uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.11.2008, 16:14   #1
Степка
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Глубоко в Якутии
Сообщений: 219
По умолчанию Не могу понять работу вискомуфты

ПриветВсем Не могу понять работу вискомуфты.Крутится одинаково в жару и в холод.А зимой не должна ли она вообще останавливатся
Степка вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 03.11.2008, 16:17   #2
-=Luc!fer=-
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для -=Luc!fer=-
 
Регистрация: 24.01.2008
Адрес: Мск Чертаново Южное
Сообщений: 1,205
По умолчанию

Забей. Выкидывай её и всё.
-=Luc!fer=- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2008, 16:27   #3
Лёха31
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Лёха31
 
Регистрация: 23.01.2008
Адрес: Москва, МО
Сообщений: 4,860
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степка Посмотреть сообщение
ПриветВсем Не могу понять работу вискомуфты.Крутится одинаково в жару и в холод.А зимой не должна ли она вообще останавливатся
Подробнее пожалста, что за мотор...
Лёха31 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2008, 16:32   #4
sergeykomi
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для sergeykomi
 
Регистрация: 16.10.2005
Сообщений: 930
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лёха31 Посмотреть сообщение
Подробнее пожалста, что за мотор...
А, что от названия мотора вискомуфта становится понятнее?
sergeykomi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2008, 16:36   #5
Лёха31
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Лёха31
 
Регистрация: 23.01.2008
Адрес: Москва, МО
Сообщений: 4,860
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergeykomi Посмотреть сообщение
А, что от названия мотора вискомуфта становится понятнее?
Могу всё рассказать про вискомуфту ЗМЗ-514, потому и спрашиваю, других не знаю, а ты про разные варианты наверное не слышал ни разу
Лёха31 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2008, 16:47   #6
Степка
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Глубоко в Якутии
Сообщений: 219
По умолчанию

двигатель умз 4213(инжектор)
Степка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2008, 16:49   #7
Лёха31
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Лёха31
 
Регистрация: 23.01.2008
Адрес: Москва, МО
Сообщений: 4,860
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степка Посмотреть сообщение
двигатель умз 4213(инжектор)
я её не знаю
Лёха31 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2008, 17:10   #8
Горелый
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Горелый
 
Регистрация: 06.08.2007
Адрес: г. Волгоград
Сообщений: 2,304
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лёха31 Посмотреть сообщение
я её не знаю
Функция её такая что при повышении температуры ОЖ сцепление между валом помпы и крыльчаткой должно возрастать и крыльчатка должна крутиться резвее. На практике летом тв городском цикле этой резвости не хватает. Особеннно когда стоишь в пробке и мотор молотит на холостом. Я разок кипел с подобной ситуации. Выхода два: или прибавлять обороты в пробке или ставить эл. вентиляторы. Опыт уже есть. Могу ответить на вопросы.
Горелый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2008, 17:27   #9
Степка
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Глубоко в Якутии
Сообщений: 219
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Горелый Посмотреть сообщение
Функция её такая что при повышении температуры ОЖ сцепление между валом помпы и крыльчаткой должно возрастать и крыльчатка должна крутиться резвее. На практике летом тв городском цикле этой резвости не хватает. Особеннно когда стоишь в пробке и мотор молотит на холостом. Я разок кипел с подобной ситуации. Выхода два: или прибавлять обороты в пробке или ставить эл. вентиляторы. Опыт уже есть. Могу ответить на вопросы.
А при низкой температуре она ведь вроде должна стоять на месте или нет.
Степка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2008, 18:37   #10
Горелый
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Горелый
 
Регистрация: 06.08.2007
Адрес: г. Волгоград
Сообщений: 2,304
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степка Посмотреть сообщение
А при низкой температуре она ведь вроде должна стоять на месте или нет.
Должна крыльчатка крутиться медленнее. Теория такая но что-бы это увидеть надо, наверное, заглядывать по капот в движении. Я сторонник радикальных мер и буду ставить электровентилятор. На старой машине все было опробовано.
Горелый вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Не могу понять m900mx Двигатель (Engine) 21 07.04.2010 22:55
не могу понять Proxemo Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 3 10.01.2010 18:56
Как проверить работу вискомуфты карлсона на Патре ? Борт 525 УАЗ Патриот & УАЗ Пикап 17 19.11.2009 09:08
Не могу понять??? Александр755 Двигатель (Engine) 35 22.09.2009 21:17
Понять не могу!!!! McClane Двигатель (Engine) 4 06.06.2009 15:57


Часовой пояс GMT +4, время: 22:24.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-