Автодом на базе Буханки от LuxForm

[alex244]

Сообщение от Segan

Прицеп!

Езда с прицепом возможна только по хорошим дорогам! Куда мы ездим с прицепом не пройдем!

[Javert]

Сообщение от alex244

Езда с прицепом возможна только по хорошим дорогам! Куда мы ездим с прицепом не пройдем!

Я знаю человека, на этом форуме, который категорически не согласится с таким утверждением.

[Segan]

Сообщение от Javert

Плитка на туристических баллонах никуда не годиться, только на коротких остановках заварить чайку. Готовить на "семью из 4 человек" баллончики будут вылетать как гильзы из пулемёта. Нужна плитка и к ней, как минимум 5 литровый бытовой баллон с газом.

Автономного отопителя тоже не увидел. Как показала практика даже в августе, в Крыму, бывает прохладно.

Маркиза шикарная, где купить?

Кому сколько готовить. Нам на пару недель автономки хватало баллончиков. Но мы привычные, без изысков.

Автономка, сказали будет.

Маркиза похожа на РИФовскую, но я не уточнял.

[alex244]

Сообщение от Javert

Я знаю человека, на этом форуме, который категорически не согласится с таким утверждением.

Наверное он знает дорогу, куда едет. Я иной раз разворачивался 15-20 минут. А двигаться задом с прицепом и по воде ( нам пару раз пришлось) это довольно затруднительно. У самого был прицеп , подарил другу.

[шкипер17]

Сообщение от alex244

Наверное он знает дорогу, куда едет. Я иной раз разворачивался 15-20 минут. А двигаться задом с прицепом и по воде ( нам пару раз пришлось) это довольно затруднительно. У самого был прицеп , подарил другу.

Не совсем так. С хорошим прицепом можно проехать почти везде, где проходит машина. А в некоторых случаях вес груза разнесенный на большее число колес - может оказаться полезным. Но с прицепом - совсем другая техника вождения, чаще придется использовать лебедку и лучше разведывать дорогу в поисках оптимальной траектории.Медленнее это.
А в общем - дело выбора. Либо набитая под крышу перегруженная машина, в которой чтобы что-то вытащить снизу - надо все перерыть. Либо - груз распределен на машину и прицеп. Смотря куда ехать.И сколько везти.

[шкипер17]

Сообщение от Javert

Очень мало, практически нету места для барахла, которое нужно возить с собой. Начиная от инструмента и запаса запчастей и заканчивая водой, питьевой и технической для душа. Душ - палатку тоже надо куда-то складывать. А еще продукты, а еще... Таскать прицеп? Багажник на крышу не получится. Понятно, что багажные отсеки принесены в жертву возможности возить груз. Но, универсальность это так себе идея, либо кемпер, либо груз возить. Универсальная машина - ни груз не погрузишь нормальный ни кемпер удобный не получится.

Плитка на туристических баллонах никуда не годиться, только на коротких остановках заварить чайку. Готовить на "семью из 4 человек" баллончики будут вылетать как гильзы из пулемёта. Нужна плитка и к ней, как минимум 5 литровый бытовой баллон с газом.

Автономного отопителя тоже не увидел. Как показала практика даже в августе, в Крыму, бывает прохладно.

Маркиза шикарная, где купить?

Поддержу.
Кемпер не получается универсальным. Напротив - это сугубо специализированный аппарат.Заточенный под конкретные требования конкретного же пользователя. Что удобно одному - будет мешать другому.
Тур баллончики приемлемы если ездить с рюкзаком. Слишком непрочные корпуса и ненадежны клапаны. Даже на яхтах были случаи, когда упакованные баллоны в трюме протирались на качке. Были случаи и с последствиями.
5 литровому баллону стоит предпочесть 12 л. Газа вдвое - габариты больше не существенно.
Отопитель - при хорошей теплоизоляции жилого отсека и теплой занавески перед кабиной - не пользуюсь до -5.
Маркиза - очень хорошо. Особенно в дождь...Но сколько раз приходилось вскакивать ночью и убирать ее из-за ветра...
ПС...Если для переодевания портков надо поднимать крышу - я уж и не знаю...

[enstk]

Сообщение от шкипер17

Если для переодевания портков надо поднимать крышу - я уж и не знаю...

в обычной бухе крыша низкая, не удобно не только портки... ) а тут - раз, и разогнулся )

[шкипер17]

Сообщение от enstk

в обычной бухе крыша низкая, не удобно не только портки... ) а тут - раз, и разогнулся )

Лично мне - удобно. И не только портки...
Вот длины я бы добавил, хотя бы полметра, с соответствующим увеличением базы. И козырек над лобовым... и наконец - качество сварки кузова...

[Vottakoy]

Сообщение от шкипер17

Поддержу.
Кемпер не получается универсальным. Напротив - это сугубо специализированный аппарат.Заточенный под конкретные требования конкретного же пользователя. Что удобно одному - будет мешать другому.

На мой взгляд автомобиль класса буханки должен быть универсальным аппаратом, сочетающим в себе функционал трех вариантов. Грузовой фургон, перевозка пассажиров и автодом для путешествий. И в принципе, все это возможно осуществить , включая промежуточные варианты. Для успешной и быстрой трансформации необходимо подогнать все три варианта под общую платформу, дающую возможность быстро устанавливать и снимать необходимые модули и сиденья. Речь идет о различных гнёздах, рельсах,клюзах ,коннекторах грамотно имплантированных по салону. Вместо подъёмной крыши можно установить большой сдвижной люк и герметичные к крыше рейлинги - рельсы. Хочешь багажник на них ставь, хочешь раздвижную крышу, хочешь промежуточный вариант. По салону тоже самое... модульная мебель, перегородки, сиденья, кровати.....да кучу всего можно разработать для такой платформы. Покупай необходимые модули и формируй машину своей мечты. Нужен грузовой вариант - открутил мебель, снял сиденья - оставил в гараже - вози грузы и крепи их к этим же универсальным гнездам. Почему до этого никто не допрет.....ведь это с любым микроавтобусом работать будет.

[lucas12]

можно вопрос тут?
Где перегородка в салоне, там шкаф (условно его так назовём...шкаф).
Шкаф ...Там каркас из трубы или просто шкаф прикручен к перегородке...если каркас труба то он съёмный или приварен наглухо?
Если приварен то вот к мотору доступ к свечкам?
Я подумываю просто тоже о таком шкафе...