27.11.2019, 16:20 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 27.11.2019
Адрес: г.Москва
Сообщений: 1
|
УАЗ 31519. Нужен совет, комрады
Всех приветствую! Мечтал об УАЗе уже лет 5, наконец удалось реализовать мечты и приобрести осенью 31519 1997г.в. в достаточно неплохом состоянии. После нескольких вылазок было принято решение о необходимости полного обследования и доработок перед будущим сезоном. Один из вопросов, который не удалось разобрать до конца (достаточно много изучил на драйв2 и поменьше на уазбуке) - это вопрос с мостами и блокировками.
На сегодняшний день имеем колхозные мосты без нареканий по тех.состоянию (со слов предыдущего владельца), в связи с чем планирую в ближайшие месяцы вскрыть, обследовать и обслужить оба моста. Планы на будущее - установка принудительных блокировок в оба моста. Изучил много материала по блокировкам, производителям, отзывам и т.д., но определиться самостоятельно не удается, в связи с чем и прошу помощи. Итак, вот основные дилемы: 1. Стоит ли оставлять колхозные мосты или же ничего кроме замены на военные рассматривать не стоит? 2. Будет ли целесообразной затрата на принудительные блокировки (20к+ в каждый мост) в колхозные мосты, или же это так себе затея? 3. Однозначно стоит выбирать пневмопривод или же стоит рассмотреть электро? (сам склоняюсь только к пневмо) Колеса планирую ставить 35+, вероятнее всего 36 белки (но это не точно), поэтому это условие тоже немаловажное. На просторах интернета написано много ЗА и ПРОТИВ и колхозов и вояк при установке 35+ колес, поэтому чем больше читаю, тем больше вхожу в заблуждение. Прошу сильно не ругаться, если где-то написал по-дилетантски, на сегодняшний день только осваиваю все, теории изучил много, на практике применять только начинаю. |
Реклама | |
Реклама на сайте |