает и подшипники дифференциала немного перетянуты и зазор в паре. Хотя практика показывает, что зазор обычно 0,2-0,25, вместо 0,15. В любом случае, трансмиссия крутится и создаёт дополнительную нагрузку. В далёком прошлом, когда я гонял уазики с Ульяновска, один из нашей группы, всегда отключал трещётки. Расход значительно уменьшался.

[SRV63]

Сообщение от Dimmon

Могут. Не все передние мосты с завода, отрегулированы правильно. Бывает и подшипники дифференциала немного перетянуты и зазор в паре. Хотя практика показывает, что зазор обычно 0,2-0,25, вместо 0,15. В любом случае, трансмиссия крутится и создаёт дополнительную нагрузку. В далёком прошлом, когда я гонял уазики с Ульяновска, один из нашей группы, всегда отключал трещётки. Расход значительно уменьшался.

Почему и написал ,в ремонт пора.
Исправные агрегаты трансмиссии не повлияют на расход с включенными хабами.
"Расход значительно уменьшался",это вообще сколько в цифрах? Чайная ложка на 1000 км,или даже столовая ?

[Dimmon]

Сообщение от SRV63

"Расход значительно уменьшался",это вообще сколько в цифрах? Чайная ложка на 1000 км,или даже столовая ?

Не помню. Почти 30 лет прошло. Но помню что на 4000км экономия составляла прилично.

[SRV63]

Сообщение от Dimmon

Не помню. Почти 30 лет прошло. Но помню что на 4000км экономия составляла прилично.

Для объективного вывода,нужны еще мнения,желательно со статистикой.
И еще провести границу между понятиями: много,мало,значительная часть,составляет прилично,ерунда,не стоит принимать во внимание,ну итд итп. Короче:"Скока вешать в граммах?"

[Судак]

Я свою статистику привел.