Очередное сравнение соболя 4х4 и буханки

[Андрей 34]

Сообщение от ВАСЯ

Передок у Соболей теперь отключается, осталось 800 тысяч на Соболь заработать... 800 тысяч на Соболь... как то перебор по моему

Такое отключение это муде на бороде. Хабов нет , значит вся приблуда до самой раздатки будет вращаться - в чем прелесть такого отключения? Был у меня такой Соболь. В стоке проходимость не хуже чем на Бухани. Камфорту в РАЗЫ больше. Но передний мост дерьмо полное. На Газели 4х4 и то лучше.

[TimxTrim]

Комфорту конечно в Соболе больше. Мне понравилось спать в нём на заднем сидении на матрасе. Я во весь рост уместился )))Ну и водительское место конечно тоже даже не обсуждаем.
А в лесу на бухе гораздо интереснее.

[Мишган]

Сообщение от serg-piter

вот...в этом и есть вся разница..сейчас, с учетом ныне действующих скидок на буху, можно взять НОВУЮ за 400т.р. вложиться в антикор-шумку, колеса-блоки для страждущих говен и прекрасно кататься на ней не один десяток лет по полям-лесам...

я вот жду нового соболя-next 4х4, может появится через пару лет, тогда и посмотрим..

Это понятно.Просто народ берет Бухи как раз из-за цены.

[Paha_spec]

Сообщение от ashastin

Статья может и заказная, но поспорить с этим сложно. У меня Баргузин 4х4, а на работе есть десяток Буханок, так вот мне буханку не надо даром, а Барг лазает не хуже.

Да ну, вы наверное всех возможностей буханки еще не знаете.

Я на буханке за 469 по тайге не везде могу пролезть из-за свесов и габаритов, а вы тут про соболь заливаете.

[шкипер17]

В любом случае сравнивать можно близкие по цене автомобили. Буханку можно найти до 100тр еще живую, и от этого плясать. В итоге будет неплохой аппарат за 300-350. С соболем это не проходит.
И свесы даже у буханки напрягают, а собольи...Какое, к лешему бездорожье?

[ashastin]

Ну незнаю какое у лешего бездорожье, а я своего взял за 160тр , и за 200 тр( т.е. общая 360 тр) заряжу так , что Уазы отстанут очень далеко. А буханку знаю отлично- работал на ней, и повторюсь
не надо ни за какие деньги.

[TimxTrim]

Сообщение от ashastin

Ну незнаю какое у лешего бездорожье, а я своего взял за 160тр , и за 200 тр( т.е. общая 360 тр) заряжу так , что Уазы отстанут очень далеко. А буханку знаю отлично- работал на ней, и повторюсь
не надо ни за какие деньги.

Ждём отчёта
А на 200рублей не заряжают,а лишь ставят/меняют самое необходимое и ремонтируют.

[МАКС 040]

Уважаемые мои Коллеги. Статья на майл однозначно заказная. Сам я с Калуги. Эксплуатирую на работе порядка 10 полноприводных соболей. Среди них есть и баргузины и две полноприводные газели. Автомобили работают круглосуточно на суточном дежурстве. Для езды по бездорожью данный автомобиль вообще не приспособлен. Дорожный просвет 200 мм. Свесы, база,оборотистый двигатель( у меня 405,406,4216). На новом соболе с каминсом еще и интеркулер, самая нижняя точка. Сегодня я на нем пропорол порядка 300 км по асфальту и почти оглох от приятного шёпота трансмиссии. Все эти статьи абсолютная заказуха. Имею свою буханку, эксплуатирую постоянно, на бездорожье живу, мне можно доверять. ТАК вот после опубликования статьи специалистов в журнале "За рулём", это когда они хвалёный соболь уронили на раму проехав три метра, написал главному редактору, пригласил его вместе с соболем в гости, провести сравнительный тест на обычных сельских полевых дорогах. Мне ответили категорическим отказом. Соболь не может заменить буханку на обычном бездорожье, как и буханка никогда не сравнится с комфортом соболя. Но у меня появилась идея, после или в период сезона дождей, возьму на работе соболь и свою буханку, сниму ролик передвижения данных автомобилей из пункта а в б по обычной полевой дороге. Самому интересно.

[TimxTrim]

Будет очень интересно посмотреть!
Как "шепчёт" полноприводная трансмиссия в ГАЗе это нечто.))

[Javert]

А мне нравиться Буханка. Она такая, прикольная.
А Соболь это кастрированная Газель. Видел вчера "подготовленного" Соболя, хрень какая-то. Ну задран, ну на МТ, а дальше-то что? Бампера пластик, порогов нет... Хотя блок в базе это хорошо, но вот если сядет, вынимать как?