01.01.2010, 18:07 | #21 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.02.2008
Сообщений: 789
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
02.01.2010, 00:17 | #22 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва-Калуга
Сообщений: 467
|
У меня "Головастик" 1985 года. Когда поставил галогенные лампы в фары, начали гореть контакты на выключателе фар и стало выбивать тепловой предохранитель(белая кнопочка слева). Установка более мощного тепловика не помогла, тогда поставил реле света от классических Жигулей и дополнительный предохранитель. Проблема пропала.
С уважением. |
30.01.2010, 22:21 | #23 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 21.12.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 14
|
Цитата:
|
|
31.01.2010, 00:34 | #24 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Сообщений: 62
|
Это не тепловое реле, а тепловой предохранитель, на рисунке под номером 1 . Там кнопочка такая беленькая живет, вот оно и есть.
|
13.08.2010, 00:53 | #25 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.12.2009
Адрес: Краснодарский край,ст.Тбилисская
Сообщений: 355
|
сегодня еду вечером и раз свет пропал!эту кнопочку теплового реле 2 часа искал!нашел,нажимаю ее включаю габариты и все нах гаснет?в чем дело в тепловом реле?или что-то где-то замыкацо?
з.ы. до дома 3часа ехал без света по грунтовкам чуть не поседел) |
13.08.2010, 08:13 | #26 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.06.2006
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 376
|
Я также когда машину купил до дому ехал.
Гдето коротит. Посмотри не подгорел ли переключатель и ищи коротыша. |
14.08.2010, 10:46 | #27 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,494
|
У меня тоже на днях свет пропал....оказалось контакты подгорели на выключателе штатном. снял,разобрал,зачистил-работает,но менять буду. Ищите с тугим перемещением штока-там пружина шарик поджимает к контактам.
|
14.08.2010, 18:08 | #28 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
|
Цитата:
1. Разобрать и промыть от старой смазки. 2. Проверить: не просели или не поломаны ли пружины скользящих контактов и шариковых фиксаторов. 3. Зачистить на стекле тонкой (1000) наждачкой контакты панельки так, чтобы панель с контактами составляла одну плоскость. Делается этодля того, чтобы скользящий контакт неперекашивался и легко скользил по панельке при переключении. Контакт надо зачистить тем же методом. 4. Осмотреть спираль регулятора на предмет обгорания: если спиралька имеет подгорания или ламель имеет следы перегрева - лучше заменить, замучает и в конце концов сгорит. Именно это место в переключателе самое ненадёжное. При осмотре именно на него надо обращать главное внимание. Если этот узел вызывает сомнения, то лучше или подобрать из старого получше, или заменить весь переключатель. 5. Смазать шток и проверить перемещение. 6. Смазать фиксаторы, и пружину скользящего контакта. Тонким слоем смазать панель контактов. Лучше проверить сразу перемещения при частичной сборке, затем можно собирать окончательно. Тогда и работать будет всё нормально. Переключатель достаточно мощный, и если даже повесить на него 200Вт вместо 120Вт стандартных (имеется ввиду мощность головного света) - будет нормально работать. Ну, а если вешать на него, бедного, всё подряд, тогда уж не взыщите.... А реле, по-моему, излишне. Разве что на "люстру"... Есть, кстати, варианты переключателя с биметаллическим предохранителе, который прикручивается к штатным контактам. Не знаю, только, на какой ток там расчитано, но мне на "Москвиче" такая вещь однажды спасла проводку. Но место под него надо заранее предусмотреть - под панелью УАЗа места маловато, а штатная проводка проложена безобразно, между тем провода желательно всё таки держать подальше друг от друга - при нагреве могут сплавиться и перемкнуть, особенно на машинах последних лет, где сечение проводки такое же, как на китайских гирляндах... Последний раз редактировалось TORO64; 14.08.2010 в 18:17. |
|
14.08.2010, 18:19 | #29 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
|
Цитата:
Или одно из трёх... |
|
14.08.2010, 22:18 | #30 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.12.2009
Адрес: Краснодарский край,ст.Тбилисская
Сообщений: 355
|
Цитата:
где-то замыкает,но взглянув на нелепую кучу проводов обмотанных изолентой понял,что я там ничего не найду,завтра поеду к электрику пусть колдует... |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ход включения первой передачи | Новосибирец | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 3 | 22.04.2010 10:08 |
Колодки для главного реле и реле ЭБН на Хантер | NICKTIMUAZ | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 5 | 15.03.2010 19:28 |
Где реле включения фар на буханке | Phil1 | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 5 | 29.12.2009 18:58 |
сигнал включения 4х4 | sever898 | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 0 | 17.11.2009 22:26 |
Реле, симистор или монолитное реле (220В)? | CMY | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 5 | 25.02.2009 23:43 |