Дизеля и мороз

alexkorvin · 02.02.2007, 20:07

Наконец то начались морозы и начались проблеммы для дизелистов.
Поделитесь ка кто как заводился и у кого какие морозы были.
Сегодня разброс температуры в городе и пригороде от-23 до -32(ездил с товарищем на пятнашке,у него термометр,кстати он еле завёлся,а Вектра вообще только сталкача),у места стоянки моей машины было -25.Завёлся с первого раза правда не с полоборота,помогать стартером приходилось.
В эти морозы пришлось ещё две машины оживлять-Гольфа и Кадета.Ещё раз убеждаюсь в преимуществах простого рядного ТНВД.У Гольфа вобще какой то сложный (кстати Бошевский),прокачивать хреново,электроники много.

TriFfiD · 02.02.2007, 22:39

Я ниже -20 не пробовал. В -20 заводился не с полоборота, но и не с большим трудом. Солярка зимняя + антигель HiGear. Масло Ravenol DLO.
Рядный ТНВД конечно рулит, но если честно с предпусковым подогревателем было бы веселее.

Маленький · 02.02.2007, 22:47

Я сегодня завелся весело. С первой попытки.
Антигель и пр. по полной программе.
Но встал на ходу в Лефортовском тоннеле

.
Замерзло все нах. в баке - кисель. В магистрали - не видно (думаю тоже). На фильтре - бондажник - 0вой эффект.
Заправщикам и топливным магнатам

..... (дальше мат) большой привед.

Маленький · 02.02.2007, 22:48

Да, забыл, когда зоводился было -19С, по эл. термометру из дома

domovoi · 03.02.2007, 00:24

у нас пока только - 20 солярка ТНК зимняя стоит у меня в бочке поэтому мне сразу видать замерзла она или нет но пока кристально чистая при -20 не пользуюсь антигелями, масло Esso TD 5W-40 запускается с полоборота что холодным что когда после работы подогрева движка (Северс).

Жека · 03.02.2007, 00:55

Везде продаваемая "жидкость И" смогла разбудить даже летнюю соляру, которую продавали до морозов под видом зимней.
Утром-подогреватель тосола от розетки....

Samson67 · 03.02.2007, 01:34

Жидкость "И" повышает растворимость воды в топливе. Сейчас не производится - вместо нее в авиации применяется ТГФ-М.
Можно разбавить соляру керосином 10-20% максимум - помогает.

Жека · 03.02.2007, 02:57

Цитата:

Сообщение от Samson67

Жидкость "И" повышает растворимость воды в топливе. Сейчас не производится - вместо нее в авиации применяется ТГФ-М.

так на бутылке написано.....

alexkorvin · 03.02.2007, 09:59

При плохой солярке основной причиной проблем вижу забивание топливоприёмной сеточки в баке,а бандажники на фильтр и проточники в этом случае не помогут.Подогревать надо как раз эту сеточку,как вариант лампочка в бак.Однажды при проблеммах с топливом открутил ,достал сеточку а она вся как свеча восковая,где уж там работать.

Маленький · 03.02.2007, 12:59

Думаю такой поставить
http://www.nterm.ru/podogrevdt4.html
в сочетании с этим
http://www.nterm.ru/podogrevdt3.html

02.02.2007, 20:07	#1
alexkorvin Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 27.04.2005 Адрес: Архангельск Сообщений: 982	Дизеля и мороз Наконец то начались морозы и начались проблеммы для дизелистов. Поделитесь ка кто как заводился и у кого какие морозы были. Сегодня разброс температуры в городе и пригороде от-23 до -32(ездил с товарищем на пятнашке,у него термометр,кстати он еле завёлся,а Вектра вообще только сталкача),у места стоянки моей машины было -25.Завёлся с первого раза правда не с полоборота,помогать стартером приходилось. В эти морозы пришлось ещё две машины оживлять-Гольфа и Кадета.Ещё раз убеждаюсь в преимуществах простого рядного ТНВД.У Гольфа вобще какой то сложный (кстати Бошевский),прокачивать хреново,электроники много.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
гур мороз выдавливает	Japanese	Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)	20	09.09.2009 16:09
запуск в мороз	Kilgad940	Двигатель (Engine)	12	15.02.2008 19:02
Мороз	Ivanovich	Общие технические вопросы	9	16.12.2005 10:48
Q.: Пуск ЗМЗ 409 в мороз ?	Azlyk	Двигатель (Engine)	31	07.12.2005 21:00

02.02.2007, 22:39	#2
TriFfiD Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 31.03.2005 Адрес: Москва Сообщений: 1,266	Я ниже -20 не пробовал. В -20 заводился не с полоборота, но и не с большим трудом. Солярка зимняя + антигель HiGear. Масло Ravenol DLO. Рядный ТНВД конечно рулит, но если честно с предпусковым подогревателем было бы веселее.

02.02.2007, 22:47	#3
Маленький Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 04.08.2004 Адрес: Москва Сообщений: 989	Я сегодня завелся весело. С первой попытки. Антигель и пр. по полной программе. Но встал на ходу в Лефортовском тоннеле . Замерзло все нах. в баке - кисель. В магистрали - не видно (думаю тоже). На фильтре - бондажник - 0вой эффект. Заправщикам и топливным магнатам ..... (дальше мат) большой привед.

02.02.2007, 22:48	#4
Маленький Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 04.08.2004 Адрес: Москва Сообщений: 989	Да, забыл, когда зоводился было -19С, по эл. термометру из дома

03.02.2007, 00:24	#5
domovoi Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 02.05.2006 Адрес: г. Касимов Рязанской области Сообщений: 965	у нас пока только - 20 солярка ТНК зимняя стоит у меня в бочке поэтому мне сразу видать замерзла она или нет но пока кристально чистая при -20 не пользуюсь антигелями, масло Esso TD 5W-40 запускается с полоборота что холодным что когда после работы подогрева движка (Северс).

03.02.2007, 00:55	#6
Жека Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 03.07.2005 Адрес: Московская область, п.Малаховка Сообщений: 1,766	Везде продаваемая "жидкость И" смогла разбудить даже летнюю соляру, которую продавали до морозов под видом зимней. Утром-подогреватель тосола от розетки....

03.02.2007, 01:34	#7
Samson67 Senior Member Старшой Регистрация: 16.08.2006 Адрес: Москва-Кимры Сообщений: 17,160	Жидкость "И" повышает растворимость воды в топливе. Сейчас не производится - вместо нее в авиации применяется ТГФ-М. Можно разбавить соляру керосином 10-20% максимум - помогает.

03.02.2007, 09:59	#9
alexkorvin Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 27.04.2005 Адрес: Архангельск Сообщений: 982	При плохой солярке основной причиной проблем вижу забивание топливоприёмной сеточки в баке,а бандажники на фильтр и проточники в этом случае не помогут.Подогревать надо как раз эту сеточку,как вариант лампочка в бак.Однажды при проблеммах с топливом открутил ,достал сеточку а она вся как свеча восковая,где уж там работать.

03.02.2007, 12:59	#10
Маленький Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 04.08.2004 Адрес: Москва Сообщений: 989	Думаю такой поставить http://www.nterm.ru/podogrevdt4.html в сочетании с этим http://www.nterm.ru/podogrevdt3.html