Живой импортный джипик, за скромные деньги

[павел276]

Сообщение от Ден НСК

В первый крепкий мороз, очередь из дизельных машин на отогрев выстраивается.
Летняя солярка замёрзла ...

Возможно от региона зависит, но у нас давно такого нет

[ОЧ.ЗЛОБНЫЙ]

Сообщение от павел276

Возможно от региона зависит, но у нас давно такого нет

Конечно зависит http://www.zakonprost.ru/content/base/part/559782

[transformator]

Сообщение от павел276

Чтобы максимально снизить риск, нужно новые машины брать. Ещё вариант - жигули, там вообще все очень дёшево, но...

ты не поверишь, но ездить на свежей ладе-гранте дешевле, чем на 20-летнем кукурузере.

[павел276]

Сообщение от transformator

ты не поверишь, но ездить на свежей ладе-гранте дешевле, чем на 20-летнем кукурузере.

Почему не поверю? Но гранта, это вообще дно, я как вспомню калину... Термостаты, стойки, генератор, на а цветущие сколы, накладки двери багажника и. Т. П. .. Даже вспоминать не хочу.... Рено дастер дизельный мне понравился - три года только то, никаких ремонтов, гарантийное обслуживание тоже на высоте и да, гораздо дешевле 20-летнего кукурузера, но проблема в том, что маловат он для меня, после патриота, постоянно нехватку места ощущал. Было бы лучше с финансами, я бы шкоду кодиак взял, но дорого...

[transformator]

Сообщение от павел276

я бы шкоду кодиак взял, но дорого...

вот это достойный выбор современного потребителя.
1,4tsi + dsg опять же.

[павел276]

Сообщение от transformator

вот это достойный выбор современного потребителя.
1,4tsi + dsg опять же.

Нафиг, я бы полный привод и на дизеле взял или двушку... А дсг там или, что - пофиг, три года отката л и новую... Места в нем полно, движки экономичные, качество на уровне, для каши во дворах его полного привода хватит, а для говен уаз есть.

[transformator]

Сообщение от павел276

Нафиг, я бы полный привод и на дизеле взял или двушку... А дсг там или, что - пофиг, три года отката л и новую... Места в нем полно, движки экономичные, качество на уровне, для каши во дворах его полного привода хватит, а для говен уаз есть.

маркетологи победили.
они заставили потребителя думать так, как им выгодно, покупать то, что им выгодно.

[павел276]

Сообщение от transformator

маркетологи победили.
они заставили потребителя думать так, как им выгодно, покупать то, что им выгодно.

Спорить можно долго, у меня личный пример-дастер, три года и 0 проблем, появилось свободное время и средства, которые я направлял не на машину, а в другие места, а как кайфово стало уаз делать?! Ммм, пришёл вечером, неспеша поковырялся и пошёл и никаких гонок, что завтра выезд, а машина разобраны.
брат брал шкоду октавию в 2014 году, вот уже 5 лет прошло, пюа он утром на сиденье плюхается и погнал и никаких антикоров, доделок и допилов.
Проблема в том, что всё упирается в финансы.

[Апрелевский]

Сообщение от transformator

вот это достойный выбор современного потребителя.
1,4tsi + dsg опять же.

Лучшая связка за небольшие деньги и размер машины.

[ZoLoToY]

Сообщение от павел276

Спорить можно долго, у меня личный пример-дастер, три года и 0 проблем, появилось свободное время и средства, которые я направлял не на машину, а в другие места, а как кайфово стало уаз делать?! Ммм, пришёл вечером, неспеша поковырялся и пошёл и никаких гонок, что завтра выезд, а машина разобраны.
брат брал шкоду октавию в 2014 году, вот уже 5 лет прошло, пюа он утром на сиденье плюхается и погнал и никаких антикоров, доделок и допилов.
Проблема в том, что всё упирается в финансы.

Ниче, щас в крузак начнёшь вкидывать, опять забудешь про покой 😂 антикор рамы, шаровые, рейка, ни дай бог поршня, ТНВД, и прочие радости 😂