|
23.05.2019, 20:57 | #1 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,476
|
Выбор ДХО и драйвера
Долгое время игнорировал установку светодиодных ДХО. Езжу с включенными штатными фарами. А тут зашёл в магазин, решил прицениться. Со слов продавца, те, китайские ДХО, на гибком основании, дохнут от бортовой сети автомобиля. Как я понял, в них нет драйвера, ограничивающего ток через светодиоды. Просто подобрано Н-е количество, что бы горели от 12 вольт.
А вообще, существует готовое решение, для питалова таких ДХО? И вот ещё хотелось бы обсудить. Какие ДХО лучше брать? Глядя на то, что у людей стоит, многое из этого тупо слепит и имеет довольно синий спектр. |
24.05.2019, 01:40 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.07.2013
Адрес: Красногорск
Сообщений: 2,872
|
А почему не выбрать готовое решение в виде нормальных дхо?
|
24.05.2019, 02:00 | #3 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,476
|
|
24.05.2019, 09:33 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.06.2007
Адрес: Иркутск
Сообщений: 7,197
|
|
24.05.2019, 10:28 | #5 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,476
|
Цитата:
Светодиодные же ДХО, гораздо интереснее. Множество вариантов их установки и реализации. Например в виде ангельских глазок, как на Бэхах. Сейчас продаются круглые платы, для установки в фары. Не подумайте, что я сейчас так и бросился реализовывать подобное. Просто фантазии на тему. |
|
25.05.2019, 05:54 | #6 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.06.2007
Адрес: Иркутск
Сообщений: 7,197
|
Цитата:
Пока не доходят "руки" на переделку схемы - чтобы при включении ближнего отключить габариты. ДХО светодиодные готов поставить в ободок фар если их будут выпускать и они будут сертифицированы или как минимум соответствовать требованиям ДХО. Сейчас по дорогам ездят днём машин с ДХО светодиодными, которые слепят даже днём. |
|
25.05.2019, 18:54 | #7 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,476
|
Цитата:
В этой схеме больше плюсов, чем минусов. Например, если вы включили фары и забыли их выключить, то двигатель не заглохнет, пока не выключите фары. Релюшку вытащил из гнезда и схема вернулась к штатному состоянию. |
|
26.05.2019, 03:56 | #8 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.06.2007
Адрес: Иркутск
Сообщений: 7,197
|
Цитата:
1. В 2003 году ещё не было в правилах ездить днём с включённым ближним светом фар. 2. ДХО лучше включать от реле генератора. Генератор работает - включены ДХО. Можно добавить и тумблер - для отключения ДХО при работающем генераторе. Когда делал кап. ремонт УАЗа в начале 2000 годов, то предусмотрел включение ПТФ - в то время ПТФ можно было включать только с габаритами. Реле включения ПТФ включается по моей схеме только при включенных габаритах. Так всё и осталось до сегодняшнего дня. И более того - ПТФ так и не установил. Но это в панах по усовершенствованию. Нельзя останавливаться на достигнутом. |
|
26.05.2019, 21:52 | #9 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,476
|
Цитата:
В моём же случае, хватает тех проводов, которые обжаты на колодке релюшки. И подключается всё под приборкой. |
|
26.05.2019, 21:56 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
|
А что это за реле генератора? Зачем оно вообще?
|
Метки |
драйвера., дхо |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|