25.05.2020, 13:00 | #11 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
|
Я только предположил. Разбираться надо. Смотрите сами... Тут пару раз в неделю и через пару лет помер, а на машине каждодневный запуск и по пять-семь лет живут. А при наличии сети вполне можно обеспечить постоянную зарядку и контроль. такой радости и в машине нет.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
25.05.2020, 13:23 | #12 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 967
|
В технике есть понятие как целесообразность того или иного решения, запуск штатный целесообразнее при мобильной эксплуатации компрессора.
Для меня целесообразно оставить маленький 7А аккумулятор ,что бы не переделывать электрооборудование полностью, и придумать любую другую схему запуска, хоть электрическую хоть пневматическую, хоть инерционную, мне все едино, присовывать электродвигатель видится проще, надежнее и ремонтопригодней любой другой схемы. И вложений при этом 0 все для этого есть. Самое лучшее было бы вообще отказаться от привода на основе ДВС, но переделать этот образец проблематично а купить винтовой компрессор на производительность от трёх кубов ооочень дорого. |
25.05.2020, 13:23 | #13 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,597
|
нахрена воще аккамулятор нужен? например от сварочника можно пускать.
|
25.05.2020, 13:24 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,848
|
|
25.05.2020, 13:58 | #15 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 967
|
Есть понятие климатическое исполнение, так вот ДВС предназначенные для пуска в холодных условиях имеют соответствующие системы, здесь нет. НИЧЕГО, от слова совсем.
|
25.05.2020, 14:02 | #16 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
|
|
25.05.2020, 14:04 | #17 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 967
|
Раз, два , десять, можно, опять же генератор в установке есть и ещё бог знает там чего, схемы то толком нет а я отнюдь не электрик.
Вот поверьте на слово мне проще создать систему запуска с нуля чем пытаться обслужить или обмануть то что есть в наличии, поэтому и про танки вопрос задавал, но ужо сам прочитал как там чего. |
25.05.2020, 14:10 | #18 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 967
|
При соответствующих сортах гсм, холодная прокрутка никаким образом не становится насилием, просто камера сгорания разогреется естественным способом для дизеля, то есть от сжатия воздуха и произойдёт запуск, или вы предлагает менять головки на головки со свечами накала? Это будет стоить в 20 раз дороже, для меня конкретно.
|
25.05.2020, 14:20 | #19 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 2,473
|
|
25.05.2020, 14:23 | #20 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,597
|
|