uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Нестандартные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.03.2015, 01:56   #21
Филимон
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Филимон
 
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: М.О. Кубинка
Сообщений: 3,617
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Лагунов Посмотреть сообщение
17 литров это много!
Автомобиль МАЗ расходует 24 литра по городу...
Фактически у тебя бензиновый расход, столько же жрут бензиновые машины...
Вот всегда так.... Сначала народ мечтает о дизеле с механикой, потом немного погодя автомат тулить начинает, а потом и вовсе отказывается от тарахтелки и переходит на бензин с автоматом.
Если бы уазоводы не лгали друг другу было бы лучше. Тот же Бочкарев признался, что его уаз с qd32 жрет 18 литров дизтоплива.
Легковой дизель изначально прожорлив не в меру, так как работает на высоких оборотах. Хорошего в нем мало, единственно чем хорош, так это тем что сама поршневая боле мене нормально ходит, ну и голова крепкая в отличие от остальных легковых дизеляк. А вот топливная больное место.
На заправках нет дизельного топлива, то что продают это солярка, которую могут перерабатывать только рядные ТНВД, а не та роторная херня что стоит на нисцане.
дизеля топырят на машины не только в целях экономии топлива,а чтоб еще уменьшить периодичность ныряния под капот со всяческим сексом,как это обычно с российскими моторами.По топливной дизеля двояко,роторный насос хрень конечно,но его ремонт в разы дешевле рядного
Филимон вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 07.03.2015, 01:58   #22
Филимон
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Филимон
 
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: М.О. Кубинка
Сообщений: 3,617
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Лагунов Посмотреть сообщение
Дело не в выгоде, а в запасе хода. Где нибудь в глухой тайге кончится у тебя солярка и пойдешь ты искать трактора да лесовозы, найдешь дальше поедешь, а не найдешь будешь сидеть горевать. Тут не выгода важна, но автономность автомобиля.
В тайгу спонтанно не мчатся,готовят машину для таких поездок,как вариант допбак либо гора канистр
Филимон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2015, 09:58   #23
eddy000
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для eddy000
 
Регистрация: 09.11.2010
Адрес: Пятигорск
Сообщений: 962
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vovan452 Посмотреть сообщение
Скажу с полной уверенностью,меньше 10литров,ни один дизель установленный на УАЗ есть не будет,7-8-9 лажа чистой воды!Дизеля до 2,5л едят больше потомучто им не очень легко крутить УАЗовскую трансмиссию и катки от 33-ёх,а моторы с большим обьёмом и едят больше,потомучто им вроде и легче,но он обязан кормить свои горшки!Мой например ест от 12,до 17литров!
Солидарен с Вованом полностью.... у меня тоже расход от 12 до 18 литров.... груженный, с прицепом, в болоте и в грязи больше 18 не получалось.... Средняк 12-13 литров город трасса.... А вообще плевать сколько он жрет.. кто как ездит.... главное что я забыл что такое ремонт и постоянные руки в масле.... меняю все жидкости и радуюсь крутящему моменту!!!!!!!!!
eddy000 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2015, 12:59   #24
Сергей Лагунов
Banned
Уазовод
 
Регистрация: 23.10.2014
Сообщений: 137
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от eddy000 Посмотреть сообщение
Средняк 12-13 литров город трасса!
12-13 это по трассе, а по городу значительно больше, не надо подвирать.

Цитата:
Сообщение от eddy000 Посмотреть сообщение
А вообще плевать сколько он жрет..
Он жрет как газон с дизелем д245, который тяжелее уазика в несколько раз....
Сергей Лагунов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2015, 14:33   #25
саня222
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: якутия
Сообщений: 311
По умолчанию

Сначала народ мечтает о дизеле с механикой, потом немного погодя автомат тулить начинает, а потом и вовсе отказывается от тарахтелки и переходит на бензин с автоматом.
так вот и ответ .хочется всё попробовать и какая экономия здесь,одни убытки да и не жалко
саня222 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2015, 18:17   #26
Alex602
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 23.10.2010
Адрес: г.Барнаул
Сообщений: 310
По умолчанию

Буханка с qd32t: по осени была вылазка Барнаул - Курган (1500 км), туда скорость держали 95-100 км/ч, обратно на жесткой сцепке киа-соренто (2300 кг), ехали 70 км/ч. Приехали, подсчитал средний расход - 10 л, самому не вериться, но факт.
Alex602 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2015, 18:22   #27
Сергей Лагунов
Banned
Уазовод
 
Регистрация: 23.10.2014
Сообщений: 137
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex602 Посмотреть сообщение
Буханка с qd32t: по осени была вылазка Барнаул - Курган (1500 км), туда скорость держали 95-100 км/ч, обратно на жесткой сцепке киа-соренто (2300 кг), ехали 70 км/ч. Приехали, подсчитал средний расход - 10 л, самому не вериться, но факт.
Ну бывает конечно, если хорошо настроишь то литров в 12 вложишься, но это ненадолго.
Если брать среднюю температуру по больнице, то выводы весьма неутешительны.. большинтво владельцев постоянно говорят о том, что надо тнвд в ремонт опять нести, а то жрать 20 что то начал...
Сергей Лагунов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2015, 19:42   #28
Сергей303
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Пятигорск
Сообщений: 702
По умолчанию

У меня ОМ 602 2.5 тд, по трассе при 100км/ч 12л, а при 140км/ч 14.5л., я считал что много. Интересно в какую сторону изменится ситуация, колеса стояли 29.9", а поставил 31.7".
Сергей303 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2015, 19:48   #29
Сергей Лагунов
Banned
Уазовод
 
Регистрация: 23.10.2014
Сообщений: 137
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей303 Посмотреть сообщение
У меня ОМ 602 2.5 тд, по трассе при 100км/ч 12л, а при 140км/ч 14.5л., я считал что много. Интересно в какую сторону изменится ситуация, колеса стояли 29.9", а поставил 31.7".
Так и родной бензомотор столько же жрет, где выгода то?
К тому же солярка все дороже и дороже, а бензин всегда можно на газ перевести - пропан, метан, пиролизный. На угле все равно дешевле, потому что бесплатно.
Сергей Лагунов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2015, 19:57   #30
Андрей67
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: Волгодонск РО
Сообщений: 1,915
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Лагунов Посмотреть сообщение
Так и родной бензомотор столько же жрет, где выгода то?
К тому же солярка все дороже и дороже, а бензин всегда можно на газ перевести - пропан, метан, пиролизный. На угле все равно дешевле, потому что бесплатно.
Или на бензине из опилок
Андрей67 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 12:35.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-