28.09.2019, 20:10 | #11 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.10.2014
Адрес: Барнаул
Сообщений: 193
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
30.09.2019, 18:24 | #12 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
|
|
18.10.2023, 01:44 | #13 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
|
Ну чего, вроде собрал и уже прокатил обкатку Для умз заявляют 1000 км и 60 км\ч не больше, замена масла и протяжка головы. Для змз наверное примерно так же, хотя попадалась протяжка после 5к. Самое дорогое действительно колено- умз, ещё и кривое, но в допусках. Самое гиморойное это найти сейчас шпильки крепления головы нормальные, меньше 100 рублей сыромятина, целая коллекция скопилась. Планка гены для змз другая мальца, дырки пришлось рассверливать, расстояние между шпильками крепления генератора у змз меньше на диаметр шпильки. Главная обида что шкив-демпфер от узм цепляет крышку змз, у родного дырка там больше, а на крышке нет проточки. Да ещё деталь любопытная, на новом блоке биение 170 мк колокола относительно оси вращения маховика. И тут Махно при сборке намерил тоже в районе 200. Ну два раза снаряд в одну воронку не падает, полез в книжку, там на белом глазу - Биение отверстия картера не должно превышать 0,3 мм, торца - 0,15 мм. Страница 78 ДВИГАТЕЛЬ 421
его модификации и исполнения ГК Березин. Так что это не баг, а фича. |