про внесение изменений в конструкцию

[Berestov]

я сам в прошлом менял 417-й, на 421. Т.е. сначала поменял сам без всяких разряшений и специализированых станций техобслуживания. Потом еще два месяца ездил. А потом решил оформить, т.к. писал выще. Причем двигатель был Б/У. И куплю продажу оформляли в тотже день, в гаи.
Машину осмотрели, оформинли сразу две бумажки одна для снятия с учета (с двигателем в багажнике) вторая для постановки на учет, с двигателем который подкапотом.

При этом без каких либо знакомых в ГАИ, и ни кому ни чего не платил, кроме необходимых квитанций. И ни кто при осмотре не удивлялся.

[Дачник на Буханке]

А не может ли кто помочь сделать Заявление-Декларацию из сервиса (тормоза и по салону-кузову)? за вознаграждение ...

[GARRIK]

Cпасибо ВСЕМ! Машина ещё нестоит на учёте,может заменить а при постановке дурака включить?Типа такой и купил!

[Berestov]

А вот так я бы делать не стал.
Хотя если есть все документы, и на машину, номера всех ее агрегатов. И документы на новый двигатель, тогда наверно можно, но лучше сразу гаишников предупредить. Самое лучшее это двигатель без номера. Но об этом так и должно быть написано в документах.

[GARRIK]

Доки все есть! Машина куплина честно и пущена в постройку.Если сначала её регестрировать,надо перебирать 417,докупать КПП+РК (про....ны) а потом ставить 406 покупать КПП пятиступку + РК косозуб - слишком большой гемор, да и денег лимит. Думаю лучше сразу ставить 406 а при регистрации кое-что из сэкономленных средств выделить в фонд ГИБДД

P.s. Может кто поможет мне разобратся в ГБДДшной писанине,а то я совсем запутался! Графа " Особые отметки",цитирую:19.09.2000 НОВЫЙ ПТС ВЫДАН ВЗАМЕН Т/П:ВЩ026678/26.02.1992 - это понятно, ШАССИ ПО ШИЛЬДЕ;РЕГИСТРАЦИЯ ДВ-ЛЯ № 51001848 СОГЛАСНО ДКП;Б/Н/13.03.2000.МРЭО-12 -???
Это что? Выходит у меня рамма по шильде а двигатель Б/Н ?

[GARRIK]

Очень прошу помоч расшифровать мою приписку выше! А то начинает одолевать лёгкая паника. В справке-счёт номер двигателя указан!

№ 51001848 СОГЛАСНО ДКП - а это что за номер?

[sas1180]

1. ШАССИ ПО ШИЛЬДЕ - то под капотом есть табличка на ней выбито номер двигателя и шасси и по моему номер кузова. она прикреплена заклепками (заводскими) а не заводские сильно отличаются. шасси без номерной помому чсто машина скорее всего старая раньше писали белой крсакой по трафарету с годами стирается. примерно с 96 года начали выбивать номер на заваде
2.
РЕГИСТРАЦИЯ ДВ-ЛЯ № 51001848 СОГЛАСНО ДКП;Б/Н/13.03.2000.МРЭО-12 -??? -то озночает замена двигуна была 13,03,2000 по договору купли продажи безномерной (чистый бланк с подписями продавца и покупателя в присутвии инспектора МРЭО)
3. МРЭО 12 это Межрайоное регистрационно экзаменационное отделение
4. 51001848 вот это и есть номер двигателя хотя в начале должна быть модель двигателя через звездочку примерно так 417*51001848
запоминай ! пригодится

[GARRIK]

sas1180! ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Только вот безномерной - он был или сейчас Б\Н ?

[KUKPILOT]

Сообщение от sas1180

1. ШАССИ ПО ШИЛЬДЕ - то под капотом есть табличка на ней выбито номер двигателя и шасси и по моему номер кузова. она прикреплена заклепками (заводскими) а не заводские сильно отличаются. шасси без номерной помому чсто машина скорее всего старая раньше писали белой крсакой по трафарету с годами стирается. примерно с 96 года начали выбивать номер на заваде
2.
РЕГИСТРАЦИЯ ДВ-ЛЯ № 51001848 СОГЛАСНО ДКП;Б/Н/13.03.2000.МРЭО-12 -??? -то озночает замена двигуна была 13,03,2000 по договору купли продажи безномерной (чистый бланк с подписями продавца и покупателя в присутвии инспектора МРЭО)
3. МРЭО 12 это Межрайоное регистрационно экзаменационное отделение
4. 51001848 вот это и есть номер двигателя хотя в начале должна быть модель двигателя через звездочку примерно так 417*51001848
запоминай ! пригодится

Они просто про модель постоянно забывают, есть опыт я уже с ними бодался по этому поводу.